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いやぁ～、忙しくてすっかり遅くなりました。 私事ですが、息子が生まれました。 娘も弟が来てくれて大喜びです。  生まれたのはちょっと前の16日です。 おとといの土曜日に退院して我が家に帰ってきました。 母子共に健康です。 ここのところ、仕事の事務所引越しや、風邪引いたり、生まれたりで、バタバタしとります。 また、次回更新は少し先になるかと思います。 とりあえず、心配いただいた方に報告まで・・・
とうとう、会社のパソコンで楽天ブログもブロックされるようになり、すっかり更新出来なくなりご無沙汰しています。 やっとこさ一人前に動くようになって、ちょいと走ってきました。   ん～、全然ダメです。  せっかくのモアブなのに食いつきません。インナースポンジを再度カットと、オモリ巻きつけしないとダメですね。改めてセッティングしなおします。 しかし、そんな時間もなかなか取れそうになくなってきました。 実は、そろそろ二人目が生まれてきそうなんです。 勝手に好きなことやってる時間もとれそうにありません・・・ 次の更新の時には多分、生まれてるでしょう！ では～
7月にＤＯＤＧＥサイトで行われた”AMERICAN WILD CAR D”ですが、当初9月にガード発送の話が、応募した全ての方に発送するとの事で、11月に延期されていましたが、昨日到着しました。   さ～どんなん入ってるんでしょうかー  おぉ～、これは、DODGE JAPAN発表イベントのコンテナですね。 大きさは、W75*D130*H80と、そんなに大きくはありませんが、スチール製のため結構重量はあります。 ＤＯＤＧＥの歴史の重みでしょうか。   コンテナの中には、カードが入ってました。 大きさは、一般的なトランプサイズです。   内容は、ＨＰで集めたカードそのものでしたが、ＤＯＤＧＥの歴史がわかって良い勉強になります。 今回、会社のパソコン2台と家のパソコンでガンバって集めて応募したので、実は3つもＧＥＴしました～。 大事にとっとこー！
前回の問題点、ステアリング廻りの不具合を解消する為にハイトルクサーボMG995を購入、ステアリングロッドを、3mm全ネジボルトに交換しました。    はい、やっと少しはまともに走れるようになりました。 久々に走るウリ坊を見てちょっと嬉しかったです。  でも、デフロックの代償は大きく、4WSにしないと小回りがきかない・・・ しかたないので、ノーマルサーボをリアに取り付けることとします。 また、サーボマウント関係１式作ります。 それに、僕のメカはノーマルなので、サーボの２又配線も購入しなきゃです。 それと、タイヤのインナースポンジですが、ナローカットだけでは、食いつきが悪いです。 やはり、更なるカットも必要ですね、それとウエイト入れもね。 このへんは次回レポートします。  
デフロックをした関係で、ステアリングが全然切れませんでした。 これを解消すべく、まずはサーボをホーシング上に移設します。 色々悩みましたが、こんな感じで仕上がりました    思いっきり、フロントヘビー、うしろスカスカです。  スキッドプレートを兼ねようと思ったので、1mmのアルミプレートをコの字型にカットし、15mmスペーサーをいれてみました。 これで、障害物に当たっても大丈夫でしょう！  実際、この状態ではステアリングの解消にはなってません。  まずは、ノーマル樹脂製のステアリングロッド？では、ふにゃふにゃでダメなのでここを3mm全ネジボルトを使用して解決しましょう。 これでもダメな場合は、ハイトルクサーボMG945に交換するしかないですね。 やっとここまで来ました。 もう少しでまともに走れる車になりそうです。 
SEMASHOW2007が開催されていますが、CARAVAN・TOWN&COUNTRYが展示されていましたので紹介します。 まずは、Dodge CaravanR/T   次は、Chrysler Town&Country    ラグジ～仕様ですか・・・ なんか、飲み屋のボックス席みたくなってますね。（笑）
以前記事にしましたが、正式に発表があったようです。 予想は当たりませんでしたが、以下の４車種です。 Dodge Mugnum  Chrysler Crossfire  Chrysler Pacifica  Chrysler PTCruiser Cabrio  「クロスファイアー」・「パシフィカ」・「ＰＴカブリオ」は、良いとしましょう。 しかし、「マグナム」が廃止とはびっくりです。よっぽど日本の「300Cツーリング」を廃止して、「マグナム」１本にしたほうが良いんじゃないかと思うんですけど・・・ でも、「マグナム」が廃止って事は、「300Cツーリング」も廃止になるんでしょうか？ 又、この廃止に対して、「ジャーニー」・「デーモン」・「チャレンジャー」が新規導入されるようです。 しかも、「アスペン」・「デュランゴ」には、ハイブリッドエンジンが搭載されるようです。 今回の発表は、原油高によりSUV等トラック系が売れない事による発表のはずですが、実際廃止されるのが、乗用車と言う矛盾した姿勢が業界から指摘されているようです。 ガンバレ ＣＨＲＹＳＬＥＲ！ 
ウリ坊用のタイヤとホイールを買っていましたが、やっと組みましたので紹介します。 Ploline MOAB2.2  2.2Mudrock Beadlock Wheels  こんな感じで４つのパーツに分かれています。 まず、タイヤですが、インナースポンジが大きいんですよ。 このまま履くとパンパンなので、まず2cm程巾をカットします。  左：2cmカット後 右：ノーマル 実際にタイヤを履くとこんな感じ  パンパンで横に延びていた分が、上に延びてちょっと高くなってますね。  ナローな感じで良いですね。もっと星形みたくカットしてある方もいますが、とりあえずこれで様子見です。 ウエイトもまだいれてません。 では、ホイールに組んでいきます。  さ～、やってきましたビードロックではお決まりのビス止め地獄です。（笑） 片側８本、タイヤ１本で１６本、総数６４本あるんです。 これをヘクスローブドライバーで廻すのは大変です。 そこで、電動工具に頼りましょう！ ドライバービット六角2.5です。ラチェットにも差替出来ますし購入しました。  電動ドリルに取付  こんな感じで、ウィ～ンとやります。超らくちんです♪  はい、もう完成です。  只今、ウリ坊が手元にありませんので、装着はまた今度と言うことで・・・
とうとう、買っちゃいましたー ミニジーラです。今回やりたかったカテゴリーはＸtream系なんですけど、新たにミニッツモンスターなんかも候補に挙がりましたが、AWDじゃないので、却下。 洛西モデルで、決算セールの１２，０００円と格安で買えたのと、やっぱりウリ坊買う前から興味があったので、ミニジーラにしました。      ボディーですが、シボレーSSRにしました。HOT BODIESのオリジナルトラックボディーじゃ味気ないな～って思って。まぁ～どっちみち羊方面に変えちゃうんでうけどね。 それにしても、1/18って小ちゃいっすね～。 今手元にウリ坊がいないので、ウリ坊に取り付ける予定の2.2モアブとの比較です。   ほとんど隠れちゃってますね。（笑） トイラジっぽくてかわいいですよ。 まずは、ノーマルで少し遊んでから弄って行きたいと思います。
岐阜基地開庁50周年航空祭が、10/28（日）に開催されます。 この基地、岐阜県各務ヶ原市にあるんですが、３年前に一度行きました。 航空祭で一番のイベントは、やはりブルーインパルスのアクロバットじゃないでしょうか。     今までテレビでは何度か見たことがありましたが、生で見るのは初めてだったので、大興奮  凄い爆音と共に繰り広げられるショーは、約１時間のフライトですが最高！ 感動しました。 今年のイベント内容は↓の通りです。  今年は、所用があるので行けませんが、絶対見る価値ありますよ。 なんせタダですし・・・（笑） │<< 前のページへ │一覧 │ 一番上に戻る │ |
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