Y'sの気まぐれ日記　with RX-8 & TUONO

1990年4月、時代はバブルの真っ只中、この車はデビューしました。

何事にも「高級」がもてはやされた時代。そんな風潮に乗り遅れまいと、当時のマツダの持てる技術をすべてつぎ込んで造り込まれたのがこのユーノスコスモです。

エンジンはＦＤ３Ｓと同じ２ローター１３Ｂ＋シーケンシャルターボに加え、３ローター２０Ｂ＋シーケンシャルターボ搭載車を設定。
と言うより最初からレース用に開発した３ローターを市販化する事を目的に開発された車。

３ローターのトルク変動の少なさはレシプロの８気筒を凌ぐと言われ、４１ｋｇｍというビッグトルクと相まって異次元のフィーリングを演出していました。

1991年のバブル崩壊とともに売れ行きは下降線をたどり、1995年に姿を消してしまいましたが、今でも欲しい車の１台です。１３Ｂでもいい。


ＲＸ－８のエンジン「ＲＥＮＥＳＩＳ」の誕生で息を吹き返したロータリーエンジン。個人的には１２Ａのローターを３つ並べたＮＡの３ローター（１８Ａ）くらいを積んでコスモが復活してくれるといいなあ。なんて思う今日この頃です。