Y'sの気まぐれ日記　with RX-8 & TUONO

キャリパーサポートのフロントフォークへの取付け穴が合わなくて停滞していたフロントブレーキのブレンボ化。

元々ER-6n用と表記してあるサポートはありません。

すでにブレンボ化しておられるＥＲオーナーさんからの情報を元に、同じKawasakiで形状が同じバイク用のを選ぶ事になるんですが、パーツカタログのプロトさんにも確認して、これでいいでしょうと言われたやつを仕入れてもらったんです。

しかし、送ってきたやつはフロントフォークへの取付けピッチが合わなかったんです。

先にブレンボ化しておられる方々は皆４ＰＯＴ/２パッドのを付けておられました。私も同じのにすれば良かったんですが、またまたここでいつもの悪い癖が(^^ゞ

人と違った事がしてみたいんですよね(^^ゞ

なので値段が同じだったということにも後押しされて、新製品の４ＰＯＴ/４パッドのを選んだんですｗ。でもこれ、キャリパーの取付けピッチが違う（２パッドは４０ｍｍ、４パッドは６５ｍｍ）ので同じサポートは使えません。

結局、最初に選んだサポートのメーカーにはＥＲに合う６５ｍｍピッチのが無かったんですｗ。


待つ事２週間、みつけて頂きました。バッチリ合うやつを(^^♪

ブレーキの規格を皆さんと同じ２パッドのに変更しようかとも考えていました。また、４パッドのままワンオフで作ることも考えていました。でもなんとかなりそうですｗ。


入荷の連絡をもらい、昨日早速合わせてみました。もちろんバッチリです(^^♪
ホースの連結角度も全く同じで位置も僅かに下がるだけ。なのでホースは交換しなくても良さそう(^^♪


ただ唯一の難点は色が選べない事。シルバー（アルミの色）しかないんですよ。最初に選んだメーカーのはシルバー、黒、ブロンズの３色から選べたので、黒を選択してました。

フロントフォークが赤で、ブレンボのブレーキが薄いゴールド。その間にシルバーが入ると思いっきり浮いちゃいますねえ(^_^;)


デザインにもこだわりたい。という訳でサポートはフォークと同じ赤色に塗ってもらう事にしました。

色合わせ等で時間がかかるのでバイクはお泊りですｗ。

ちなみにキャリパーサポートはこれ↓です。今後４ＰＯＴ/４パッドを選択される場合は参考にして下さい(^^♪