Born to Run by enoeno

さぁ、始りました「高速道路無料化社会実験」

大都市圏の人達にとっては未だ実感の無い事だとは思うのですが、、

実施地図はこちら、、

沖縄と北海道が長いっすね、実験距離。

他に目がいくのは神戸の人が舞鶴とかに海水浴しに行くのはおいしいかも（笑）

で、なんと、私の地元の「南九州道」でも行われる事になっていたんですね。

南九州道ってのは鹿児島市内から薩摩川内を経由して将来的には熊本の八代まで伸びる予定（何時になるのかは神のみぞ知るって感じ）の片側一車線の高架とトンネルが主体の高速道路。

現状は薩摩川内から鹿児島市内までが開通。熊本側は水俣から八代まで。

前から薩摩川内から市来インターまでは無料だったので、今回はその市来インターから鹿児島まで無料実験が施策される様です。

と言っても以前から鹿児島市内手前４kmくらいの所の本線上に料金所が一カ所、松本インターの出入り口に一カ所づつ有るだけだったので、無料化し易かったのでしょう。

施策は６月２８日からだったので、早速行ってきました。

普段は３００円をケチって下道が普通ですが、、タダなら行ってみるっしょ（笑）

一発目は鹿児島市内から向かい、、で途中の看板に、「ETC車はETCゲートへ、一般車輛は料金所で一旦停止」の文字。

(*ﾟ･ﾟ)ﾝｯ?無料なのに停止？ETCも動いてる？？

ちょっと釈然としない気分のまま料金所に（ETCカード持ってないし…(　= =) ﾄｵｲﾒ）
前方を走ってる車を注意深く見てみると、やっぱり料金所で一旦停止してから通過してる様です。

続いて私も、、そして料金所にはお姉さん（もうちょっとでオバ、、、いやいや（笑））がニコニコして渡してきました。



へぇ、、こんなもん作って、なんか下請けに打撃がいきずらくしてるのか？？

ETCだって動いてるし、、見えないけど多分料金「０円」って電光掲示板に出してるんだろうなぁ、、
言い訳としては実験だから通過車輛をカウントするためだとか何とか返答するんだろうなぁ、、でもやっぱり無駄だよなぁ、、。人員も電気代も、、カウントだけなら、カメラ一個有れば済むじゃん、、。有料でも無料でもカメラで撮ってんだからさ、、。

と、やっぱり釈然としないなぁ、、。

しかし、末梢血管だけ流れを良くして実験しても大動脈にはあまり影響は無いと思うし、期間を分けてでも大動脈の流れを良くして実験しないと経済効果とか他産業への影響とかって分からないんじゃないっすか、、、


第一、、、根本理念の、、、、、(*￣3)＜＜《愚痴愚痴愚痴愚痴愚…口、、、

と、愚痴り出したら切りがないのでこの辺で。

皆さんも地方に遊びに行く機会が有ったら調べといたらって感じですか。(*ﾟ･ﾟ)ﾝｯ?

関東近辺、少な！！（笑）