パチ&フットボール

　(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ　今日は寒かったですね

　気温どうこうより、やはり風ですよ。今日はとにかく風が強かった

　それでも週末の２日間は、フリー切符を利用して日本海側まで行ってきましたよ。風の強い海沿いは震えましたが、こういう時って夜の燗が美味い

　(^･ｪ･^)(^._.^)ｳﾝｳﾝ　やっぱりお刺身に熱燗っていいなぁ

　そちらの報告はあらためてさせていただきます

　兵庫県最古の駅舎を堪能した後は、再び一駅、相生に戻ります。その電車は

　これぞ、まさにディスイズ１１５系ですよ。この色でないといけません。他の色に塗りつぶしては風情がありません。この湘南色見ると「国鉄だなぁ」と感慨に浸ってしまいます。一昔、いや二昔、いやもっと前か。国鉄時代の末期ごろ、日本中どこに行ってもこの車両が走っていました。でも、これからなくなっていくんだろうなぁ

　その

　相生駅で乗り換えです。このシリーズで書きましたが、姫路方面からやって来る電車は、朝夕をのぞいて、すべて赤穂線に入っていきます。山陽本線を行くには相生で乗り換えなければならなくなっています。要は支線の方が偉い運行となっているわけです

　さらに相生から赤穂線をわずか３駅で到着する播州赤穂で、すべての電車が終着となります。ここから先に行くには必ず乗り換えが必要となります。赤穂線って、ここから１５個も駅があるのに、たった３駅で運行が分断されているのって不思議ですよ。さらに言うと、姫路方面から播州赤穂までは３０分に１本の電車がありますが、ここから岡山までは１時間に１本。自動改札も播州赤穂までしかありません

　さらに電車も

　１０３系とグッと渋くなります

　これはおそらく、ＪＲの感覚としては播州赤穂までが兵庫県なんでしょう。この先、２駅目に備前福河という駅があって「備前」と付くにもかかわらず兵庫県という珍しい存在なんですが、これは元々岡山県だったものが、戦後になって兵庫県になったから。「備前」という駅名だけが、残されたわけです

　ただ、播州赤穂から１駅目の方が私は注目です

　ぉお(ﾟﾛﾟ屮)屮　麻雀ファンが入場券を求めて殺到する駅

　なんて話は聞いたことありません（笑）が、麻雀好きは、そう思ってしまいますよね。読み方は違いますけど

　ちなみに私はあがったことありません。あがったどころか、誰かがあがったのを見たこともありません。皆さん、天和をあがったことありますか？

　もう何の日記か分からんね