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りんてつのパノラマブログ

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名城線・名港線

名城線･名港線

2000形

meidai

1988年、名城線の近代化と冷房化を目的に投入された車両。桜通線6000形に続きVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀと軽量ステンレス車体を採用し、より省エネ仕様となった。
黄電1000･1200形を置き換えた後、路線の延伸もあって16年にわたって増備され続けている。
現在６連3?本が活躍、同交通局で最大両数を誇る。


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