予想外の好結果からスタートした、今年のインセインスピードラン。

まずは、動作確認＆練習走行のつもりでＧＰ３７００１２セルでトライ。

第一印象は良好。速度を徐々に上げていくとアンダーが出始め慎重にラップをこなす。　多分蛇角絞りすぎた（爆。　２～３ラップしたので、ストレートのみ全開を試す。

”速っ！！”

たぶん合計で５，６ラップしたと思うけど、ラス２ラップが１３２，３ｋｍ／ｈでラストラップがなんと１４４Ｋｍ／ｈでイキナリ自己記録更新。　誠に恥ずかしい話ですが、またもやＳＩＭを追い越してしまいました、因みにＳＩＭはこの時点で１３２ｋｍ／ｈの予定（爆。

しかし一体今まで何だったんだ？？

そう思わせるぐらいあっけなかった。

もうこの時点で、１５０ｋｍ／ｈは射程距離に入ったと実感できたので、予定通りＧＰ２２００－１６セルで、補正を加えず誤ったままのＳＩＭで１６２ｋｍ／ｈのギア設定でファーストトライに挑戦。

蛇角を調整したにもかかわらず、アンダーは消えず結局全開トライ出来ないまま走行終了かとおもったら、荒ちゃん叫ぶ・・・

”１５０超えたよ！！”

えぇ～！！
嬉しかった、すごく嬉しかった。　とても全開勝負とは行かなかったが、もうこの時点で目標達成なんですが、こうも簡単に物事が進むと人間欲が出るもんよ（笑。

ｒｕｓｔｙ＃２、鼻の穴全開～～１６０ｋｍ／ｈ狙うしかない

予定変更（爆。　てか、また明日出るとは限らんし、正直こんな調子が良いのはめったに来ないだろうと（爆。

２ｎｄトライは１８セルで。ギアも１６５ｋｍ／ｈに設定。このパックからやっぱり様子がおかしくなってきた。　２ラップ目を１４９ｋｍ／ｈで帰ってきて、さてホントのアタックラップと思いきや、バックストレートでスローダウン。　レフトハブが緩んでシャフトがずれてピニオンが掛からなくなってしまってスローダウン。　

３ｒｄトライ１８セル・・・タイヤバースト。
４ｔｈトライ１６セル・・・タイヤバースト。

記録が出なくなってしまった。　こっちの気合とは裏腹にどうやら右Ｒタイヤがきつくなってきているみたい（泣。　確かに気合も入っているし、アンダーも解消傾向に向かっているので、受け止める横Ｇが半端無いのかも。

この時点でやっと理解できた。

なんでＭｒ．インセインが右Ｒタイヤのみワイドタイヤを使う意味が･･･。でも持って無いしー手持ちで何とか方法を探るしかなかった。

５ｔｈトライはちょっとタイヤを労わって、スロットルを緩めて走行。
この時点で、１８セルパックにシフトしたので、スピードはそりゃもう強烈ですよ（笑。
タイヤを労わって走行したにもかかわらず、１５６．８２２ｋｍ／ｈと再び記録を伸ばすことに成功。　でも、もう既に打つ手無しって感じでした。

時間も押し迫ってるので、なんとか決め手となるかどうかサイドウォールを瞬間で補強している最中に、増田さんからワイドタイヤのオファーを貰った。　やるしかない。この時点で既にＯ藤さんが、見事１６０ｋｍ／ｈをクリア！！

なんか意味無くカツッテました。　もう後が無いので、気合を込めて準備。　その間にワイドタイヤ仕様の為、Ｒタイヤアーチカットをうっどさんにお頼みして、いよいよ本気アタック・・・。

結果から申し上げると、ひどいコースアウト。運転もかなり焦り気味。　悪足掻きはやっぱ悪足掻きでした（爆。　後で思ったのですが、この時チャンとタイヤチェックの確認走行と思って走り、良好なら次のパックでアタックすべきだったと反省しています。　結局ワイドタイヤの確認は出来ず、最後は一体何だったの？と無意味な事をやってしまった・・・ｏｒｚ。

まぁざっとこんな感じで１日が過ぎたのですが、次回はちょっと技術的な事を話したいと思います。

写真は、結果が正に正反対の２台（爆。ｓｍｓ号最後の姿・・・合掌～チ～ン。

持てる手駒を何時どのように投入するか？
本戦（レース）も含め、走行機会の限られるドロームではコイツが実に難しい。終わってみれば毎回冷静に反省もする訳だが現在進行形でテンパってる状態ではなかなか客観的な視点にはなれないもんです・・・

それなりに経験値も重ね、昔に較べりゃ随分と努力のベクトルも的を得たものになったし精度も上がってきたとは思うけど１０年やっても前に進めてない部分って結構残ってるんだよねー。ま、自分の場合は”手駒増やしすぎ”の悪癖から未だに脱却出来ないんだけどさ（笑

結局のところ毎年宿題残して一年間ジタバタ悪足掻きするのが面白くてドローム止めらんねーって事なんだろうね。

(2006.12.15 13:18:28)

うっどさん
＞終わってみれば毎回冷静に反省もする訳だが現在進行形でテンパってる状態ではなかなか客観的な視点にはなれないもんです・・・
＞

まさにその通りです。
１パック目はきおつけろとあれほどrusty2に言われたのにあのざま・・・
情けなくって父ちゃん涙出てくらぁ　って感じです。
復活はしたものの冷静な判断力など有るはずもなく、アンプ４ヶ燃やして終了です。

＞
＞結局のところ毎年宿題残して一年間ジタバタ悪足掻きするのが面白くてドローム止めらんねーって事なんだろうね。

帰宅後、事故調査委員会発足。
すでに来年に向けて悪足掻き開始です。

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(2006.12.15 16:44:47)

マシンの情報提供依頼が来ていましたね。
インセインも11ページの大ボリュームだそうです！!

皆さん、ネタ提供いたしましょう！(2006.12.15 21:19:29)

うっどさん
＞持てる手駒を何時どのように投入するか？
ん～そうなんだね。オレがつくづく思うのは、自分は歩兵（ふ）ばっかの攻めで、飛車＆角レベルの突き抜けた攻め駒をＷＤスタイルの１ｄａｙコンペでよう使わん事だな、その駒を持っているか別として・・・（笑。まぁ悪く言えばセコイ攻めしかようせんて事（爆。

＞本戦（レース）も含め、走行機会の限られるドロームでは・・・

勝負事はこの言葉に尽きるね、うっどさん。
今年は、勝負前の準備がすごく良かった。希望を確信に変える裏付けデータも上手に使えるようになった。でもいざ事の優位性を実感してしまうと、その先の用意が全く無い。　今回のタイヤバーストが全くその悪い例。まぁ１年ちょっとで１８ｋｍ／ｈも飛躍できれば上出来なんだけど、現場にいてまだ上がいるとなると、心穏やかでは居られないのは、俺だけなんだろうか？

＞１０年やっても前に進めてない部分って結構残ってるんだよねー・・・
そうりゃもう全く手付かずのファクターだってイッパイあるよ（笑。　それを向上の要素と意識するか否かが個人の問題で。　本大会でもそうだけど、確認ヒートと割り切れず、つい前を向いてタイム狙っちゃうから、そうゆう可能性あるファクターが手付かずになってしまうんだよって重々承知なんだけどね（笑。　でも出来ない（笑、それできたらかなり大物になれると思うが・・・（笑。

＞毎年宿題残して一年間ジタバタ悪足掻きするのが面白くてドローム止めらんねー・・・

前にも言ったけど、”あっ、そうなんだ”って思った解けた瞬間、ものの見事に次（の宿題）が現れるんだね（笑。１年がドローム中心で回るって雑誌で言ったけど、ドロ神が相当厳しい先生なんでそうゆうスタンスにならざる負えんね（笑。まぁ楽しいよ～～。

てなことで、うっどさん合同自習ホントに考えといてね（笑。
(2006.12.16 01:02:08)

agarthaさん
＞マシンの情報提供依頼が来ていましたね。
＞インセインも11ページの大ボリュームだそうです！!

ここに来てＤ編太っ腹だね！！　
はて１１ページも何乗せるんだろうか？
こりゃたぶん各シャーシ１ページだな（爆。

(2006.12.16 01:04:38)

smsさん

＞帰宅後、事故調査委員会発足。
＞すでに来年に向けて悪足掻き開始です。

４２０Ｇ２バラして、ＦＥＴの型番確認してｇｏｏｇｌｅって・・・、そのＦＥＴのパフォーマンスシートみてニヤニヤすんなんて、芸風変わったなぁ？（爆

悪いことはいわん。お前に博士キャラは似合わんから、８万用意して腹くくれ！！

(2006.12.16 10:27:42)

rusty#2さん

＞
＞４２０Ｇ２バラして、ＦＥＴの型番確認してｇｏｏｇｌｅって・・・、そのＦＥＴのパフォーマンスシートみてニヤニヤすんなんて、芸風変わったなぁ？（爆
＞
＞悪いことはいわん。お前に博士キャラは似合わんから、８万用意して腹くくれ！！

ガラじゃないことくらいわかっとるわい！
でもこういう事でもないと勉強しないからね。
興味が湧いた時くらい基盤眺めるのも良いでしょ。


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(2006.12.16 15:12:15)

rusty#2さん

やっぱり記録が出てるとブログに説得力がありますね。宿題も順調に片付いているようでうらやましい。こちらは宿題山積みでのらりくらりと引き延ばしてます。
だって全然説得力無いんだもん（＾＾；

smsさん
＞＞４２０Ｇ２バラして、ＦＥＴの型番確認してｇｏｏｇｌｅって・・・、そのＦＥＴのパフォーマンスシートみてニヤニヤすんなんて、芸風変わったなぁ？（爆
＞＞
＞＞悪いことはいわん。お前に博士キャラは似合わんから、８万用意して腹くくれ！！
＞
＞ガラじゃないことくらいわかっとるわい！
＞でもこういう事でもないと勉強しないからね。
＞興味が湧いた時くらい基盤眺めるのも良いでしょ。

で、FETの型番は何でした？（笑

＞
＞-----
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(2006.12.19 01:57:28)

おかのみずさん
＞やっぱり記録が出てるとブログに説得力がありますね。宿題も順調に片付いているようでうらやましい。こちらは宿題山積みでのらりくらりと引き延ばしてます。

一体どんな説得力ですか？（笑　ここにきて、ようやく認められたってことかな？（笑　１０年長かったなぁ～（爆。

宿題はこっちも同じように山積みですよ、おかのみずさん。さぁいよいよレベルが上がったきたんで、ＳＩＭ入力を２００ｋｍ／ｈにセットしてください（笑。


＞で、FETの型番は何でした？（笑

これはちょっとお願いしたいね。”ＳＭＳでも解るおかのみずＦＥＴ講座”（＾＾）。彼ね、本気でＦＥＴ別途購入で載せ買え企んでます（大暴露。
(2006.12.19 02:37:03)

おかのみずさん

＞で、FETの型番は何でした？（笑

アンプ調査委員会　中間報告です。

TSC420G2にのっているFETみたいな物は全部で９個

５ヶ並びの物　 SMP60N03-10L （前進走行用）
３ヶ並びの内の２ヶ　SMP60N06-18　（ブレーキ用？）
３け並びの内の１ヶ　32CTQ030　 （ショットキー）
一番フチの１ヶ　 M2935T　 （BEC用レギュレータ？）

上記搭載物から検証するに、

最大30V　300A　には耐えるはず。
取り出せるBEC出力は思いの外小さい。
燃えたアンプをバラしていると臭いで頭が痛くなる。

以上がsmsにおける中間報告です。
じゃあこれをオレにどうしろと？
ってのが率直な感想です。

へるぷみ～

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(2006.12.19 08:59:36)

smsさん
＞上記搭載物から検証するに、
＞
＞最大30V　300A　には耐えるはず。

うーん結構古いFETですね。簡単に手に入りませんよ（爆
VDS（ドレイン－ソース間電圧・メインの電流が流れるところね）は30Vあるのですが、VGS（ゲート－ソース間電圧、FETをON/OFFさせるところね）が20Vです。アンプのFET駆動回路がどうなっているかは実物を見ないとわかりませんが、大抵は昇圧回路が入っているか、バッテリー電圧が直でかかるようになっているはずです。FETをONするには5V程度あればいいのですが、ON抵抗を低くするためには10V程度あったほうがいいので、通常の電圧（7.2V)動作の時に効率を上げるためにこのようになってます。多セルの場合でもこのFET駆動回路に20V以上かからないようにリミッターが入っていればいいのですが、それがない場合はFETが破壊してショート－＞炎上します（爆
300Aも完璧な放熱ができれば可能ですが、ヒートシンクの大きさからして実質100～150Aではないかと思います。

おそらくこのどちらかの制約で４個もお亡くなりになったのではと思います。合掌。

＞取り出せるBEC出力は思いの外小さい。
M2935Tはデータシートが見つかりませんでした。どっかにありました？

＞燃えたアンプをバラしていると臭いで頭が痛くなる。
これがいい匂いと思えるようになれば一人前です（笑

＞以上がsmsにおける中間報告です。
＞じゃあこれをオレにどうしろと？
＞ってのが率直な感想です。

FET駆動回路に問題が無ければ迷わずFET交換です。
多セル用に若干耐圧を上げてIRF2204PBFとか。
http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irf2204pbf.pdf
カタログスペック上は5個で1000A超です（核爆

駆動回路がネックになりそうなら自作です（超爆
(2006.12.19 22:06:38)

おかのみずさん
＞VDS（ドレイン－ソース間電圧・メインの電流が流れるところね）は30Vあるのですが、VGS（ゲート－ソース間電圧、FETをON/OFFさせるところね）が20Vです。

中略

＞300Aも完璧な放熱ができれば可能ですが、ヒートシンクの大きさからして実質100～150Aではないかと思います。
＞おそらくこのどちらかの制約で４個もお亡くなりになったのではと思います。合掌。

ふむふむ　なるほど　メモメモ。
大変分かりやすい細説有り難うございます。
昇圧回路の有無はオイラでは分かりません。
CPUみたく圧倒的な冷却も有りかな　とは考えてました。

＞＞取り出せるBEC出力は思いの外小さい。
＞M2935Tはデータシートが見つかりませんでした。どっかにありました？

ごめんなさい　L　が抜けてました。　LM2935Tです。
http://www.datasheetcatalog.com/datasheets_pdf/L/M/2/9/LM2935T.shtml
出力5V　MAX0.75A　って読み方で正解なら　ちょっと小さいような・・・

＞＞燃えたアンプをバラしていると臭いで頭が痛くなる。
＞これがいい匂いと思えるようになれば一人前です（笑

これが最大の難関。
だれか燃えたらイチゴの香りが漂う電子部品を開発してくんないかな（違

＞FET駆動回路に問題が無ければ迷わずFET交換です。
＞多セル用に若干耐圧を上げてIRF2204PBFとか。
http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irf2204pbf.pdf
＞カタログスペック上は5個で1000A超です（核爆

お！　当たらずとも遠からず　かな？
実は書き込み後IRF1404PBFを発注しました。
ただ、在庫切れで到着は来月中旬だそうですが・・・
http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irf1404pbf.pdf

＞駆動回路がネックになりそうなら自作です（超爆

ﾜﾀｼﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ(ﾜﾗ
その際はご指導よろしくお願い致します。
-----(2006.12.20 10:48:07)

smsさん
＞＞＞取り出せるBEC出力は思いの外小さい。
＞＞M2935Tはデータシートが見つかりませんでした。どっかにありました？
＞
＞ごめんなさい　L　が抜けてました。　LM2935Tです。
＞http://www.datasheetcatalog.com/datasheets_pdf/L/M/2/9/LM2935T.shtml
＞出力5V　MAX0.75A　って読み方で正解なら　ちょっと小さいような・・・

最近のデジタルサーボとかだとちょっと不安な数値ですね。ただこのタイプはあまり互換性のあるモノがなさそうです
＞お！　当たらずとも遠からず　かな？
＞実は書き込み後IRF1404PBFを発注しました。
＞ただ、在庫切れで到着は来月中旬だそうですが・・・
＞http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irf1404pbf.pdf

ほぼ同等ですね。1404も2204もケーシングを含めた最大電流は75Aなのでお間違えなく。データシートにちっちゃく書いてあります。

＞
＞＞駆動回路がネックになりそうなら自作です（超爆
＞
＞ﾜﾀｼﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ(ﾜﾗ
＞その際はご指導よろしくお願い致します。

ﾆﾎﾝｺﾞﾉｼﾄﾞｳﾃﾞｽｶ？(笑

(2006.12.21 02:03:19)