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今週から通勤用の車が変わりました。 Ｈ１８年式ハイゼットカーゴ（５ＭＴ）です。 荷室が広いんでリアシートを折り畳まなくても、仕事で使う工具が余裕で積めてなかなか良いです。
今日は先日納車したばかりのレンタカー会社の車両２台のＥＴＣを取り付けました。 もちろん、現地での出張作業です。 本当は、ディーラーオプションを装着する予定だったそうですが、 担当者が発注忘れたそうで、うちでの取り付けとなりました。（苦笑） やっぱり、パネルとメーターは外した方が作業しやすいよね。 今回は小物入れに取り付けるので、後ろ側に配線のコネクタが通るギリギリのサイズで穴を開けます。 電源はオーディオ裏からテスターでアクセサリー電源を探ってそこからね。（三菱電機製は配線２本だから作業しやすい  ）取り付けたら「こんなもんか」って感じ。明けた穴も隠れて見えないから良いでしょ。
こちらでは久々の更新かな。 本日は朝からお米３０キロを  に積み込みＢＳＰの練習へ。 午前中の練習は体が起きてないので結構辛い。  さらに、「君の瞳に・・・」でアルト2ndとフルートにあるＢダッシュ部分のオイシイフレーズで捕まってしまう。 ココは努力あるのみってか。 普段、ＢＳＰの練習は午後なので、午前中は別の場所でバリトンサックスを吹いている事が多いんですけど、 その場合は午後までサックス吹いてもバテないのに、 今日みたいに、いきなりアルト吹くと何故かバテやすいんだよなぁ。 やっぱり息の使い方はバリトンの方が合ってる  ＢＳＰの練習でバテたあとは、サックスの個人レッスンだったんですけども、 スケール帳と練習曲の楽譜を玄関に忘れるといった失態を犯しました。 が、そのお陰か、先生がソプラノ持参してたんで、 今日はソプラノでレッスンを。 レッスン前からバテバテなので、マッピはセルマーの１７０にして安定感重視。 でも、何故かレッスンの大半はMy楽器の「イオ」ではなく、ヤマハの８７５を吹いてました。（笑） 鳴るツボが違うんで、「Ｃ」（実音）の音で苦労。（低めに狙ってやらないと出ない） 今日は初見で上行ったり下行ったりしたんで、 次週もソプラノ吹いてあの曲仕上げたいなぁ。 レッスンの後は、楽しみにしていた堤智恵子さんのライブ。 何時もの写真屋の社長に連絡したら、すっかり忘れておる。ヾ(･･ )ｫｨｫｨ 今日の堤さんは時差ぼけで変なテンションでした。 トークでも演奏でも笑いを誘う（いきなり違う曲をぶっこむ）のはいつも通りですけど、 ライブ終わりに「ハイタッチ」したのは初めてじゃないかな？ 次回は９月か  ７枚目のＣＤ発売の情報もあり、今から楽しみです。（それまではyoutubeで我慢）
ユーザー車検で継続検査受けてきました。 ２ラウンドを予約していたので１０時前に軽自動車協会へ。 書類も事前に用意していたので、受付したら重量税と手数料を払って直ぐに検査コース入ります。 ブレーキ、ライト等は事前に振興会にて予備検査を受けているんで全く問題ありません。 が、テールランプを社外品に変えているので、反射板を指摘されてしまいましたが、 反射板の反射度を測定するテスターで検査したら問題ない事が分かり無事合格です。 費用も、自賠責保険に重量税、検査手数料で３万円ほどでした。 車検が終わったら、ついでに廃車する車２台分の一時抹消手続きをして、 受付から約１時間ほどで完了です。
５月と言えば、「自動車税」 通知書が届きましたよ、６枚も。 振り込み期限が今月一杯ってのがキツイところです。  まぁ、６台合わせても、昔乗っていたカムリ１台分より安いんですけどねぇ。
工具屋さんのセールで９８０円で購入したエアゲージです。 やはり、安いだけあって使いづらい。（苦笑） 普通は５千円くらいするもんねぇ。 近い内にそれなりのレベルの物に買い換えたいと思いますです。 │<< 前のページへ │一覧 │ 一番上に戻る │ |
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