テーマ:石油・石炭製品(24)
カテゴリ:石油・石炭製品
【決算】12月
【設立】1978.9 【上場】1995.3 【特色】石油メジャーBPが実質筆頭株主。自動車用潤滑油が主力。カー用品店、ディーラー等販路多様 【単独事業】潤滑油100、ケミカル0、他0 【減 益】ホンダ『フィット』販売好調で生産工場へのエンジンオイル供給量が拡大。ハイブリッド車比率高まり、高収益の低粘度オイル伸びる。ディーラーの新規開拓も進む。だが、円安基調と原油相場高止まりで原料調達価格が上昇。連続営業減益。 【配当政策】前期は減益で7円増配、今期も連続減益計画ながら23円配維持し配当性向40%超。積極還元は親会社の意向反映か。 (会社四季報2014年3月発売号より) ------------------------------------------------------------ 【上記について】 上記は、 ビーピー・カストロール(5015)について書かれたもの。 同社は、SBI証券の細分類によると、「燃料」の会社になります。 持株の不定期確認ということで、見ておきましょう。 関連日記 まず、売上高の推移を見てみる。 2006年12月期 12,902 2007年12月期 12,602 2008年12月期 12,419 2009年12月期 12,189 2010年12月期 13,177 2011年12月期 13,479 2012年12月期 12,989 2013年12月期 13,377 で、前期は増収に転じている。 次に、2013年12月期を振り返る。 ・予想 → 実績は、 売上 12,984 → 13,377 営益 2,279 → 2,566 経常 2,303 → 2,562 純益 1,321 → 1,460 1株益 57.57円 → 63.63円 次に、2014年12月期の業績予想を見てみる。 売上 13,491(+0.9%) 営益 2,213(△13.8%) 経益 2,240(△12.6%) 純益 1,307(△10.5%) 1株益 56.94円 次に、1Qの前年同期比を見てみる。 売上 +9.1% 営益 △25.4% 経益 △23.2% 純益 △21.9% 次に、1株配・配当金総額・配当性向・純資産配当率を見てみる。 18年12月期 11円・288百万円・58.8%・5.2% 19年12月期 11円・252百万円・75.9%・5.7% 20年12月期 11円・252百万円・40.6%・5.4% 21年12月期 16円・367百万円・29.0%・6.9% 22年12月期 16円・367百万円・22.5%・5.7% 23年12月期 16円・367百万円・23.0%・4.8% 24年12月期 16円・367百万円・23.3%・4.1% 25年12月期 23円・528百万円・36.1%・5.2% 25年12月期 23円・----・40.4%・-- ☆25年12月期は、直近の1株配予想11円に対して、実績23円で大幅増配。事前にアナウンスなしで、4Qと同時に増配を発表。 次に、四季報で株主数・外人比率を見てみる。 ・4,961名<12.6>・調査せず ・5,315名<12.12>・調査せず ・4,733名<13.6>・調査せず ・4,841名<13.12>・55.7% 次に、四季報で時価総額・現金等・有利子負債を見てみる。 2013年12月発売号 109億円・23億円・0億円 2014年03月発売号 116億円・9億円・0億円 次に、営業CF・投資CF・財務CF・現金等を見てみる。 22年12月期 1,621・△174・△366・2,682 23年12月期 1,846・△1,657・△366・2,505 24年12月期 1,419・△1,190・△366・2,367 25年12月期 756・△1,780・△366・977 ☆23年12月期の投資CFの要因は、貸付けによる支出等。 ☆24年12月期の投資CFの要因は、貸付(△7,500)、貸付金回収(6,500)、有形固定資産の取得による支出(△183)。 ☆25年12月期の投資CFの要因は、貸付(△11,000)、貸付金回収(9,500)、有形固定資産の取得による支出(△223)。 次に、資本金・資本剰余金・利益剰余金・自己株式・株主資本合計を見てみる。 24年12月末 1,491・1,749・6,304・△6・9,538 25年12月末 1,491・1,749・7,397・△6・10,632 最後に、株価と指標等を見てみる。 現在値は、574円 予想PERは、10.08倍 実績PBRは、1.24倍 予想利回りは、4.01% 配当月は、6月、12月 5枚保有時の予想総合利回りは、4.36% (配当:11,500円、優待:1,000円) GMOによる理論株価比は、35%割安 株式 ブログランキングへ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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