ＤＯ　ＩＴ　ＭＹＳＥＬＦ　～サラリーマンでもできる不動産投資＆カーシェアリング＆more～

[カーシェアリング] カテゴリの記事

全8件 (8件中 1-8件目)

1

• 需要の絶対数

  こんばんは。東京の人の多さと慣れない内勤業務にぐったりのseventhです。まだ木曜日なんですね。時間の経過がこれほど遅く感じるのは久しぶりです。あと１日頑張って３連休は泥のように眠る計画をワクワクしながら立ててます（笑）新しく住んでる街は大型のファミリーマンションが林立し５００ｍ置きくらいに大きなショッピングセンターや商業施設がありめちゃめちゃ人口密度が高い地域です。その反面活気のある商店街や公園が点在し憩いの場もある下町人情が残る住みやすい場所です。そんな街だからこそ人が集まり駐車場代も高い訳です。会社の行き帰りに注意深く街を散策してるとあちこちにＧＳが展開する格安レンタカーやワンコインレンタカーなるものまで発見しました。そして今日の帰りには電気自動車向けの急速充電機があるＧＳまで見つけました！やはりここは需要の絶対数が違います。カーシェアリングを展開できれば間違いないエリアです。当然物件を持てたらもっと間違いないんですが（汗）余談ですが私が東京で部屋探しをした際に相場より安めの築２８年ファミリータイプを見つけ確認したところ。。「その物件は今退去したばかりで鍵待ちです。　そして内見予約が５人入ってます。　６人目として予約されますか？」「。。。。。」東京恐るべしです（泣）

  2010年03月18日

  コメント(6)

• カーシェアリング始めてみませんか？～その６～

  カーシェアリングでクチコミテーマ作成してみました！このテーマを選択しての皆さんの日記お待ちしてます！まずは「転リース」について説明します。通常リースは借手と使用者は同一となりますが「転リース」は借手と使用者が別になる形となります。リースされたものをリースするとイメージするとわかりやすいでしょうか。今回の提案は私が借手でありながら使用者はウインドカーとなります。さて、「転リース」を活用してカーシェアリングを展開した私の支出の内訳は下記のとおりです。○車両及び車載機リース（６０ケ月分割）→約４万円　（車両はフルメンテナンス付き）○サーバー管理料　→１万５千円○保険代　→約６千円※１月当たりのコストです。千円以下は切捨て現在１月当たり１台６万円強のランニングコストが掛かっております。それに対する収入は。。それぞれのステーションでマチマチです。この辺はあまり詳しく書けないので、興味のある方はメールください。ありのままお伝え致しますので。ただ１台のステーションで大きく儲かるという訳ではないです。立地にもよりますが、そのステーションの会員と紐付けされている会員数とそのステーションの稼働率により収益は上下します。私が展開しているステーションは今のところマイナスです。ただ今後のカーシェアリングの将来性や発展性、地域貢献やエコ活動。いろんな観点から取り組んでおります。また少しでも早く収益があがるように日々考え活動してます。応援してくださる方、仲間として共に活動してくれる方熱烈歓迎いたします！！

  2010年01月17日

  コメント(0)

• カーシェアリング始めませんか？～その５～

  私のような小規模な不動産オーナーでもカーシェアリング展開ができるという事をメディアに広めるべく、ウインドカーが管理会社様へ働きかけメディアにニュースリリースされました。各所から反応があり道新からも直接私宛に電話取材され記事にもして頂いたりしました。ただほぼ満室状態になって後の後付設置だったので入居者様からの反応はありませんでした。ただステーションオープンと同時にウインドカーが周辺住居にポスティングを実施して頂き周辺住民の方々が徐々にですが入会頂きました。ここで今後自分でも展開を考えられている方への予備知識としてお伝えしておきます。ウインドカーの会員はカード決済の為、私への入金は２ケ月後となります。その間はランニングコストはすべて持ち出しとなります。そのランニングコストにはやはり負担を感じていたので少しでも軽減できないか、また２台目のステーション展開する事を踏まえて検討しておりました。そんな時に管理会社様に相談したところ、お付き合いされている自動車販売会社のＩ様を紹介して頂きました。Ｉ様から提案して頂いた「転リース」で今後の展開について道が開けたのです。To Be Continued ...Ｂｕｒｎさん　またもや引っ張ってすみません（笑）

  2010年01月15日

  コメント(2)

• カーシェアリングはじめませんか？～その４～

  カーシェアリング導入を決めた後解決すべき問題がありました。その問題とは経費です。まずは車両、カーシェアリング業務に必要な車載機、メンテナンスを含めたウインドカーの運営フィ、保険料。本来車両購入には軽自動車でも新車で１００万前後、車載機もほぼ車両に匹敵する価格。そして月々かかるウインドカーへのフィと保険料。これをイニシャルコストで清算するというのは費用対効果の面で非効率という事は明確です。そこでウインドカーから「現在車載機付きの車両が一台次のステーション設置に向けて待機しております。それを月々７万円でリースします。」という提案がありました。そもそも入居者満足度の向上と物件のバリューアップを目的としており、その為の費用持ち出しは覚悟の上だったのと稼動が上がれば７万円の持ち出しが日を追うごとに減少する事を考え提案をありがたく受け入れ導入するに至ったのです。２００９年３月末の事でした。

  2010年01月14日

  コメント(2)

• カーシェアリングしませんか？～その３～

  管理会社様の会議室をお借りしウインドカー営業Ｋ様のお話を聞くとますます自分の物件の駐車場に設置（以下ステーションとします）したくなりました。というのもステーションを入居者以外の周辺住民の皆様にも使って頂ければ収益になる可能性を秘めているとの内容を伺ったからです。たしかに私の物件はウインドカーが駐車場を借りてステーション展開するに値する程、立地がカーシェアリング向きではなかったので個人でＦＣ風の展開をする以外設置する選択肢がなかったというのもあります。ただ説明を受けるうちに、物件のバリューアップや差別化にはオーナーがマイナスのキャッシュフローが発生するのが普通ですが、カーシェアリングは毎月のランニングコストを吸収できる以上の稼動を実現できれば収益になるかも。。という皮算用が働いたのです（笑）そして誰もがまだやっていない事に挑戦するという事に単純にワクワクしたのも実行に向けての決断を後押ししました。そしてまずは自分の物件の駐輪スペースを駐車スペースに変更し（当時は自転車がほとんど停まってなかったので）、ステーション展開する事に決めたのです。

  2010年01月12日

  コメント(0)

• カーシェアリングしませんか？～その２～

  私の物件は単身向け１６戸に対し駐車場が３台しかない仕様で、周辺に月極駐車場が少なく車を所有する方に対しては訴求力が弱いと感じてたので「カーシェアリング」を導入できればその弱点が緩和されると考え管理会社様の応援をもらいつつカーシェアリング運営会社を調べました。候補に挙がった会社はオリックス、マツダそしてウインドカーの３つ。最初の希望は駐車場を無料提供するのでステーションとして使ってもらえないか？との事でした。・オリックス　→北海道での展開は考えていない。　　　　　　　　　ステーション展開には採算ベースに見合う　　　　　　　　　一定の基準あり。・マツダ　　　→基本は自社の販売店駐車場を活用しての　　　　　　　　　ステーション展開。　　　　　　　　　現段階ではカーシェアリング部門としての　　　　　　　　　活動は消極的。・ウインドカー→場所次第で自社での展開も検討の余地あり。　　　　　　　　　　個人でＦＣ風な展開も可能。以上の聞き取りから展開するのに現実的だと思われたのはウインドカーでした。後日、管理会社様の会議室をお借りしてウインドカー営業のＫ様のお話を聞くことにしたのです。

  2010年01月11日

  コメント(0)

• カーシェアリングしませんか？～その１～

  借りる側でも貸す側でもお待ちしております！借りてみたいと思われる方は一度ウィンドカーＨＰを見てみてください！http://windcar.jp/貸す側をしてみたいと思った方！きっとかなりの投資が必要だろうな。。メンテナンスは誰がするんだろう。。いろんな疑問や不安で躊躇されると思います。この点に関しては以下何回かに分けて説明していきます。私が所有物件にカーシェアリング導入するきっかけになったのは新築１Ｋマンションにどのように空室を埋めようかと仲介業者様に一人暮らしのニーズをお伺いした際に出てきた「駐車場付きで５万円以下でという条件で探されてる方が多いですね」と言われた一言です。この場合賃料が共益費合わせて４万円以下でなければならず私の新築１Ｋ物件の場合当てはまらなかったのです。そこでまずは無料光インターネットサービスでした。これならネットを使う人なら通常プロバイダ込みで５，０００円程浮くのでその分を駐車場代に置き換えてもらえれば入居促進に対して効果があると思い導入しました。しかし当時は（と言っても１年少し前ですが。。）ネット無料と謳ってもなかなかお部屋探しをされてる方には理解されませんでした。まだまだ普及段階で「ホントに！？」という感覚だった事とネット無料分（約５，０００円相当）が入居希望者の頭の中で実質賃料に換算されるには少し間接的でした。という事で導入したわりに効果を感じるに至りませんでした。ただ今後は「ネット無料」がスタンダードになってくると思います。賃貸物件の７０％くらいに普及するまでの間は先行者メリットを享受できるのではないでしょうか。話は戻って。。その後「ガイアの夜明け」を観ていて首都圏のマンションでカーシェアリングを導入している事を知り「これだ！！」と思いつきました！自分の物件にも導入できないかと。。

  2010年01月10日

  コメント(0)

• カーシェアリングとは！？

  ブログのタイトルを見て訪問したのにカーシェアリングの事が書かれてない！（怒）と思われないように今日はカーシェアリングについて少し触れておきます。シンプルに言うと車を「所有」するのではなく車の「機能」をシェア（共有）する、という事です。書くと長文になりますので詳細は下記ＵＲＬを参照ください。http://windcar.jp/about/index.htmlカーシェアリングの大きなメリットは１．経済性２．環境負荷低減→エコ活動です。ただ大家さん仲間は皆さん車好きが多くご自身は間違いなく「所有」されると思います（笑）しかしこれを大家業というビジネスに活かす事ができたらどうでしょう？潜在するニーズに対する圧倒的な差別化でのアプローチになると私は考えました。カーシェアリングの普及はステーションの展開力です。（←ここがポイント）点と点を線にし、線を面に広げる戦略力が求められます。とにかく今は仲間が欲しいのです。これは大家業を営んでいなければ始められない事ではありません。何か事業を始めたいと思われてる方や副業としても最適です。イニシャルコストやランニングコストはお父さんのお小遣いくらいで始める事も可能です。ご興味ある方はお気軽にお問い合わせください！今年も注目度は高そうです♪　　↓　　　↓　　　↓2010年は「カーシェアリング元年」になるかhttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/1001/06/news040.html

  2010年01月10日

  コメント(6)

全8件 (8件中 1-8件目)

1