Ｓｍａｒｔで通勤しています。
今朝の博多は、久々の雨でした。
出勤時は車汚しの雨でして、職場に着く９時前には小雨でした。
一日中ぐずついた天気でした。

で、今日の話は、雨の日にちなんでワイパーの話です。
スマートのワイパーは２本とも中央から左右に起ち上がって、両端の窓枠方向へ掃きます。



掃き残しはこんな風に、ルームミラーの向こうに逆三角形という感じになります。



一般的な複数のブレードが、一方向へ向かって起ち上がるタイプと比べると、視野の掃き残しが少ない、良いシステムだと思います。
トヨタＮＯＡＨにも乗りますが、助手席側が見にくくて嫌です。
慣れもあるかもしれませんが、スマートの両開きタイプが好きですぅ……。

ですが…、です。
スマート・ジャパンの、スマートのワイパーは日本仕様ではありません。
明らかに、左ハンドル用だと思うのです。

先ず、助手席前の掃き残しを見て下さい。



では、運転席前の掃き残しです。



随分違うでしょ。

助手席前は、こんなにクリアなのに…、



運転席前は広範囲に掃き残しています。



あと、５センチ右まで掃いて欲しい……。
この掃き残しが気になるぅぅぅぅ…。
安全確認は、ちょっと身を乗り出せば良いのですけどね……。



外から見ると、掃き残し具合はもっとハッキリ解ります。

助手席側です。



トリディオンの近くギリまで掃いています。

運転席側は…、



あと５センチ…、残念…。

これはワイパーアームの取り付け位置と言うか、パーツに問題があります。



このブレードアームが、上下入れ替われば、掃き残しは飛躍的に改善されると思います。
つまり、下側のワイパーが運転席前を掃くから、トリディオンギリまで動かないのです。
上側のワイパーは助手席方向へ、ギリギリまで動くのは、スタート地点が下より５センチ上だからです。

この景色、左右が入れ替わってりゃ良いのに……。



しかしまあ…、一般的な（国産の）ワイパーよりずっとクリアなワイパーなので我慢します…。
だけど、右ハンドル用としてのワイパーまで施して、日本仕様車と言うべきじゃないっスかねぇ……。
ワイパーアームは左右でデザイン違いだから、やっぱコスト的に無理かな……。
だったら、左ハンドル売ってよ～～～。

あー、今でも左ハンドルのＥＤ試乗車が忘れられないよ……。
じぇったいスマは左ハンドルだよ…。