Ｓｍａｒｔに取り付けたＨＵＤのその後の話です。



ステアリングの上のフラットスペース利用は、企画倒れに終わりました。
で、活路をダッシュボード上に見つけようと……。
ココまでは昨日の話です。

ダッシュボード上は推奨の場所なんだけど、へそ曲がりのあたしゃ、人と違うことを遣って見たがるのです。

でね、落とし所はここかな……。



投影フィルムはまだ貼っていませんが、ガラスにはこんな感じに投影されます。



車外から見ると、配線がかなり汚いです。



まだまだ仮止めの状態ですので、変更は効くのですがこのまま２～３日様子を見ます。

街中での夜の投影風景です。



比較的に明るい、夜の交差点です。



暗い田舎道での投影風景です。
明るく照らされた路面に、くっきり写っています。



自宅車庫で、スモール点灯時の投影画面です。



スモールを消すとかなり明るく見えます。
これでも光センサーが働いて、減光状態です。



かなりイイ感じですので、この位置で決定としたいと思います。

と言う事で、翌日の遅番を利用して朝の間に投影フィルムを貼りました。
それまでのガラス投影と違い、昼間でも見えるようになりました。



携帯のカメラなので、解りにくいと思いますが裸眼ですとよく見えています。



投影画像は、運転姿勢で多少は上下にずれます。
でも、好位置は置き場所をずらすことで対応も出来ます。



投影位置が決まったと言う事で、配線も決まりにしたいと思います。



コネクターから右に出るコードを一旦ＯＢＤボックスの裏で固定し、よりをフラットにしながらダッシュボードへと起ち上げました。



出来れば、余り配線を見せたくないのだけど……。
ステアリング左横の小物入れ内でコードフックで固定しつつ、スピードメーターの横をダッシュボード上へと這わせました。



ダッシュボード上配線だらけ……。



メーカーさぁん、この“きし麺コード”どうにかなりませんかぁ……。
もうちょっとスリムだったら良いんだけど……。



でね、投影フィルムを貼るとこうなります。



昔々、シルビアのフロントガラスにこんなのありました。



イグニッション・オフ時のフロントガラスです。



写真ですとはっきり見えていますが、裸眼には殆ど見えません。
灯が入って、データーが写ると風景の上に文字が乗っかった感じです。



なお、投影位置は出来るだけ視線を落とさずに、前方を見ている姿勢で情報が入ってくるように、かつ、走行時の邪魔にならぬ様に、見た目路面に投影される位置としました。

でね、実用はまだよく使いこなせていません。
過日リポートしたいと思いますが、今のところタコメーター機能とスピードメーター機能は重宝しています。
前を見ているだけで、２大要素の情報が入ってきます。
これ、すんごい便利です。
しかも『コラコラはよシフトアップせんか』と、シフトアップタイミングを視覚と音で教えてくれます。
燃費走行の為には良いかも。
他にも電圧を表示したり、水温を表示したり、オリジナル・４５１スマには無い情報端末です。
更に、優れ物なのは、燃料消費量をリアルタイムで告知してくれるのです。
１００ｋｍ走行したと仮定して、１ｋｍ毎の燃料消費量が右上にずっと出ています。
走り出しは数値は低く、定速走行を続けていると数値は高くなります。
見てて楽しい画面です。

ブラバスや限定車のドラコン情報と同じ物が、表示されているのだと思います。

どうです、興味が湧かれた方、取り付けてみられてはどうでしょう。
取り付けは簡単です、つまり取り外しも簡単。
ＯＢＤコンセントと繋ぐだけ、電源はＯＢＤから供給されます。

ちなみにですが、イグニッション・オフで９０秒は点灯したままです。
暗闇でＨＵＤの０表示が点いたままです。
この時間を短くしたかったのですが、初期設定モードの“１５”が最短でした。
ホントはね、３０秒くらいにして欲しいのだけど……。

最後に、この機材を提供して下さった、ＣＺの“Ｎ妻”さんに謝辞を申し上げます。
本当に有り難う御座いました。

僭越ながら、ＣＺシールを……、



我がスマ号に貼らせて頂き……、



お礼の言葉に代えさせて頂きます。

Ｎ妻さぁんそのうち、また、遊びに行きまぁす。
(^^)/