Ｓｍａｒｔの凄い映像を見つけました。
しかも、２０１５年モデルの映像です。
ＹｏｕＴｕｂｅの映像ですが、今日はその映像の紹介です。

で、その映像とは、おベンツＳクラスを相手にオフセットのクラッシュテストなんです。
（わざと真正面では無く、衝突軸をずらすテストです。実際の事故に近いデーターが取れます。）

その画像を紹介する前に、気になっていたことの確認が取れました。
随分前から、カモフラのスマ車、パパラッチに撮影されていましたが、ホイールナットが４つ有る映像が気になっていたんです。
プロトタイプの車ですし、試作段階の車なので“何かの車”のシャーシを代用しているかも知れません。
ＭＣＣ開発当初からスマートは３穴でした。
ＭＣ０１でも、４５０でも、現行の４５１でも３穴です。
２０１５年モデルからはポピュラーな４穴になるようです。
今回のクラッシュテストで、はっきり“Ｃ”マークと共に写っていますから間違いなく４穴に移行です。
何故なら、クラッシュテストは市販車でするものだからです。
ええ、アンフェアなテスト結果にならないよう、基本、クラッシュテストは市販車です。

では、先ずは写真をご覧下さい。



これって、親子対決？と言うか親類対決だな……。



左がＳクラス、右が２０１５年スマートです。

真上からの映像は、お互いに同じようにメリ込んでいく感じが解ります。
ノーズが短い分、スマートのクラッシュが早く終わる感じがします。
エアバッグも同じタイミングで開いています。



スマートに対して、横前からの映像は壊滅的な壊れ方に見えます。
Ｓクラスの車体が刺さってるかのように………。
実際のドライバーだったら、目の前に対向車が刺さってくる！！！チビるよね……。
と言うか、意識無いかも……。
あ！エアバッグで見えないってば……。



横からの映像ですが、トリディオン部分が途中から着色されます。
（実際は、剥き身のトリディオンの合成画像です。）



恐るべし、トリディオン・セーフティ・セル………。
この構造のお陰で、この後スマートのドアは自由に開閉できます。
はい、開閉です。
ドアを引き剥がすとかではありません。



この一連のテストを見ても、スマートが如何に安全性が高い車か証明されています。

“亜留人君”とか“美羅君”とかでは、絶対にあり得ない結果です。
乗員は間違いなく鉄くずに閉じ込められますね……。
あ、尤も彼らとは同じステージではありませんけど……。

イタリアのＦと言う大衆車の“５”と言う名の車との実験映像なんか、スマ君圧勝だよ。
マジでスマは凄い車だぁ……。
“三二”なんかも目じゃ無い堅牢さです。
実際、おベンツのＳで実証済みです。

崖から落ちても壊れないのを売りにしている“Ｖ”なんて、硬いから壊れないだけじゃん。
対人なんて考えてないよね……。
Ｖに撥ねられたら間違いなくイッちゃうね。
スマのコンセプト、自車のボディを壊しながら相手と乗員を守る。
こんな考え方はドイツ車ならではなのかも……。

兎にも角にも、幾多の実験映像がアップされています。
それを見る限り、スマートの安全コンセプトは素晴らしいと思います。

さて、今回の気になる動画のタイトルは、

　2014 S-Class VS. 2015 Smart - CRASH TEST

…………………………………………………………です。

アドレスは……、

　https://www.youtube.com/watch?v=gvTjDyyOhJo

…………………………………………………………です。

どうぞ、スマ君の大きな安全度を皆さんも目で見て確かめて下さい。

同じクラスの日本車なら、クチャクチャのボロボロになっていたと思います。
ええ、スマ君の対向車がですよ。