突然のお知らせですが本日をもちましてブログの更新を当面休止しようと思っております。

当ブログを閲覧してくださってる方々には申し訳ございませんが、知り合いにブログを休止に持ち込んだ方がおり、自分もけじめをつけるという意味で当面、更新を休止することにしました。（なんか今後、忙しくなりそうだし...

日頃から当ブログをご覧いただいている方々、ここに早期更新復帰を誓いますのでよろしくお願いします。

それでは暫しの別れということで。
（まあコメント等がありましたら向こう5日は受け付けます(^^)/

最近少々忙しかったので更新ができずにいました

今年は３月の平均気温等が低かったせいか開花が例年よりも遅れているみたいで

昨日撮影に行った際、満開の桜の木を見上げると花の蜜を吸いにヒヨドリが桜の木を訪ねていました
春の麗らかな陽気の中、気持ち良さそうに鳴いているのが印象的でした。


そして今日、親が買い物に出かけるようだったので近くで桜の名所として有名？な二ヶ領用水付近(昨年の11/18の記事と同じ場所)へ少々撮影に。

すると同業者が集まってきたんで「何か来んのかな？」と思ってふと時計を見ると貨物列車が来る時間。

で構えていると、、、

通過直前でなんか曇ったΣ(￣ロ￣lll)


晴れていると桜が綺麗なだけに残念でした。

まあ普段月・金曜運転なので今日撮れただけでも幸運と捉えるべきか。。。

来年、晴れやかな気分でリベンジしたいですね(^^)/

本来ならば3/29の続きをと思っておりましたがなんか被災車両の話がふと見たニュースで話題になっていたので今日は原ノ町駅での写真を掲載します

原ノ町付近の常磐線各駅は地震発生後、常磐線は新地・亘理付近での津波被害による線路流出もとい路盤崩壊、福島第一原発の放射線による立ち入り規制などで孤立してしまいました。

その為、以下の車両が原ノ町駅で身動きが取れない状況となってしまいました


701系F-510編成


原ノ町留置の651系4連(付属編成)とホキ800 8両、チキ2両←これら太字のは原ノ町常駐車


415系K534編成(震災後駅員の許可を得て構内で撮影。)


そして震災翌日は駅自体も営業を取り止め、前日騒がしかった駅が嘘のように静かでした


はたして今後、この原ノ町駅から列車が再び出発することになるのか、常磐線の被災区間の動向が気になります

ＰＣに取り入れてうｐするのが面倒だった震災時の動画を先ほどYou Tubeにうｐロードしました。

こちらからどうぞ
まあぶっちゃけ架線柱が大きく揺れてるだけなんだけど(ﾎﾞｿｯ


あと念のため注ですが三脚で撮影していますｗ


そいで話がちょいとまた変わりますが今日の災害支援燃料臨の牽引機は国鉄色のEF65 1078でした
まあ「それが？」って話ですけど
お会いした方、お疲れ様でした



昨日の記事の続きはまた明日にでも

今日から震災当日の写真うｐを再開。

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2,3日前から地震が群発し始めていたのでまあ地震に遭っても大したものではないだろうし、本来は雨の予報だった天気も前日には晴れに変わり決行することに。

震災９時間前、夜行でふぐすま市内に入り、ふぐすま駅から東北線を北上し岩沼で常磐線に乗換。
現行のひたちの車両に使われている651系の引退も発表されていたので記念に乗車。

そしてまず今回第一の目的地の相馬へ。
そして駅から歩き、多々迷いながら以前からチャレンジしたかった常磐線単線の片ポールの場所へ。この場所は以前、ブログの知り合いのEXTRAさんも撮影されていた場所の近くのようです

場所についてみると既に待機されている方がおり、しばらくその方と談笑しているともう一人がやってきました
で計３人のまったりムードで列車が来るまでしばらく待機。

そして１本目の貨物列車は雲ひとつない快晴の下、通過していきました

＠日立木～相馬　08:38 97ﾚ　ED75 1008+コキ

２本目は１本目と違い、雲ひとつない快晴とはいきませんでしたがイイ感じに(^^)
09:34 93ﾚ　ED75 1010+コキ

そいでこれら列車を撮影後、一旦仙台へ向かうため相馬駅へ。

明日はこの続きを

震災発生から既に18日が経過。現地では大分物資供給が進んでいますが、今でも寒さなどで酷な生活が続いているようで。

被災地から颯爽と帰り食や寒さの心配も大してなく、安穏と生活してる自分がなんか申し訳なく思ってしまいます。


今日はその被災地へ石油燃料を運び終わり再び燃料を積みに根岸へ戻る臨時貨物列車を自宅近くで撮影してきました。

この列車を組成しているタンク車、本来ならば製造されてから年月がたち廃車になる予定だった車両を寄せ集めたと聞きます、

最後の活躍が被災地を救う、日本を救うというのは貨車としてもこの上なく誇れるものではないでしょうか

そしてこの列車一本を走らせる為にダイヤを仕立てた関係各所の方々。
保守、運転、石油手配などの様々な方面で連携が必要だと思われますが、その列車を何本も走らせてるということに頭が上がりません

ミンス党とか東電とか機能してるようで機能してないせいで同じ官僚制だけどＪＲ貨物がいつも以上にカッコ良く見えます(^^)


9770ﾚ　EF65 1069+タキ

一刻も早い被災地復興を願って今日はこの辺で。
がんばろう東北！


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最後にどーでもいいけど日本ってやっぱ報道規ｓ(ry
海外紙とか読んだりしてるとＵＳＡ軍提供の見たことない(明らかにヤバげな)画像とかホイホイ掲載されてワロタ
放射線濃度も米軍測定のだと明らかに(ry 各自で調べてね
避難指示区域80kmだしね
まああんまり言わない方がいいのかな　世論が世論だし叩かれるのもあれ何でｗ

今日まで島根に疎開していましたが本日、一時帰宅。

まあ月曜から塾だったりするんで

島根ではあまり引き籠ってるのもアレだったので米子とか松江とかへ出るついでにチョイと撮影などもしたりしていました

で22日。この日は天気も優れないままプチ遠征に出かけ、帰りしなに工臨の情報があったんでに米子に立ち寄るとなんか車掌車が付いた編成ハケーン

流石山陰クヲリティ。こんなん関東もとい東日本じゃ見られませんしねｗ



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で今更ダケド災害報告。

震災翌日、市内を散策しており原ノ町駅周辺の歩道橋を渡っていると遠目に地震雲的ななんかをハケン。



大気が２つの層に分かれているのがお解りいただけたでしょうか

まあ見た感じ雲ではないですがコレの類も地震雲に分類されるとか

背景の鉄塔とかを見ればわかると思いますが明らかに海ジャナイヨ

この地震雲と地震の因果関係は証明されていませんがこの数分後に割と大きな余震(自分のいたところで5強だったカナ)が起きたんで因果関係の証明以前になんか信じてしまいそうですｗ

まあ不気味な現象でし