BMW 業者間中古車相場
(11月9日〜11月15日)

BMW 中古車オークション相場情報(11月9日〜11月15日)は

日刊自動車新聞によるものですが

書き間違えてる場合もあると思いますので、あくまで参考にして下さい

下記データーは

主要型式の平均落札価格を表し、単位千円です

表の左から

型式、集計週、その前の週、前月同週、3ヶ月前同週です

「----」は落札データーが不明なものです

BMW 1シリーズ


UE16 1729 1681 1836 1854 E87 116i
UF16 1261 1405 1359 1390 E87 116i
UF18 1301 1254 1422 1290 E87 118i
UF20 1234 1205 1475 1410 E87 120i
UD20 2338 1792 2117 1920 E87 120i
UF30 2348 2395 2022 ---- E87 130i
UD30 2542 2835 2587 2550 E87 130i


BMW 3シリーズ

AV22 _693 _871 _683 _835 E46 320i
AV25 _701 1071 1124 1221 E46 325i セダン/ツーリング
AV30 1052 1071 1141 1226 E46 330ci クーペ/カブリオレ
AY20 _813 _816 _883 _862 E46 318i ツーリング
VA20 1819 1905 1972 2047 E90 320i
VB23 2008 2103 1979 2274 E90 323i
VB25 2449 1947 2113 2300 E90 325i
VB30 1855 2362 2220 2171 E90 330i
VB35 3605 3488 3305 3000 E90 335i
VR20 2283 2258 2337 2227 E91 320i ツーリング
VS25 2805 2295 2487 2676 E91 325i ツーリング
WA20 2650 3035 2801 3080 E92 320i クーペ
WB35 3442 4115 3666 3980 E92 335i クーペ
WL35 4775 ---- 5530 4719 E93 335i カブリオレ


BMW 5シリーズ

DN44 ---- 1565 _730 ---- E39 540i
NA25 2261 2111 2274 2302 E60 525i
NA30 2038 2119 2118 2226 E60 525i
NE25 2923 3036 2999 2980 E60 525i
NU25 2800 3010 ---- 3511 E60 525i
NE30 2668 3196 2898 2928 E60 530i
NU30 3485 3650 3807 3800 E60 530i
NB40 3670 2075 ---- ---- E60 540i
NB44 2167 1665 2352 2115 E60 545i
NB48 ---- ---- ---- ---- E60 550i
NG25 1785 2198 2502 2145 E61 525i ツーリング
NL25 3301 2839 3145 3052 E61 525i ツーリング
PU25 ---- 3190 3345 4140 E61 525i ツーリング
NL30 3407 2652 2905 ---- E61 530i ツーリング


BMW 7シリーズ

GG35 ---- ---- ---- _647 E38 735i
GG44 ---- ---- _745 ---- E38 740i
GL36 2046 1782 1497 1850 E65 735i
HL40 3060 3577 3713 3588 E65 740i
GL44 1710 1991 1871 1716 E65 745i
HL48 3444 3455 3611 3263 E65 750i
GN44 ---- 2107 2595 1920 E66 745Li
GN60 ---- 1794 2235 1585 E66 760Li
HN48 4420 4368 3795 3837 E66 750Li


日刊自動車新聞参考

にほんブログ村 BMW（車）

---

シュルツ代理店 ADVENT

ボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さい

ボディのことなら
ボディとフレームの違いを簡単に説明しています
ボディ剛性と補強を簡単に説明しています

タワーバーのことなら
タワーバー効果について簡単に説明しています
タワーバー取付について簡単に説明しています
タワーバーの種類を紹介しています
タワーバーの装着感想について話してます

チューニングパーツで使用される材料
ドライカーボンについて簡単に説明しています
ウエットカーボンについて簡単に説明しています
ブレーキディスクなどの鋳鉄について簡単に説明しています

タグ：bmw , 中古車 , 業者間相場

BMW エフィシエント・ダイナミクス
ドライビング・イベント

BMW ジャパンは

東京のお台場(14日)と大阪の舞洲(20日)で

BMWジャパンのウェブサイトで予約してもらい

「EfficientDynamics Driving Event」を参加費無料で

実施しました

ちょっと脱線ですが・・・・・

予定では抽選で100人でしたが

お台場は・・・１５０人ぐらいが参加できたようです・・・・

話戻して・・・・・・

エフィシエント・ダイナミクス・ドライビング・イベントは

BMWの性能を最大限に発揮して、安全運転と

ＣＯ２削減に役立つ運転方法「スムーズ・ドライビング」を学ぶもので

BMWドライバー・トレーニングの

インストラクター（モータージャーナリスト）が

BMWの理念や性能を説明し

安全や、燃費向上に役立つスムーズな加速、減速

ハンドル操作、コーナリング方法、ドライビング・ポジションを

トレーニングしてくれます

ちなみに

イベントのプレスリリースでは

BMWは

技術理念Efficient Dynamicsに沿って

CO2削減に積極的に取り組み

ダウ・ジョーンズの

サステイナビリティ・インデックス自動車部門において

5年連続でトップに選定

ヨーロッパ運輸・環境連盟（T and E）の調査報告において

抜群な環境性能の進歩が認められ

また

欧州自工会AECA（European Automobile Manufacturers’Association）が

定めたCO2削減に関する自主規制にも積極的で

BMWは、欧州販売NEWモデルのCO2排出量を

95年比27%削減することに成功しています

としていますが

BMWのお膝元・・・・ドイツでは・・・・

ドイツ交通クラブVCD(/Verkehrsclub Deutschland)が発表した

2009〜10年度のエコカー番付で

上位10車種のうち７車種を日本車が占め

プリウスは2年連続で最高の評価を得、日本車の首位は6年連続です

1位・・トヨタ プリウス
2位・・トヨタ iQ 1.0 VVT i
3位・・ホンダ インサイト
4位・・スズキ アルト・日産 Pixo
6位・・ホンダ シビック ハイブリット
7位・・スマート フォーツークーペ 45kw
8位・・スマート フォーツークーペ CDI
9位・・ダイハツ Cuore 1.0
10位・・VW ポロ 1.6TDI BlueMotion Tech

スズキ アルトと日産 Pixoは兄弟車になります

Die VCD Auto-Umweltliste 2009/2010


VCDは

ADAC（全ドイツ自動車連盟）という日本のJAFと同規模の保守派団体から

一部会員がはなれ、1986年に設立した交通関連の環境団体で

「環境先進国」のハズ・・・のドイツですが

規模は、ADACの約250分の1と極小です

VCDの「エコカー番付」は

ドイツ市場で流通している車種300モデル以上を調査し

毎年発表されているもので

評価基準は

燃費(CO2排出量)、排出ガス、騒音の三点になります

昨年のVCDは

「エコ技術は、日本車が依然として一歩先んじています」

と指摘していますが

今年も

「ドイツ車は環境面、特にHV分野で外国勢になお後れを取っている」と

ドイツメーカーにはキビシイ指摘

ちなみに

VCDのランキングを批判する論評もあるので注意しましょう


　にほんブログ村 BMW（車）

---

　シュルツ代理店　(株)アドベント

ボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さい

ボディのことなら
ボディとフレームの違いを簡単に説明しています
ボディ剛性と補強を簡単に説明しています

タワーバーのことなら
タワーバー効果について簡単に説明しています
タワーバー取付について簡単に説明しています
タワーバーの種類を紹介しています
タワーバーの装着感想について話してます

チューニングパーツで使用される材料
ドライカーボンについて簡単に説明しています
ウエットカーボンについて簡単に説明しています
ブレーキディスクなどの鋳鉄について簡単に説明しています

タグ：bmw , イベント , ドライバートレーニング

BMWといえばBBS？

ひさしぶりに・・・BMW COMPLETE・・・を買いました

第２回Footwork Maniax特別企画でBBSが紹介されてましたが



今日は

F１ ホイールの巻き・・・BMW・・全然関係ないです・・・

ご存知のとうり

BBSマグネシウ鍛造ホイールは

繊維機械用ビームにルーツがある

富山県高岡市のワシマイヤーで製造され



フェラーリやトヨタなどに供給されてますが

あまり知られて無いのが

レッドブル、BMWザウバーに供給してるイタリア OZ racingと



マクラーレンに供給してる

アルミホイールにおいて世界トップシェアのエンケイに



Ｆ１用のマグネシウム鍛造ホイールを製造してるのが

富山県射水市にあるTAN-EI-SYA（鍛栄舎）・・・・・



ワシマイヤーと同等のプレス機と技術力がある会社


F１ ホイール 王 = 富山県 です


ただ

たしか・・鍛栄舎・・・数年前に倒産し、TAN-EI-SYAになり

現在は

大阪トヨペット、トヨタカロ−ラ大阪、浪速

ネッツトヨタ北大阪、中央大阪

滋賀トヨタ自動車、ネッツトヨタ滋賀、トヨタレンタリース大阪

など

OTG（大阪トヨペットグループ）の横山商事からバックアップを受けて

営業してるようです

BMWの設定があるか

TAN-EI-SYAのオリジナルブランドを展開する

TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY(TWS)のHPを見ると

BMW用のP.C.D.(Pitch Circle Diameter）120.0mmは設定がないようで

残念です・・・・実力あるのに・・・

PCD120って・・・・・とってもマイナーなピッチ


　にほんブログ村 BMW（車）

---

　シュルツ代理店　(株)アドベント

ボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さい

ボディのことなら
ボディとフレームの違いを簡単に説明しています
ボディ剛性と補強を簡単に説明しています

タワーバーのことなら
タワーバー効果について簡単に説明しています
タワーバー取付について簡単に説明しています
タワーバーの種類を紹介しています
タワーバーの装着感想について話してます

チューニングパーツで使用される材料
ドライカーボンについて簡単に説明しています
ウエットカーボンについて簡単に説明しています
ブレーキディスクなどの鋳鉄について簡単に説明しています

タグ：bmw , bbs , f1

BMW スマート・ペダルシステム

昨日テレビで

WTCC第8戦(仏ポー)のBMW 320Siとセーフティカーのクラッシュを

岡山国際のWTCC第21・22戦のついでに放映していました

YouTube WTCC Pau 2009 Safety Car Crashでも見れますが

WTCCって最高・・・



クラッシュ・・・・・・ついでに事故

米国トヨタの急加速事例で

米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）は

車両の欠陥が見つからないので

振り上げた拳を下げずらく、落としどころを探っていたようですが

ディラーが標準フロアマットを使用せずに他車流用していたのが

事故原因の一つようなので

トヨタが

ペダルの形状を改修することで大筋合意したようです

日本の大手輸入車ディラーでは

フロアマットを独自で製作している場合があります

止め具で床に固定しない方法でのフロアマットは、ズレが生じ危険です

必ず

フロアマットを止め具で床に固定して使用して下さい

また

ロサンゼルス・タイムズに書かれている

トヨタのスタート/ストップボタンの記事を毎時新聞で

紹介していますが

車は、走行中にイグニッションをオフにしてしまうと

ブレーキブースターやパワーステアリングが機能しなくなるので

注意したほうが良いと思います

ところで

BMWは急加速対策をどのようにしているのか

Beasley Allenのニューヨーク・タイムズの話では

BMW広報のトーマス・プラシンスキー氏によると

「2005年型から

全車種にスマート・ペダルシステムを標準装備している・・・・・・」


私・・・・知りませんでした・・・ついでに上司も


スマート・ペダルシステムは

走行時にアクセルとブレーキ・ペダルが同時に踏まれたと認識した場合

エンジンをアイドリングさせる安全装備ですが

ただ・・・・・

スマート・ペダルシステムが

BMWの日本仕様も標準で装備されてるかどうかわかりません



　にほんブログ村 BMW（車）

---

　シュルツ代理店　(株)アドベント

ボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さい

ボディのことなら
ボディとフレームの違いを簡単に説明しています
ボディ剛性と補強を簡単に説明しています

タワーバーのことなら
タワーバー効果について簡単に説明しています
タワーバー取付について簡単に説明しています
タワーバーの種類を紹介しています
タワーバーの装着感想について話してます

チューニングパーツで使用される材料
ドライカーボンについて簡単に説明しています
ウエットカーボンについて簡単に説明しています
ブレーキディスクなどの鋳鉄について簡単に説明しています

タグ：bmw , スマートペダル , wtcc