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2009.10.16
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カテゴリ:タックル紹介
リバレイ製のフローター【ポンドスケーター】で不具合があり、人命事故になりかけました
ので、報告致します。

このフローターは、今年の春に新品で購入しました。

まず、釣行回数3回目くらいで、左右のフロントの部分のアウターシェルが裂けました。

そして、5回目くらいの釣行時には、最初のパンク。

トータル10回くらいの釣行の内に、5回もパンクしてしまいました。

普通、新品で購入して、別のところが次々と5回もパンクするってこと、信じられますか?

自動車だったらリコールものだと思います。

s-リバレイポンドスケーター不具合(リバレイ)

日本のフローターの草分け的なメーカー、【リバレイ】。

ウェーダーとかバッグとか、フローター以外の商品を使っている方も多いと思います。

この機種の前は、同じく【リバレイ】のU型フローター、RF-31Uという機種に乗って
いました。

フルに5シーズンくらい乗って、ノントラブルだったので、とても信頼していました。


s-リバレイポンドスケーター不具合(全体図)

これが【ポンドスケーター】という【リバレイ】の最新フローターです。
ターポリンという摩擦係数の少ない素材を使っていて、軽くて、とて速いフローターでした。

s-リバレイポンドスケーター不具合(シェルの裂け目右).

釣行3回目くらいで、このフロントのアウターシェルが裂けてきました。これが右の部分。

s-リバレイポンドスケーター不具合(シェルの裂け目左)

これが左の部分。

s-リバレイポンドスケーター不具合(チューブパンク箇所) (1).

これがインナーチューブです。

s-リバレイポンドスケーター不具合(チューブパンク箇所) (2).

赤いペンで印ををつけている部分が、パンクした部分です。
この様に、5回もパンクしております。

4回は、自分でPVC用の補修材で修理したのですが、最後の1回は、あきれて物を言えず、
修理する気にはなりませんでした。


s-リバレイポンドスケーター不具合(チューブパンク箇所) (3)

これが最後の5回目のパンクした部分です。

この様に、チューブの継ぎ目の部分で大きく裂けていますよね。

こんな感じで次々と修理してはパンクの繰り返しでした。

最悪なパンクは、千葉の友人との桧原湖釣行で、泊まりで釣りに来ていた2日目にパンクして
しまい、思うような釣りが全くできませんでした。

折角、中々会えない友人との楽しい釣行のはずが、最悪の釣行になってしまいました。

あとは、最近、季節外れのターンオーバーにやられて、満足な釣りができていないのですが、
ターンオーバーも無く、これはフライの釣りが久しぶりに出来そうだなという時に、また、
パンクです。

さらに、エントリーポイントから、フローターで漕いで2時間半もかかるポイントで、パンク
してしまい、全速力でポイントに戻ったこともありました。
パンクの状態が酷かったら、溺れかけていたかもしれません。

本当に酷いフローターでした。

話によると、こういう経験をしている方が私だけじゃないということです。

人命に関わる事故が起きているのに、そのまま放置しているなんて信じられません。

まだ、クレームは出していないのですが、クレームを出して、どんな対応をしてくれるか??
また、ブログ上で報告したいと思います。

本当に酷いフローターでしたね。

改良した新品と交換しますと言われても、絶対に、リバレイのフローターには、今後、二度と
乗ることは無いでしょう。

では。





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最終更新日  2009.10.18 18:28:06
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