今回は、引退寸前の代表的通勤電車(103系)を撮影すべく、松戸を目指しました。
また今回の小旅から、緊急故障事態以外はすべてクロスバイク車での小旅となります。
今回からは旧シティサイクル車での旅を切り替え、高速・安定性の優れたクロスバイク車を郵便局のバイト金で購入しました！
本当はスカイブルーの予定でいましたが、在庫の余っていた(^^;)ホワイトの自転車で購入の方は決定しました。

ここまでの途中経過は・・・。
川口13:35→環七・水戸街道交差点14:30→松戸電車区・6号線陸橋付近14:44分に到着しました！通常、シティサイクル車では約1時間30分かかる道のり(19k)が約1時間10分で到着しました。シティ車とはえらい違いですねぇ～(^^)

通勤電車では新型のE231系と最古の領域にある103系。ともに時代の大量生産形式の並びです。
103系は、残り10両編成1本と5両編成が2本、4連1本の非営業車(訓練車)のみですね・・・。

ライトの点いた103系と203系。103系と分類上近いクモヤ143も付いて国鉄車両並びです。

松戸車両センターから出庫&待機する103系。この時(常識の知らない)マナーの悪い人も含め、同業者はいつもより多かったです。境界線ぎりぎりである構内踏切の通路から撮影。

マト22編成+マト7編成の103系電車15連(39H運用)。いったん長時間停止しました。ライトを強調しての撮影～。

39H運用の出庫時には203系を先に通します。見事に並びました！(^-^)
もちろん、この時は構内踏切からは撮影できません。というか轢かれます(^^;

しゃがんでの撮影。ライトは上の縦アン構図より、コッチの方が強調できました！(^^)

編成アングルで撮影すべく415系11連を撮影～(^^)
・・・しかし後から来たくせに「マナーが悪い鉄＝息子第一」という馬鹿親子が陣取っていて、ここで撮影されては息子が撮れない、困ると勝手にえばっていました。(^^;)
撮れなくなった訳でないため、2～3人の撮影者は歩道の上で撮っていました。自分はわがままな親子を避けるべく、他の同業者の方へ移動。若干上から撮影しました。

(16:45頃)103系が通過。この撮影地でいい加減順光で撮影してみたいものです(^^;)

途中、北千住付近の荒川でISO感度400で流し撮り撮影(17:28頃)しましたが、やはりノイズが目立ちます(^^;)
その後、川口までは30分ほどで到着しました。

■走行距離＝
川口(環七経由)ー松戸(国道6号)ー北千住ー川口と通りMapFan検索で約39.4km！
■感想＝
弱い向かい風の打撃を感じる事がまずなく、自転車のファーストランは良好～！
時速も出ない、ブレーキが鈍いシティサイクル車とは大違いです(笑)
・・・しかし馬鹿親子にはウンザリ。撮影マナーにがっかりするような一日でした(^^;)