※その1は【こちら】

お昼は一度帰宅。親よりお好み焼きを作るよう親から伝言を喰らったためです。お陰でズボンが真っ白に…仕方な～い。(^^;)
しかし、やはりお好み焼きは時間がかかるためか、予定より遅く13:40分に出発。蕨には追風のため13:50分と早く到着しました。東北旅以来で(今回も登場の)はやて1号さんと合流(^^)

湘南新宿ラインのE231系(東海道線ver)を撮影。

(14:14)あずさ色の183系回送。
この後、天理臨関係で遥遥大阪まで行ったものと思われます(^^;)

(14:29)113系11連の国府津車両センターへの回送です。その後2階建てG車以外は長野送り(>廃車解体)となってしまった模様です。
　撮影後、14:30分頃に出発～。「桜」テーマの旅なのに肝心な「お堀」に行っていないということで頭がいっぱいだったため、はやて1号さんと相談の上で一緒に目指しました。

川口は14:12分通過。向かい風の関係で先ほどより+2分遅かったです。王子(15:04-15:14)で休憩。こち亀ラッピングの都電に再びめぐり合いました。かなりの偶然。。。(^^;;)

飯田橋(15:51-16:38)到着。今年は鉄道にピントを重点的に置いて撮影～。来年の今頃は撮影者が中央線201系を撮影する人で増えている事でしょう。

中央線201系の流し撮り。構図が取り難いため、何回も撮影しました(^^;)

中央ライナーの回送が来ました。最近、銀飾りがクリーム色に塗られた編成でした！

万世橋上の保線線路で留置されているEF55を撮影すべく、交通博物館へ。正面玄関を一応撮影。

万世橋に置かれているEF55。GW中には出雲編成が置かれるとのこと。

その後、水道橋17:09発→錦糸町付近17:51→平井大橋(荒川と中川の間)18:00着
ここではやて1号さんと別れ、荒川サイクリングロードを使い家路を急ぐごとに。最強に強い追風だったため車もびっくりの18:36に川口到着！…もう二度と出せないような、恐ろしい記録が誕生しました…(^^;)

■走行距離＝川口ー新宿ー代田橋ー川口ー蕨ー飯田橋ー御茶ノ水ー川口と通りMapFan検索で約107.9km！
■感想＝今回は山手線半周していました。風は強かったですが、かなり充実した旅になったと思います(^^)