花見友紀の「鉄道のある日常」

21日のもう1つのターゲットは、E653系による臨時特急「ほくほく十日町雪まつり号」。

普段は新潟～秋田間の特急「いなほ」で運用されているE653系が東京近郊区間で見られる滅多にないチャンスということで撮影対象に選んだ。

僕は高崎線宮原～上尾間でカメラを構えた。「北斗星」を撮影した蓮田から50分歩いて宮原へ。



まずは大宮へ向かう回送列車をビデオ撮影。



そして約15分後、十日町へと向かう列車を撮影。あおりのアングルで、かつファインダーの端ギリギリに先頭部を捕えて、列車が力強く走る様子を表現した。

E653系は常磐線上野～勝田・高萩・いわき間の特急「フレッシュひたち」（2015年3月14日ダイヤ改正で「ときわ」に改称予定）用の車両として1997（平成9）年から2013（平成25）年まで活躍した。「フレッシュひたち」で運用されていた頃は東京近郊区間で当たり前に見られたE653系だったが、「いなほ」として新潟に活躍の場を移してからは、東京近郊区間に顔を見せることは今回が初めてであろう。


Next my target on 21st was a special express train "Hokuhoku Tokamachi Yuki-matsuri" operated by E653 Series, which runs on Hakushin and Uetsu Lines as "Inaho" express.

I chose this train to photograph because it must be rare that E653 Series comes to Kanto area.

Taking a 50-minute walk from Hasuda, where shooting "Hokutosei", I came to track of Takasaki Line between Miyahara and Ageo.

At first, I shot a video of the train before carrying passengers from the shed.



About 15 minutes later, it came back from Omiya. I shot it from lower angle to capture its powerful running.

E653 Series not used to be rare to appear around Tokyo until 2012 because it had been in service as "Fresh Hitachi" express on Joban Line, which is changing the name to Tokiwa on March 14th, since 1997. It may be first time that D653 Series came to Kanto area after its transfer to "Inaho".