この日記は、レオ＝キースの平凡な日常を淡々と描くものです
過度な期待はしないでください
あと、部屋を明るくして現実から3メートルは離れて見やがってください

突然ですが、我が愛車『神奈号』にパワフィル付けてみましたｗ
目的はトルクアップ
とりあえず坂を登るようになってほしい…
だが、パワフィルは雨に弱い物
じゃあ全天候型パワフィルは？
高くて買えねぇよｗｗｗ
ついでにレビューでも微妙な感じ
じゃあどうするか
・
・
・
・
エアクリボックス流用すればいいんじゃね？
それだｗ
ってことでやってみた

早速パーツ調達
が、我はつい最近やっとバイト始めた苦学生
そんなに金があるはずがない
でも手に入るパーツ
エアクリボックス一式とパワフィルを提供してくれた某マイミク2人に大いに感謝
さあ装着しよう
…まさか無加工でポン付けできるはずがなかろう？
なので入るようにエアクリボックスの上側の蓋を部屋の片隅に転がってた彫刻刀でゴリゴリ削りました

さあ早速愛車に装着
…が、ダクト内径とキャブ口径が合わない模様
何故だ？
どうやら古い車体のエアクリボックスだったようで、そのせいで合わない模様
元々愛車についてた物のほうがダクト内径が広く、ついでに素材がゴムのように柔軟な素材になってる
が、貰って加工した物は、ダクト内径が若干狭く、素材はプラスチックのように硬い
なるほど、こんな細かい違いで合わなかったのか
…じゃあどうするよ？
このまま放っておく？無いね
じゃあどうする？
純正のエアクリダクトを買う？
　馬鹿を言うな、1000円以上するんだぞｗ
じゃあ全天候型パワフィルを買う？
　1000円で済むのか？無理だろ
じゃあどうすんのよ？
・
・
・
・
（数日後）
届きましたｗ
何がって？
純正エアクリダクトがｗ
1130円しましたよ
たけぇ
高いのに勿体ないが、早速加工
出っ張りを手早く取っ払ってエアクリボックスとドッキング
…が、やっぱりダクトの仕様が色々変わっていたせいか、穴が合わずポン付け出来ない
じゃあどうする？削ればいいじゃん
なのでまた部屋の片隅で暇してた彫刻刀でゴリゴリ加工
1時間くらい掛かって加工終了
さあ、あとは愛車に装着するだけだなｗ

（数日後）
手早く純正エアクリを取り外し、改造エアクリをはめ込む
早速試走
ほうほう、加速はよくなったぞｗ
ついでにトルクも上がったような
…ん？パワフィルって加速よくなったっけ？どっちかというと低回転犠牲で高回転だったよな？
うん、キャブセッティングだ
かなり燃調が薄い状態だったのでパイロットスクリューを半回転ほど濃い目へ
結果、
加速は純正の時より遅くなりました
坂はそれなりに上るようになりました（+2～3km/h？
……だめじゃんｗｗｗｗ
ついでに言うと、パイロットスクリューを半回転も濃い目に持っていくと当然燃費は落ちる
下手したら30km/L台になるかも…

結論、
純正は偉大すぎる
元に戻せ馬鹿ｗｗｗ

--------------------------------------------

フロントボックスに貼ってるセバ様がどんどん捲れてきました
なので貼り替えるためにカッティングを久々に始めましたｗ
で、今日の晩22時頃から始めて日が変わって0時半くらいまで掛けた結果、ここまでやりました

え？またセバ様切ると思ったの？馬鹿なの？死ｎ（ｒｙ

レッグシールドの左側にefの宮村みやこを貼ってるのに、何故フロントボックスはTYPE-MOON？ってつい最近思えてきたので＾＾；
どっちに統一しようかな～と考えた結果、minoriで統一することにしました

とりあえずここまで切ったのですが、実はまだ完成じゃないんですよ
元絵が4人キャラ描いてるものなので、あと3人切らないといけないんですね
ついでに無駄に細かい
途中で挫折しかけました
でも我はやるよ！！
…とりあえず23日のカフェカブに間に合うかな～と＾＾；
・
・
・
…あ、でも今日実験のレポート出たんだった…やべぇ時間ねぇ

----------------------------------------

明日は一つしかなかった講義が休講なので大学は休みです
…でも教習の予約を入れてるので行かないと
で、予約の時間が17時～
なんでそんな時間しかないのに予約いれたのかって？
スケジュールが合わなくなるからだよｗｗｗ
今通ってる教習所は卒検が（火）（木）（土）の朝のみなんですよ
で、（木）（土）は1限目から講義があるため不可
（火）だと昼からなので可能
1週間のうち1日しか空いてないんですよね～
うん、そのせいでカフェカブまでに自動二輪免許取るという目標はギリギリで達成できませんでした…|||orz
畜生

たぶんAT限定なら間に合ったんだろうけどね
でもMTで取っててよかったよ
だってATの教習車のビックスクーターが扱いにくいことこの上ない
たぶんビックスクーター全般で言えるんだろうけどね
下手したら逆に長引いた可能性が…流石にないか

とにかく早めに免許取って原付一種の虐め的な規制から脱出してやる

――レポートやってたらステッカーカフェカブに間に合わないよな～でもレポートの方が大事だしな～