うまいもの食べたい！！

堺市 大浜北町交差点 路面電車 がグランドクロスしていた 貴重な 場所

昔 宿院駅から 大浜公園に行く 線が出ていました

     大間公園入口で 線路は大きく左にカーブ   疲れたので 終点はまた次の機会に 行きます

阪堺電鉄 浜寺駅 と思われる場所

   さらにこの道から芦原橋につながっていた

飯田町駅 跡

黒河内 森林鉄道の 起点と 貯木場 付近

浦 森林鉄道 の起点 そして 貯木場 があったと思われるところです 下は三峰川

松本市の 路面電車 始発駅は 松本駅東口 のちょっと 北 あたりらしいです

上田電鉄 西丸子線 宮前駅 あと 何もないけど ひたすらのどか

  上の写真は 駅跡の あたり 下は 駅跡の 南側  

昔は 西丸子まで 通じていた 上田電鉄 の支線

上田城 のお堀 後に 廃 駅

今日の大発見、岩舟・赤麻の「内務省軽便鉄道」の終点

足を向けてはいないですが、帰った後、昔の航空写真で終点が特定できました。終点は　​東赤麻樋管​　のやや東南あたり「内務省軽便鉄道」は岩舟で採取した石材を東赤麻まで運び、その終点付近にあった河岸で船に積み替えていた。このあたりには、渡良瀬川の支流からさらに分かれた支流がひかれていたのです。決め手になったのは、国土地理院の　​地図・空中写真閲覧サービス​周辺の1941年、1961年の空中写真でその痕跡を確認できました。「内務省軽便鉄道」は1929年廃止でしたが、おそらく30年以上、遺構は残っていたんですね。資料に乏しく廃線で、長い間謎でしたが、答えが見つかって、よかった。追記下の写真は、終点付近のやや南から撮影したもの。とてものどかな場所です。その昔は「赤麻沼」という大きな沼がありました。渡良瀬遊水地を作るために、この沼は水路を掘って水を落としていった。その水路の終点が同じく、石材運搬用に作った軽便鉄道の終点にもなっていたのだろうと思います。渡良瀬遊水地建設の悲しい歴史とともにあったこと後世にも語り継ぎたいです。

都庁 南の 角筈 通りは トロッコがあった

京王線 廃線 跡の さくら

東京スカイツリー の 東にも廃駅 請地駅 があった

旧 万世橋駅 がカフェに！

池田鉄道の信濃追分駅ホーム跡 上のほうに

昔の ホームが残っている 旧塩尻駅

駅跡

公園南の 隅田公園駅跡

大鹿村・トロッコ終点近くに映画ロケ地

インパクトのある看板だな　と思っていたら映画のロケに使われた旧みっちゃん食堂大鹿村騒動記という映画だそうですトロッコ跡（久原鉱業所木材搬出用軌道）の終点近くで見つけました

入川渓谷夕暮キャンプ場と森林鉄道について

今滞在している 秩父市のキャンプ場です 山梨県に抜ける 雁坂トンネルの 手前にあり 秩父市と言っても とても奧地  かつては大滝村 というところでした 名前の 夕暮は 実は 人の ペンネーム からとったもの前田夕暮さん という詩人 が ここに住んでいたのです前田夕暮さんは 実業家でもあり お父さんから引き継いだ 森林事業を 営んでいたそうです 隣の小鹿野町では 森林鉄道 を持っていたことも あったようで その軌道跡もかすかに残っているようですそしてこの キャンプ場の前の道も 実は 昔 東大演習林の軌道があり 奥に歩いて行くと 軌道が残っています  昔このキャンプ場には製材所があったそうです実は秩父市周辺は 森林鉄道と 運搬用ロープウェイの一大ネットワークが築かれていた 時代がありました 資料が少なく 探索は大変で危険も伴いますが 逆に 痕跡探しを するには 面白い場所だと思いますこの夕暮キャンプ場から 大滝温泉の手前まで 軌道が伸びていたというのは その地形や 距離を考えると すごい ことだと思います追記この場所のはるか東に秩父鉄道の三峰口駅がありますが、秩父鉄道は西に１０キロ延伸する構想があったそうです。ひょっとすると、大滝温泉の南にあった、「三峰ロープウェイ」に接続し、さらに、森林鉄道に接続できたかも。森林鉄道を旅客線にするのは困難だったかもしれませんが、できていたら、もっとすごいなと思いました。