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蒸気機関車（SL）の写真を実家で見つけたのでアップします。（流線型もあるよ）

この前実家に帰ったら、お父さんが撮ったと思われるSLの写真が入った
アルバムが出てきました。

＃ちなみに、父は一昨年なくなっております。

母はもういらないと捨てようとしておりましたが、貴重な写真かもしれないということで
Twitterで聞いた所、1枚だけ珍しい写真があるようです。


C5520　流線型の写真は結構珍しいそうです。

C55の20両目ということみたいです。
この形式が出た頃は、ちょうど世界で流線型が流行っていたそうで
この写真のようなフォルムになっているとのこと。

そして、この流線型は意味が無い上に、現場から嫌われていたということで
戦後にはどんどんカバーを外されたとのことです。

・・・。
ってことは、この写真は戦前の写真ということで、お父さんが撮影したと思っていたけど
どうも、(o￢ω￢o)アヤシイです。
だれかから譲ってもらった可能性が高くなった気が・・・。


これは、京都の鉄道博物館で動態保存がされているB20の10号機だそうです。

運用は、機関車の入れ替え時に使用されたり、石炭を運搬するのに使用されたそうです。



C10の８号車だそうです。

1930年に全23両が生産されたとのこと。
1930年って、86年前に生産されたのか・・・。
で、このc10の８号車は動態保存がされているそうなので、
写真を撮影したのはそれほど昔ではないのかもしれませんね。

ただ、先ほどのC5520よりも前のページにあったので、父が誰かからもらったものなのでしょう。
動態保存されている、c10は大井川鉄道で今も走っているそうです。

って考えると、あんまり珍しい写真ではなさそうですね♪


謎の写真１です♪

c12　199というのが中央に見えるので調べてみたら。
国鉄C12型蒸気機関車だそうです。
1938年に製造されたようです。
製造した会社は日本車両。
って、ここまで型番だけで調べられるこの世の中がすごい！！

で、このC12　199は長野県で静態保存されているそうです。
静態保存しているところに、写真を持って行ったら喜ばれるのかな？
余計なお世話かもしれないので、難しいですね・・・。



58669型は長野で走っていたみたいです。
やっぱりこの写真を撮影した人は、中部の方ですね。
父が土岐だったので、近いといえば近いです。



C11　330は4次型になるそうです。
結構古くまで残っていた蒸気機関車みたいですね



C50　60
1929年に日立製作所で作られたそうです。

最終廃車は1974年と、意外と最近ですね。
一体いつの写真なんだ・・・。




C51　相性ジゴイチだそうです。
6号機の情報が少なくてわかりませんが、良い汽車だったみたいですね♪



よくよく見ると、中央にC522とプレートがありますね。
C52型はいろいろな技術を導入した、高速型の汽車のようです。
このデータが国産C53の役に立ったとか。
ちなみに、これはどこを走っていたのだろうか・・・。



C53です。どう見ても静態保存している写真だと思います。

あんまり長くかいて消えるとショックなので、とりあえずこれで一旦切って次書きますねー♪

京都鉄道博物館に写真の資料として受け取ってもらえるか聞いたら、資料として価値が無い場合は
こちらで処分しますということだったので、あまりこれは価値が無いものみたいですね。

写真を譲って欲しいという方がおられましたら、好きな人に持っていただくほうが
父も喜ぶと思いますので、声をかけていただければと思います。

ではでは♪