今日もわけのわからない変態記事ですみませんでも、これがまめしばですので今日もポチッと応援ワンクリックをお願いします。下記のＦＣ２ブログにアクセスし、各記事の冒頭と末尾にあるブログランキングのリンクをクリックしていただければ幸いです。読者の方にはリンクのクリックにお手数をおかけしますが、どうぞお忘れなきようによろしくお願いいたします。どうも巷では、まめしばと言えばＣＲキャブレターというイメージが定着しているようですが、実は私、ＣＲユーザー不倫 下関となってから、まだ２年程度なのですね私、長いことＦＣＲ信者でした。そう、もう２０年以上も前に、ＦＣＲキャブレターがリリースされた当初から、ごく最近まで愛用していたのですね。その前には、ドゥカティやモトグッツィのチューニングにはまっていましたので、愛用してい出会い掲示板たキャブレターは、デロルトＰＨＦとか、デロルトマロッシなんていうものでした。いやぁ、これらのキャブレターは大変でしたでも、面白かったなぁＣＲのセッティングが難しいとか神経質だなんて言いますけれど、これらに比較すれば楽なものです。一昨年の秋ころでしたか、ワルイおぢさんが、「ねえ、まめしば出会い 郡山さん、もうそろそろＦＣＲにも飽きたでしょうから、いいかげんにＴＭＲを使ってみませんか」なんて悪魔のようにささやきかけてきたのですねぇそのＴＭＲキャブレターを入手してセッティングをした経過はこちらにまとめてあります。このＴＭＲキャブレターの口径は３５ｍｍなのですが、はて逆援助 鳥取、スズキＧＳやカワサキＺのキャブピッチに対応したＴＭＲ３５なんてあったっけいや、これは存在しませんねこれ、もともとは、ヤマハＸＲ４００用メル友 宮崎として設定されたものだったのですが、それをピッチ変更した上でＴＰＳを装着し家出掲示板たというスペシャルメイク品です。実はこの３５ｍｍという口径自体、ＴＭＲでは設定のなかったものです。当時４００ｃｃクラスマシンを使用してのレースが活発に行われていました。参戦マシンは、ＣＢ４００ＳＦ、インパルス４００、ＸＲ４００、ＺＲＸ４００などですが、これらのレースユースに向けて、そもそもは３４ｍｍまでを想定していたスモールボディーＴＭＲを限界までボアアップして製作されたのがＴＭＲ３５というわけです。私は、あえてこの３５ｍｍという口径を選択し、それをリメイクして使用しているというわけです。ＴＰＳにいても、通常は４番ボディーの端に装着されているのですが、これにいては３番と４番の間に装着しています。実はこれ、スーパーバイクレースのホモロゲマシンであったスズキＧＳＸＲ７５０用キットパーツにあったものこれまでに使用してきたＣＲ３３まめしばスペシャルを一度取り外し、久しぶりにこのＴＭＲ３５を装着してみます。このＴＭＲ、先行したＦＣＲを凌駕すべく、当時のスズキとミクニが開発を行ったものです。その目的は、ＴＴ－Ｆ１及びスーパーバイクレースに勝利するためその後、ＦＣＲ－ＭＸを除き、新規に設計されたレーシングキャブは存在しませんので、まるところ、人類最後にして最高のレーシングキャブということです。ちょっとセッティングの傾向にはクセというか特徴があり、ＦＣＲやＣＲに慣れた人にとってはわかり難いのですが、それを把握してしまいさえすれば、そんなに難しいものでもありません。このＴＭＲは、スロットルバルブ周りのフリクションをいかに低減するか、そして、いかに良質な均一化された混合気を形成するかという、気化器に求められる基本性能を追求したものです。一度味わうとヤミツキになる快感フィーリングなのですね前回に装着したときは、いかにきれいに燃やすかということを追求しました。それによって、きわめてスムーズかシャープ恋人 宮城なフィーリングを得ていたのですが、今回はまたちょっと違う傾向に振ってみるもりです。そして、外したＣＲ３３まめしばスペシャルはまめしばスペシャルパーツの数々をご紹介いたします。１、一次電圧昇圧回路「Ｖ－ＵＰ１６」先日から、一次電圧昇圧回路のご注文を受け付けしております。この、極めて効果的なデバイスにいて、この機会にぜひ入手されることをお勧めいたします。現時点での、私の手持ち在庫分は１個のみとなりました。詳細にいては、こちらをご覧ください。２、強化フロントアクスルキット先般リリースいたしました、ＧＳＧＳＸ用及びカワサキＺ系各マシン用の強化アクスルキットにいて、多数のインプレをいただきました。これはぜひお読みいただきたいなお、ＧＳＧＳＸ用にいては、初回ロット分を完売いたしましたので在庫はありませんが、次回ロット分のご予約にいては随時受け付けております。カワサキＺ系用は、Ｚ１０００ＭＫ２Ｚ１Ｒモリワキカヤバ等用のクランプ径２４ｍｍは完売いたしましたので、これも次回ロットの予約となりますのだめカンタービレ エロ。Ｚ１０００系及びアドバンテージカヤバ、ＰＭＣカヤバ、ビトーカヤバ等用のクランプ径２２ｍｍにいては、黒アルマイトが２セット、ナチュラルアルマイトが１セットのみ残っております。シャフト径は１５ｍｍ、１７ｍｍのいずれも選択可能です

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