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vajraの日記 [全1184件]
中秋の名月１０月４日  IMGP2042 posted by (C)婆娑羅大将 ５０日遅れですが 中秋の名月です。 あんぐらぁ（釣り師）の見る月は 海の上にかかります。 おまけ 最近のビーチコーミング、つまり浜の拾い物です。  IMGP2032 posted by (C)婆娑羅大将 これが鎌倉、由比ガ浜辺りの海岸なら 室町、鎌倉時代の中国から渡ってきた陶器の破片かもしれないと夢が描けるのですが。 茅ヶ崎では ただのゴミでしょうかね。
大阪のおみやげ＿ひっぱりだこ飯１０月３日 おみやげのネタが尽きてます。 塩昆布ばっかりじゃ 塩分で高血圧になるわよ！と贅沢言われてるし。  ひっぱりたこめし posted by (C)婆娑羅大将 １０月に伊丹で見つけたのがこれ。 ひっぱりたこ飯だそうです。蛸壺を模した壷に 明石（？）のタコとご飯が詰まってます。  ひっぱりだこ飯 posted by (C)婆娑羅大将 明石産かどうかは分かりませんが タコは 柔らかくて旨みが濃くて美味しかったです。 壷は 阿修羅王が なにかを入れるのに使うことでしょう。 会社やバイク屋に持っていくと灰皿にされそうですが。  プルメリア２ posted by (C)婆娑羅大将 おまけ １０月の大阪で見たプルメリアです、夏でもないのに 去年行った沖縄でもないのに 咲いてます。 あ〜あ、また沖縄 逝きたいなあ。 ------------------ 21:25 どうも ひっぱりたこ飯 ではなく、ひっぱりだこ飯 が正しい名前らしい、ので訂正します。
いつも帰りは土曜日１０月３日  IMGP2006_edtited posted by (C)婆娑羅大将 休日を潰して移動、もう慣れました。というか諦めました。（泣） 天気が良いのが せめてもの救いです。  JA8257_B767 posted by (C)婆娑羅大将 ＮＨ００２４ 伊丹空港（１２：００） → 羽田 Ｂ７６７−３８１ ＪＡ８２５７ このＪＡ８２５７は初めて乗るシップだと思います。 まだまだ初めて乗るシップがあるということは いろいろローテーションしてるようです。  Wing_&_Cloud posted by (C)婆娑羅大将 空の上は さらに良く晴れていました。遠州灘の上の雲の縞々は前線でしょうか。 こういう景色を見てれば 生きる元気が沸いてくるか？人生を頑張れるか？ 無理かな？  Tsurugidake posted by (C)婆娑羅大将 突然ですが 富山平野から見た 剱岳、立山連峰 です。 もちろん 富山に下りたわけではありません。羽田の第２ターミナルの到着口の階段のところに大きな写真広告パネルがかけてあって 暫く前から これなんです。 目が 早月尾根や 大窓、小窓（コルの名前）を追いかけるのは 山屋の性（さが）かねえ。 いつもは立ち止まらないんですが、今日は人通りが絶えるのを待って写真撮ってました。 なにか自分の過去の思い出が 晒し者になってるような 居心地の悪さを感じました。  Tantanmen posted by (C)婆娑羅大将 横浜駅地下で 昼食、 坦々麺です。これって胃を切った人間にとって 油がきついので 鬼門なんです。 なんせ胆臓もとっちゃってるのでね。術後 １年くらいは まるで食べられませんでした。 でも たゆまぬ訓練と努力によって 私は坦々麺を克服しました。（笑） まあ どれくらい 食い意地が張ってるか 食いしん坊であるかが ポイントだと思います。
泣いても笑ってもまた出張 ９月３０日  IMGP2002_edited posted by (C)婆娑羅大将 ９月３０日 ＮＨ００１７ 羽田（９：００） → 伊丹 Ｂ７７７−２８１ ＪＡ８９６８でした。 ＪＡ８９６８は初めて乗るシップかな。 しかし、日本は雨の多い国ですな。  IMGP2003_edited posted by (C)婆娑羅大将 プレミアム・クラスの朝食 サービス中です。スープがボリュームたっぷりで見た目よりお腹いっぱいになります。 たくさん乗っていると それに応じてアッパークラスに乗せてくれるポイントを くれますので たまには贅沢も良いかな。
廻る寿司 ９／２９ 婆娑羅の給料では 廻らない鮨は カードの使えるお店で年に一度となっているので 普通の日曜の外食では 当然 廻る鮨です。 同じような回転すしでも 食べ歩くと美味しさは雲泥の差があります。 四国や静岡はどこでも美味しかった。 というか やはり美味しい魚が安く手に入るところは美味しいのでしょうね。  IMGP1995_edited posted by (C)婆娑羅大将  IMGP1996_edited posted by (C)婆娑羅大将  IMGP1997 posted by (C)婆娑羅大将  IMGP1998_edited posted by (C)婆娑羅大将  IMGP1999_edited posted by (C)婆娑羅大将  IMGP2000_edited posted by (C)婆娑羅大将 よく食べたなあ、しかも安いネタばかりだなあ。（笑） 阿修羅王と結婚して良かったと思うのはこういう時です。 つまり お互い好き嫌いが余り無く 同じくらいの量を食べるので 二人で２倍の種類が食べられるのですからね。 出張先で一人で食べたこともあるのですが、十皿、つまり十種類も食べないうちにお腹いっぱいで何か食べたりない。（笑） 今度家に帰ったら また二人で行くとしましょうか。 （これ 死亡フラグだな、笑）
母の作る食事 ９／２７ 久々に孝行息子の真似事をしに母の家に言ったのですが、食事をしていけということでご馳走になってきました。  お造り posted by (C)婆娑羅大将  お造り２ posted by (C)婆娑羅大将  ごまあえ posted by (C)婆娑羅大将  焼き魚 posted by (C)婆娑羅大将  サラダ posted by (C)婆娑羅大将 あと 味噌汁と 他に何かあったけど 撮り損ねた。 途中 スーパーに２０分ほど寄っては来たのですが あっというまにこれだけ並びました。 かなーり手際良いし、料理うまいと思います。 というと うちの誰かさんが ご機嫌斜めになるのですが。 男の子が結婚した相手が料理得意でない場合、 男の子の母親はあまり料理がうまくない方が シアワセなのでしょうか？（笑）
鶏頭な午後 ９／２７  butsudan posted by (C)婆娑羅大将 もう先々月のことですが 良い天気の午後 仏壇を運びました。 いや 縁なき衆生 ばりばりの唯物論者 の婆娑羅としては 亡き祖母の家をたたむので 仏壇を運んで欲しいと母に言われても 正直なところ気乗りせず 「段ボール箱に入れて宅急便で送れば？」 と言ったのですが 母がそれではダメだ、ならタクシーで運ぶと言うので それは２万円くらいかかるので いかにも勿体無いと 結局駆り出されました。（笑） ウチのクルマ バイクを積んでいたので荷物を積むしかけは何でもあります。 御仏壇は 古いバスタオルに包まれて バイクを固定するのに使うタイダウンベルトで ぎりぎりと締め付けられて ３０ｋｍのご旅行をなさいました。 まあ、母も満足したようで よかった よかった。  鶏頭 posted by (C)婆娑羅大将 鶏頭のきれいな秋の午後でした。  ダンギク posted by (C)婆娑羅大将 ダンギクにハナアブ？が飛んできました。  イチモンジセセリ posted by (C)婆娑羅大将 フヨウに イチモンジセセリが来ていました。 しかし何度でも言いますがデジカメコンパクトの接写は見事ですね。 まあ なんというか 静かな秋の午後でした。  小屋 posted by (C)婆娑羅大将 おまけ 祖父が半世紀前に 横浜に出てきて 土地を買って この小屋を建てました。 そこに住んでこつこつと 大工さんと一緒ですが 半ば自作で 家を建てました。 祖母はその家で 鶏を飼ったり 下宿屋をしながら暮らしました。 この小屋はその後は 叔父の個室、離れとして使われたりしましたが 最後は物置でした。 みんな死んでしまいましたが 小屋と家は残りましたが、今度 それを壊します。 時代が１ページ進んでいくということでしょう。
ブロッケンの妖怪 雨の日や薄い雲の日 飛行機に乗って窓の外を見ていると 虹色の光輪の中に飛行機の影が映っていることがあります。 ブロッケンの妖怪、ブロッケン現象と呼ばれる気象事象で 登山ではそう珍しくもないのですが きれいに写真に撮るのはなかなか難しいものです。 画面の下辺中央に私の乗った飛行機の影が見えます。  ブロッケン現象 posted by (C)婆娑羅大将 これ以上補正すると なんか危ない薬をやっちまった人の絵みたいになるので ごく薄くしか見えませんが 良く見ると虹の輪は 二重にも見えます。 --------------------------------- もう説明用強調画像を載せる誘惑に勝てません。  Brocken1 posted by (C)婆娑羅大将 お答えです、丸いです、はい。  Brocken2 posted by (C)婆娑羅大将 はい、二重です。 百文は一見にしかず、あ、正しくは「百聞は〜」ですから 学生諸君は間違えて覚えないでね。 しかし、ブロッケン１などと書くと、航空小説に出てきた飛行機のコールサインを思い出します。 ブロッケン・ワン クリアー フォー テイクオフ！ ラジャー、クリア フォーテイクオフ コピー ツー 二機編隊のＦ−１５ が離陸を開始する、、、 09-11-04 画像追加
Ｘ線対応型 ９月２６日 先日 夜の横浜を徘徊老人していたのはこれが欲しかったからです。結局小田原に近いアウトドア用品のお店で買いました。 thomas bates とかいうメーカの物でした。 ズボンのベルトですが ナイロンのウェブとプラスチックのバックルでして 空港のセキュリティーで絶対に問題になりません。  ベルト posted by (C)婆娑羅大将 実は普段使いのベルトが 少しセキュのレベル上げてる日は必ず空港のゲートの検査機にひっかかりズボンのベルトを外してもう一度という間抜けな事を繰り返していたのです。 最初から外せば良いのですがやはり毎週のことだと面倒です。 山動道具屋で２０００円ちょっとと安かったのですが 阿修羅王は気に入らないらしい。 もっと安いのがあるでしょうに、何故 輸入品を買うの？ というわけです。 作業服屋さんならもっと安いのがあるはずだし、と仰る。 そうか それを忘れてたな。 確かに 柄のついたのは無いかもしれませんが、紺とかカーキの無地ならありそうです。  静電気防止ベルト 楽天にもありました。 こいつは 静電気防止効果のあるベルトで バックルはプラスチックスらしいです。 ２０００円弱の値段ですから、普通の作業服用ベルトが３００円くらいから買えるのに比べれば高いですけどね。  プラスチック製ワンタッチバックル付作業ベルト！！トーヨーセーフティークイックベルトNo.638・38mm幅（ナイロン製）緑/紺/茶/オレンジ こちら もっと安い物 千円以下です。 でも私が暇を持て余していたら自分で作るでしょうね。このあいだ古いザックを捨てるとき プラスチック バックルだけは使えるかもしれないと外しておいたのを活用しようとか考えていました。 この種の金属を使わないベルトは 山登りで落雷除けにも良いかもしれませんね。 ところで ジッパー効果と言うのをご存知ですか？ 金属のジッパーとプラスチックの物と どちらが落雷の被害を少なくしてくれるかという話なんですが、状況によっては金属製の方が助かる可能性が高いのだそうです。 つまり雷電流は金属ジッパーがあるとそこを通って流れ易くなり、体内に入らずに表面を通り過ぎるので生存率が上がるのだそうだ。 最初から落雷が無ければそれに越したことはないのでしょうが、そこの確率とどのようなトレードオフになるのかは 良く知りません。 いずれにしろ あまり自分で実験台にはなりたくないものです。 ところでｘ２ 自分が山に登っていた頃は 落雷の被害のうち 自分でリスク低減できるのは落雷にあっても転落しない場所に移動することだけと諦めてそのように行動していました。 意識を失って、あるいは意識のあるまま 崖を落ちていくのだけは嫌だな、ということです。
爽やかな朝に帰ろう ９月２６日  B777 posted by (C)婆娑羅大将 ９月２６日は 関空 ８：４５発 羽田逝き ＮＨ０１４４ で帰りました。 Ｂ７７７−２８１ ＪＡ７１２Ａでした。 土曜の朝に すてきに早く帰れたのは、、そう 金曜の夜から 寝てないからです。（泣） 久しぶりの スタアラ塗装の Ｂ７７７です。つまり全日空はスターアライアンス・グループの一員でして コードシェア（共同運航便）の都合で ＡＮＡブルーに塗っていない方が良いこともあるのでしょう。 聞いたこと無いけど たぶん そうです。 以前乗ったことあるはずですが、たぶん一昨年で記録がありませんでした。  B737 posted by (C)婆娑羅大将 関空の隣のスポットはＢ７３７ ＪＡ０５ＡＮ でした。こちらはたぶん乗ったこと無いです。  IMGP1948 posted by (C)婆娑羅大将 Ｂ７７７の機首はボーイング兄弟の中で 一番滑らかな形をしていると思います。  IMGP1950_edited posted by (C)婆娑羅大将 まぶしい朝の光に映える Ｐ＆Ｗ エンジンですな。  IMGP1952_edited posted by (C)婆娑羅大将 さらに高度が上がり 空は黒ずみ 光は鋭く突き刺さるようです。 成層圏なんていう言葉が浮かびますが その境界はもう少し上のようですが。 そこまで上がれば 昼間でも星が見えると言う。  タグ：JA712A｜一覧｜ |
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