Z CB 刀の巣窟

今朝は良いお天気。

お出かけもせず、早く仕事を片付けたい。





ツナギに着替え作業開始。

エンジン関係の配線を繋ぎ変えるつもりでしたが、纏めて全部やっちゃおう。



って事で、スーパーDioを解体、配線関係、電装系の一部を剥ぎ取りました。



前回やっておけば、再分解しなくて済んだのにね(^◇^;)



今度はスカッシュの配線全部抜き取りますが……



結構いじったんだよね(^○^)



丸ごと外して並べました。



左がスカッシュ、右がDio

車格の違いから、Dioの方が長め。



配線数も違うし、長さも違うので加工が必要、なので少しずつしか進みませんが、漸く形になりました\( ˆoˆ )/



ヘッドライトが上下逆組(;^_^A

前回リヤフェンダーがタイヤと当たりそうだったのは、フェンダーをちゃんと締結してなかったんで解決。

ただエンジンが重くなって、スタンド立てるとリヤタイヤが設置、これは解決出来そうにないです。





エンジン始動するためだけの配線を終わらせたので、キーをON！

セルスイッチは繋げてないので、アクセルワイヤーの付いてないキャブに可燃ガスのパーツクリーナーをビチャビチャになるまで吹き掛け、キック数発。



パッ、パッ、パッ…ババババ！

エンジン始動と喜んだのも束の間。

リヤタイヤが接地してるので！！！



ウイリーしながら猛ダッシュ！

壁にぶち当たり、更には壁を上るようにバク転しましたがな。



完成したらやばいバイクになりそうです(^◇^;)