日産 ジューク 写真：goo ne カタログより
日産 ジューク
もう日産は小型ＦＦ車に見切りをつけ、エントリーカーのマーチと従来のサニーに変わる保守的なティーダしかラインナップしないのかと思いきや、突然、ジュークというデザインオリエンテッドな小型ＦＦ車が登場しました。
デザインの見所はフォグランプに見えるライトが実はヘッドライトという遊びです。このデザインが受けたみたいで販売も好調なようです。
この種の車としてはホンダＨＲ－Ｖが開拓者なのかもしれませんが、いかんせん、当時はミニバンブームに火がついたところ。マーケットの反応が薄くモデル廃止となってしまいました。
しかし、小型クロスオーバーというマーケットは存在することは証明されました。これを下敷きにしながら、スパイスとしてトヨタｂＢのエッセンスを加えたのがジュークの成功の理由でしょう。
これ以外にも欧州ではかつての成功作プリメーラなどの販売を中止し、ルノーが販売する車と競合することのないよう、ハッチバック、セダンの販売を中止し、クロスオーバー車のエクストレイル、ディユアリスに的を絞った販売戦略を撮っている日産にとって、ＳＵＶのエントリーカーが必要だったというのが登場の背景にあると思います。
なんにせよ、燃費ばかりが話題になる現在の自動車業界で、あえてコンセプトで切り込んだジュークを欧州専用とせずに日本市場に投入した日産には次にどんな車を投入するのか少々期待してしまいます。
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