miscellaneous notes (雑記帳)

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  江ノ島が見えて来た～、俺の家・・・は遠いんだってば

  連投です。夜会明けなので、10時に日産スタジアム集合とあいなりました。panpan師匠、ISOさん、SAMIさん、ゆたかさん、お初のふじたかさん、 σ(^_^) の6人で江ノ島を目指しました。天気も良く、 クルマも少なくて走り易かったです。当然ながら、江ノ島周辺は大渋滞でしたけど。 NOAH RSに乗り換えてからは初めての江ノ島行きでしたが、いつもより若干ペースがゆっくり目だったので、とても楽に走れました。環状2号の坂も、途中の坂もVIPERであれほど苦しかったのが嘘みたい。その証拠に、ボトルの中身は半分も減りませんでした。いつもはガブガブ飲んで途中で補給するのに。 ちょうど昼時に着きました。店舗をちょっとだけ移動したおいしいカレー屋さんで大佐と待ち合わせして、潮風を感じながらの昼食。ここ、美味しいんですよ。ナンは皿というよりも、テーブルからもはみ出す大きさ。辛さもMILDなのがあります。 食後は江ノ島奥の防波堤で、まったり・・・のはずが・・・  パンクしてお困りの女性お二人に相談を受け、皆で修理材や道具を出し合ってあっという間に修理完了。お乗りのミニサイクルがルイガノだったのがよかった。タイヤチューブがフレンチバルブでした。 SAXO BANKチームのお二人の連携は、見事に女性のハートを鷲掴みにしたようです！！！お礼に缶コーヒーを御馳走になってしまいました。最後に「自転車屋さんなんですか？」と聞かれたときには大ウケしてしまいました。 panpan自転車工房ですものね。 (*´艸`*)♪ 134を東に向かい、逗子経由で16号へ。スタジアムへ戻って来た頃には、日が暮れ始めていました。 走行距離は90ｋｍを超えた筈(途中でサイコンの受信機にトラブルがあったので完全に計測はできませんでした)なのですが、やはりVIPERで走ったよりも疲れ方が全然違います。カーボンフレームの軽さも効いているのでしょうが、なによりも乗り心地が良くて疲れませんでした。フレーム以外のコンポーネント、ハンドルやサドルはそれほど軽量パーツではないので、それらを軽量化して行ったら・・・。先立つものがありませんので、妄想で我慢しておきます。 皆さん、お疲れ様でした～ ヽ(*´∀`)/ 

  2012/04/29

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  【夜会】 4月

  昼間は暖かかったのですが、深夜の【夜会】会場はやはり肌寒かったです。今回のお目立ち度No.1は、事情によりオールペンではなく ハーフペンを二回（前後で一回ずつ）してもの凄くキレイになった panpan号！ White の Speed Line がよく似合っていました。ここまで綺麗な155にはなかなかお目のかかれません。ええのー。こちらは、155に囲まれたゴルゴ君。昼に洗車したのですが、既にうっすらと細かいホコリを被っています。ブラックのボディカラー磨けば光るのですが、その輝きは持続しませんねぇ・・・。過去に CR-X Si ,EUNOS Roadstar(NA8)で嫌というほど思い知ったのに・・・。凝りねぇなぁ　 (´･ω･`)=з 深夜2時頃、クルマを並べ替えて。 帰りのトンネル内では、アルファメロディーが奏でられていましたね。 (≧∇≦) あー！　のじさんが差し入れてくれた　お菓子を撮り忘れた～～。orz　のじさん、ごちそうさまでした。しっかりとしたペヤング味、美味でした。 皆さん、お疲れ様でした。  

  2012/04/29

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  激走！　宮ヶ瀬湖　鳥居原　 .:ﾟ+(o･`ω･) ｼｬｷｰﾝ

  REDLAY NOAH RS いきまぁ～す！！！とは、言いませんでしたけど、日産スタジアム集合8時集合に向けて出発したのは7時40分でした。今日はpanpan師匠と　なんと約6ヵ月ぶりにロードバイクに乗ったというイッパイ君(夏の装い)と一緒です。どうでもいいけど、イッパイ君、髪伸びたね・・・。キュー丸さんとの待ち合わせ場所 町田市小山町まで約20kmを目標一時間で、走りぬけ・・・るはずでしたが、もくろみ通りに行かずキュー丸さんをお待たせしてしまいました。そこから、510、412、513号線を通り宮ヶ瀬へ向かいました。イッパイ君は行き先を知らなかった様で、ミステリーツアーを満喫したようです。そして、NOAH RS ですが非常に調子良く走れました。乗り心地は良いし、軽いし、疲労度もVIPERの半分くらい（？）。VIPERでこのペースで走ったら、ハンガーノックを起こしたでしょう。それくらい、負担が軽減された気がします。 キュー丸さんが走行中に器用に撮ってくれました。ポジション的にはこれで良さそう？　実はつい先ほど、キュー丸さんとの待ち合わせ場所でハンドル位置を5ｍｍ（5Mでは無い！）上げてあります。画像でも分かる様に天気は良くありませんし肌寒いのですが、まだこの辺りは桜が綺麗に咲いていました。 さらにこのあと、キュー丸さんは一気に加速して、姿が見えなくなりました。調子悪いというのは何だったんだろう？？ 鳥居原で、Noguさん夫妻と待ち合わせ。さっそく　NOAH RSを見せびらかしました。 (*´∀`*)ﾃﾍ♪ フレームの大きさを比べたり。  キュー丸さんから　FFWDのDEEP WHEELをお借りして撮影したり。これが本来のNOAH RSの姿かも。乗って逃げたいと思ったのはホントです。 そしてさらに、DEEP WHEELが似合ったのは！ Nogu妻さんのC2C + 師匠のEASTON! 　これは、似合いすぎる！  左端のイッパイ君は寒さに震えていました・・・。 冷えた身体に、かき揚げうどんの美味いコト！食事後、同じルートで帰路につきました。しかしまぁ、師匠とキュー丸さんの速い事・・・。追いかけるのが大変。登りがあると、一気に引き離されます。 走行　114km。　距離の割に脚は残っていました。カーボンフレームって偉大だなぁ。 皆様、お疲れ様でした。 ﾜ─+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ─ｲ♪ 

  2012/04/21

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  FD交換？？　 (*´艸`*)♪

  FD を TIAGRA から ULTEGRA に交換しました！昨日の土曜日に panpan自転車工房の社長さんに交換していただきました。師匠、ありがとうございました！！！ではその艶姿をご覧に入れましょう。ぢゃぢゃーん！！！あはは！　フレームも変わってるぢゃん！ ヾ(-_-*) ｵｲｵｲという訳で、panpan師匠、ISOさんにはちょっと前から御知らせしていましたが、ついに炭化しました。「男は黙って、クロモリフレーム！」なんて言っては居ましたが、ちゃっかりと毎月わずかではありますが炭化貯金をしていたです。で、前回の出張の日当で目標額に達してしまいました。購入候補に挙がっていたのは、BOMA REFALE、BOMA VIDE、canondale DAAD10、canondale SUPERSIX、RIDLEY EXCALIBUR、RIDLEY NOAH RS でした。最終的には、VIDE とどちらにするか随分悩みました。どちらも僕にもったいないくらい良いバイクです。結局、一番の決め手になったのは・・・なんだろ？　見た目かな？？サイクルモードの前から気にはなっていたのです。会場で実物のカラー「Blue」が鮮烈に記憶に残こされてしまいました。できればその時に、試乗をしたかったのですが試乗待ちの列の長さに、退散しました。そんなワケで印象の強烈なバイクを選んだのです。ま、とにかく、めでたく NOAH RS のオーナーになれました。このフレーム、探すのにも大変だったんですよ～。入荷は去年の10月頃だったんです。だから、帰国後の3月後半から探しまわっても、「在庫無し」という返答ばかりでした。本格的に探し始めて2週間は空振りばかり。もともと、輸入量が少なかったのかもしれませんが、SIZE M はさらに少なかったようです。ようやく、Blue SIZE M が見つかったのは positivo さんででした。有名な 永井 孝樹さん のお店です。希望のサイズと、現在BASSO VIPER に乗っていて、ポジションに悩んでいるコトを打ち明けると、フィッティングを見て頂ける事になりまして、永井さんに直接見て頂けました。先週の7日に、VIPERでローラを回す姿をチェックして頂いて、体格にマッチするフレームが欲しい旨を御伝えしました。お店で測ってもらったのですが、僕は身長180.5、股下88.2 でした。SIZE的には VIDE の L がちょうど良かったのですが、若干大きいが NOAH RS の SIZE M もイケそうだということで決めちゃいました。土曜日にフレームを受け取り、直でpanpan自転車工房に持ち込んで組上げて頂きました。明けて日曜日の本日 NOAH RS を 走らせてみました。ヅラ（WH-7850)を履かせての重量　7.6kg（バーテープを除くｗ）は、VIPERの2.4kg減！ 出だしがまるっきり違いました。そのあとペダルのチャッチが下手なので、即加速に繋がりませんけど (^_^;Aポジションも刷新。具体的にはサドル高4cm上げ（BBから77cm）、サドル前端からハンドルまで2cm延長（52cm）、ハンドルをショートリーチ化（1.5cm短縮）しました。まだぜんぜん慣れてはいませんが、適合しないという違和感はありません。サドル上で腰の位置がずれたりせず、ハムストリングがしっかり使えています。逆に今まで、サドル高が低過ぎて(そうしないとサドルとハンドルの落差が大きくて30kmも走ると首肩背中が痛くなる)、大腿筋に負担を掛けすぎていました。サドルの交換はしていませんが、乗り心地も実に快適。カーボンって、こんなに乗り心地が良かったっけ？？　過去にちょい乗りさせてもらったバイクとは明らかに感触が異なりました。そして、エアロ形状が功を奏しているのか、ポジションの変化で脚が使えているのか、おそらく両方でしょうけど・・・はぇぇ・・・。スピードのノリが違いますね。いや、比べちゃ行けないのでしょうけど。ペダルが軽くて、次々シフトアップしてしまい、逆に脚を使いきってしまいそう。日産スタジアムに向かう途中、VIPERであったなら心が折れそうになる向かい風も、なんか楽♪日産スタジアムでpanpan師匠と待ち合わせして、いつものコースで山下公園へ向かいました。鶴見川沿いでは風は若干強かったのですが、新フレーム効果で舞い上がった気分は上々！ R15で無駄に脚を使ってへばったところで、師匠にぶち抜かれたり・・・。山下公園では、江ノ島から帰って来た ISOさんと待ち合わせ。寒風に負けて日産スタジアムへとって返し、談笑。こんなにハムストリング使った事無いから、帰宅してから左を二度も攣りました・・・。あー、買って良かった！！！ 大満足です。VIPERはフレームのみとなりましたが、大切に保管しています。どなたか乗りたいという方がいれば御譲りする事も考えています。コスーギさん、どお？？ 

  2012/04/15

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  桜 と VIPER

     今夜の雨で散ってしまうでしょう・・・。 

  2012/04/13

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  アルテ化　？　

  愛車 BASSO VIPER のコンポーネントは、フロントディレイラのみ TIAGRA のままでした。他は全て 5600系の105に交換済みです。最近、フロントをインナーからアウターに変速する時に、アウターよりも外に出てしまい、チェーンが外れる事が多くなりました。105のSTIレーバとTIAGRAのFDの相性なのか、それともFDが歪み始めているのか・・・正解は分かりません。ワイヤーの張りやFDの調整しても、トルクを掛けながらの変速では高い確率でチェーンが外れてしまいます。って、ことで・・・サイクリーで入手したのが　コレ。105を飛び越えて、ULTEGRA です。しかも　6700系 ではなく 6600系。6700ではチェーンガイドの端にあるネジが、カシメに変わっていました。そうなると、FDの交換の際、チェーン自体を切る（リンク部で外す）ことになります。なんとなく、整備性を犠牲にしていますよね？ それが気に入らなくて、6600系にしました。  さて、panpan自転車工房の予約をしなくちゃ。 .: *:( *´艸`).:ﾟ+  

  2012/04/08

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  【朝練】 ﾌｧｲﾄｰｰ! ( ﾟﾛﾟ)乂(ﾟﾛﾟ ) ｲｯﾊﾟｰｰﾂ!!ー

  目が覚めたら、8時前。昨日とはまるで違ういい天気に誘い出され、いつものコースで山下公園へ向かいました。ウィンドブレーカを着込んでいたので、走っていると汗ばむのですが、停まるとそれなりに風が冷たくちょっと寒い。いつもよりもかなり時間がかかって到着しました。昨夜、たっぷり注油したチェーンは滑らかでしたが、まだ本調子の出ない僕は不完全燃焼気味。 せっかくの4月1日なので、あることないことTwitterで呟いていると、panpan師匠から「30分で行くから・・・」とメールを貰いました。時間をつぶすのに　Y's Roadへ行ったら、開店は11時でまだ閉まってました。  .･ﾟ･(ﾉд`)ﾟ･.  師匠と合流、まったり～。師匠の新ヘルメット OGK REDIMOS は黄色が眩しく、カーボン柄がカッコイイ。僕の GIRO PROLIGHT に 比べると、前から見た格好良さは羨ましい。サイズはS/Mと言う事でしたが、僕が被ると左右に余裕があり過ぎ。しかも内部にネットがあって、髪の毛がはみ出ないのは良いですね。ヘルメット選びも難しいものだなぁ～。Y's Roadよって物色後、東神奈川の大桜でラーメン食べて帰りました。久しぶりのラーメンは旨かったぁ～！　 ﾜ─+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ─ｲ♪ 

  2012/04/01

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  こんなに成長しました　 (つﾟoﾟ⊂)ｵｫ～！！

  我が家のクランウェルツノガエルのぴょん吉は、とても成長しました。去年の5月の姿が下の画像です。手前の10円玉と比べるとそのサイズが分かるでしょう。さて、現在の姿ですが・・・↓ ・・・。大きくなったよねぇ・・・。10円玉が小さく見えるよ。 緑色の模様も少し残っていますが、現在はほとんど赤茶色です。餌を食べるときの迫力も図体がでかくなった分だけ増しました。 そして、どうやら女の子みたい・・・。ぴょん子ちゃんに改名するかな～。 (^_^;A 

  2012/03/31

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  お久しぶりの【夜会】～　昼練

  2012年初めての参加となった【夜会】です。少しゆっくり目に家を出たのですが、現着するとだ～れもいな～い・・・。そういえば狼煙は上がっていなかったような・・・ (´ﾟдﾟ`)ウロウロしてたら、よしさんが到着。いつも綺麗な155だなぁと思っていたら、全塗装をしたそうな。近況を報告しあっているうちに続々とみなさんが到着。少ないですが、アメリカ土産にスパイシーなジャーキーなど。takuyaさんリクエスト(？)の毒々しい色のお菓子も。お菓子は見てくれを裏切り、意外に美味しかったりしたのでちと残念。それよりものじさんの鶏モツ味のスナックが美味しかったり。先月は、卵かけご飯味のスナックだったそうで、それも気になる～。やはり、【夜会】がないとその月が終わろうとしている気がしませんわ。生活にメリハリが付くというか。帰路では、ものすごいSAABがいたなぁ・・・ (○ゝω・)b⌒☆NE!   翌朝、娘をつれて日産スタジアムのフリマへ。電動ママチャリでモーターを使用せずに往復。コレ、結構きついっす。フリマの目的は、愛用の財布が経年劣化でみすぼらしくなったので、良いものを見つけられないかと。結局、ありませんでした。その帰り道で、GROVEさんというバイク屋さんが近所に出来ているのを発見。3月8日にOpenしたそうです。BOMAは置いてありませんでしたが、スペシャライズドと、キャノンデール、ルイガノがありました。 BOMAが取り寄せできるかどうか、次回聞いてみようっと。（買うワケではありませんけどね） 午後、山下公園までポタりました。 ホントになまったなぁ・・・。30km/h維持出来ませんでしたよ。ま、向かい風でしたが。お腹も閊えるし・・・。 2週末ではとても以前の状態を取り戻せませんね。 ◇＼(；_；)／◇ 

  2012/03/25

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  出る腹は打たれる　 Σ(￣□￣; ) ガーン

  前回自転車に乗ったのはいつの事であろうかと、Blogを読み返すと・・・1月9日のSuper Mamachari GP・・・。随分昔だなぁ～。　ホントに久しぶりで、速く走りたくてウズウズ。シューズを履いて、さぁ出るぞと意気込んでいて、財布とサングラスとドリンクボトルを忘れたことに気がつきました・・・。これも時差ぼけの影響か？？とにかく、約10週間振りに乗ってみました。もちろん、山下公園とか江ノ島とかには行きません。ムリはせず、鶴見川CRをちょこちょこっとです。  出だしは、調子に乗って漕ぎましたが、すぐに息があがり心拍バクバク。脚は回らないし、腹は閊えるし・・・。あーもう最悪。20数キロ走って、座骨が痛くなったので帰りました。 自転車に積もっていたホコリは、風に飛んで行きましたね。帰宅後も体重計ったら、1ｋｇ減っていました。 ﾜ─+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ─ｲ♪  うーん、この状態ではしばらく遠乗りは不安かも。 ...ρ(´ε｀*) …ｲｼﾞｲｼﾞ… 

  2012/03/20

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• 帰国しました　 ﾜ─+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ─ｲ♪

  時刻通り、成田に降り立ちました。第一の感想　：　なんでこんなに寒いのよ？第二の感想　：　周りから日本語が聞こえる～第三の感想　：　周りに日本語表記の案内や看板が見える～  と、いうわけで日本だなぁと安心する事しきり。NEXに乗り込んで睡魔と戦い、帰宅することができました。もうしばらく時差ぼけと戦うことになりそうです。出張中、メールやTwitterで暇つぶしに付き合ってくださった方々、ありがとうございました。  

  2012/03/18

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  仕事納め ワーイ(´∀｀)

  と、いうわけで8週間に及ぶ海外出張も最終日になりました。引継ぎも滞りなく終了。最後に呑みに行くべというわけで、いつも昼食を摂るメンバー4人で近所の飲み屋さんへ行きました。 緑のビール･･･すごいでしょ？ 食用着色料が入っています。 これは、アイルランドの守護聖人である聖パトリックを象徴する色なのです。ホントは3月17日が命日にあたり、緑色の物を身につけてお祝いをするそうで、その日は「緑の日」とも呼ばれています。で、ビールも緑色に染まるのでした。一日早いのですが、お店にお願いして出してもらいました。ちなみに味は全く変わりません。周りはTVだらけで、バスケットボール、アイスホッケー、NASCARなどのLIVEが見れます。 そこかしこで歓声があがり、結構楽しい！ Tomオジサンのご贔屓バスケTeamがちょうど試合をしていて、僕らも回りに負けずに大歓声！ 別れの時間は寂しいものですね。「来年も必ず来いよ！」「もちろんさ！」そう応え、再会の約束をしました。 明日、12:40の便でこの地を離れます。寝坊しないようにしなくちゃ。って、天気予報に 「さんだーすとーむ」 って・・・ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ  

  2012/03/16

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  日本語思い出したよ

  時差の関係で、深夜に黙祷。 さて、昨日到着した後任のF君、どうやら昨夜はぐっすり眠れた模様。 僕も、こんなに長い時間日本語で会話できるのが嬉しい。つい最近、野生のEagle（白頭鷲）を見た話をすると、彼も見たいというのでミシシッピー川を隣のウィスコンシン州側から遡上してみることに。 ついでにRedWingという靴で有名な町を訪れてみることにしました。 ミシシッピーを渡り、ウィスコンシン州へ。 右側の看板は制限速度 40マイル を示しています。 さて、ウィスコンシン州側からミシシッピーを北上しつつ、上空を眺めると、白頭鷲を何羽もみかけることが出来ました。走行中なのでカメラで撮影することは出来ませんでしたが、実にラッキー。途中、Alme という町からミシシッピーを見渡すことができる良い場所があるので言ってみると・・・ ここ、柵がありません・・・。 断崖絶壁ですが、落ちようが何しようが自己責任って感じ丸出しの絶景スポットでした。 ちょっと太めの私・・・↑言い忘れましたが、本日の気温は70°F （21.1℃）。風は強かったのですが、上着は要りません。でも、例年であればまだ雪深い季節だという。信じられん。見事な直線、広大なアメリカ大陸・・・つか、この程度はフツーだそうで・・・。  さてさて、次に向かったのはRedWing。 二年前は初夏でした。↓  ↑ 上の写真で、僕の右側にある小高い丘に登れるというので、チャレンジしました。 Trail Road が3本あり、一番難易度の高いルートで上ったら、かなりいい運動になりましたよ。途中、落ちたら怪我では済まなそうな怖いところもあり、まだ雪が残っていて何度が滑りました。 頂上には、国旗が！ そして町を一望できます。いやー、ほぼ一日日本語を話せたのは久しぶりで、しゃべり方を思い出したというのは大げさでしたが、非常にリラックスできました。 これがUSAでの最後の休日。さーて、明日から引継ぎだ。 

  2012/03/11

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  帰国準備開始

  今日午後、日本から交代要員のF君が到着しました。あー、8週間の海外出張もあと一週間で終わりなんだなー。月曜からは通常の業務に加え、引継ぎもしなくてはならないのでちょっぴりハードな一週間になります。空港へF君を迎えにいく前に、DownTownを散歩しました。今日はとても暖かく、ダウンコート無しで外を歩けました。  ガラス張りの橋のようなものは何でしょう？これは、Skywayと言って、寒い季節に寒風を避けて移動できるようになっています。ショッピングモールが繋がっているようなものです。上の画像、Skywayから撮ったモノですが、交差点の信号がどこにあるか分かりますか？片側二車線の道路で、T字路です。信号は歩道側にあります。右側に黄色信号がありますが、左側は背面で分からずらいかもしれません。このように、信号がいつも道路上にあるとは限らないのです。 横断歩道も、日本とは逆に車道を横断する線だけなので、分かりづらいですね。そうそう、路線バスが駐まっていたので運転席を見たら、シートがRECAROでした。 全てのバスがそうなのか分かりませんし、運転手が居たので写真は撮りませんでしたが、妙に感心しました。  さて、F君と空港で再会し、時差ぼけの彼を連れて同じHotelまで戻ってきた後、彼は荷解き、僕は気が早いけど荷造りしてました。 二人で食事に出る約束をしていたのですが、彼の部屋をノックしても出てこない・・・。 もしやと思って、自室から内線をかけると・・・うたた寝してしまっていたらしい。(´∀｀) 

  2012/03/10

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  交通ルールを守ろう （＾ω＾）

  今回は、こちらでの運転ルールを紹介します。USAでは州によって交通ルールが若干異なりますので、ここに紹介するのはミネソタ州での経験に基づいたものであることを最初にお断りしておきます。他の州では当てはまらないこともあるかもしれませんのでご注意を。・まずクルマの違いについて普通は左ハンドルです。ワイパー、ウィンカーも日本車とは逆です。左ウィンカーです。よく知られていることですが、日本車に見られる右ハンドルに右ウィンカーレバーは、日本工業規格（ＪＩＳ）が規定されてる日本独自のものです。国際標準機構(ISO)では、逆なんです。ね？ISOさん？（^^;右ハンドルなのは、郵便局の配達用クルマでしか見たことがありません。郵便局の配達用クルマが右ハンドルなのは、各家庭のPOSTが道路に面して設置されているためです。クルマから降りずにPOSTに郵便物を配達できるからです。・次に右側通行これは要注意です。慣れると、いつの間にか左側を走っていることがあります。僕も二年前の前回出張時に、左折後や駐車場から出るときなど間違えました。なんか、正面から他のクルマが向かってくるんですよね・・・。・信号も要注意。赤信号でも右折できます。もちろん一時停止をして安全確認をしてからです。信号の変わり目には特に注意をしないと、左側から追突されるかも。「NO TURN ON RED」って書いてあったら、右折は出来ません。それと、矢印信号があります。日本でもおなじみの「赤矢印」は、日本では一時停止後に安全確認して進んでも良いのですが、こちらでは進んでは駄目です。実はこれ、二年前にやっちまいそうになったのですが、もしかしたら日本とは意味が違うかもしれないと咄嗟に思いつき、周囲のクルマの動きを観察して事なきを得たのでした。・信号機のない交差点では、さらに要注意信号の無い二車線の大きな交差点が結構あります。どっちが優先？って迷うのですが、大通りと小さな横道の場合は明らかに優先道路がどちらか分かりますけど、どちらも同じくらいの規模の通りが交差している場合には、すべての車線に「STOP」という標識が設置されます。停止線は無いので、その標識の手前で停車します。で、先に停車したクルマが優先になります。よく見るのが、「STOP ALL WAYS」 で、必ず一時停止します。これが、結構怖くて・・・右左折しているときに他の方向からクルマが突っ込んできたらどうしようと考えてしまいます。慣れてしまえばどうってことありません。・中央車線は？交差点での話ではありません。南北に走る道路で、三車線あると考えてください。片道三車線ではありません。相互通行で三車線です。真ん中はどっちへ行くための車線でしょうか？実は、対抗車線側の店舗や道路に入るための左折車線なんです。しかも、北へ向かっていたクルマも南へ向かっていたクルマも双方向で使用します。両方向でかち合ったりしないのかと心配になりますが、そこは譲り合いみたい。もちろんこの車線が無いところもあります。・スクールバスにご用心これ、遭遇したことが無いので知らなかったのですが、スクールバスで人が乗り降りしているときは、追い抜き出来ません。バスから「STOP」の表示が出るそうです。追い越してしまうと、バスの運ちゃんがナンバーを控えて通報されるそうです。中央分離帯のないところでは、対向車線のクルマも停止しなくてはならないとか。・パトカーが違反車を路肩に止めた時めったに遭遇しない場面ですが、この場合は停止車両のすぐ横車線を通過しないようにします。つまり、一車線以上の間隔を空けて通行します。もちろんその余裕が無いときは徐行です。ただこれはルールではなくマナーなのかも。・踏み切り二年前の出張時にDownTownを走っていて、踏み切りを通過してしまいました。貨物用の線路なのですが、まったく気づかなかったのです。一時停止はしていません。先行の車両も、後続の車両も一時停止しません。もし、一時停止していたら、追突されていたかもしれません。総じて、ミネソタ州の皆さんは交通ルールを非常によく守っていると思います。明らかに無謀な運転をしているというようなクルマは、パトカーがサイレンを鳴らして走っている時以外は見たことがありません。高齢者も多く、白髪頭の小さなおばぁさんがいかにもアメリカンな車体のSUVを運転している姿や、運転していいの？と思ってしまうほど若い女性がこれまたアメリカ～ンなクルマのハンドルを握っていたりします。こちらでは16歳から免許を取得できますが、何かあったきの責任の追及が半端ではないのでめったに運転はしないみたい。あ、あとサンキューハザードもないですね。

  2012/03/06

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  さんぽ♪♪♪♪

  海外出張もあと二週間。さんぽ♪ シリーズもこれが最後になるかもしれません。  今日行ってみたのは、Qurry Hill Nature Center 。 餌場を用意して、野生動物などの姿が観察出来るのだそうです。  もちろん、季節によりますが・・・。｡+ﾟ(ｐωｑ)ﾟ+｡ｴｰﾝ 結論を言うと、雪と氷の森の中・・・鳥にも獣にも出会うことが出来ませんでした。ま、展示物を少しだけ見ることが出来た程度・・・。 たくさんの剥製、骨、化石など・・・。水槽にはナマズ、亀・・・。   季節が悪かったとはいえ、モノ足りませんでしたが・・・ この施設で飼われている Eastern Screech Owl（ニシアメリカコノハズク）に遇えました！ 可愛い、でも目しか動かさな～い。 隣には、American Kestrel（アメリカチョウゲンボウ）も！ 30分ぐらい見てました。ワーイ（＾＾変なアジア人が居る・・・とか思われたかもしれません。 外には Trail Road があるのですが、外気温 24°F（-4.4℃）では耐えられませんでした。 おまけ： 見かけたクルマ。 GT-Rのエンブレムがついていました。こちらのチックチューンですかねぇ？ USAというお国柄、もちろんアメリカのクルマが多いのですが、特に多い車種はSUV。 道路も駐車場も広いので、車体の大きさが苦になるような場面は無いでしょうね。 気のせいか、あまり大きく見えませんわ。 

  2012/03/04

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  さんぽ♪♪♪

  寒い！風が強い！ でも退屈だ！ホテルに閉じこもっていても仕方がないので、2年前に走ったTrail Roadをクルマで辿ってみることにしました。といってもクルマでTrail Roadを走ることは出来ませんので、地図を頼りに、Trail Roadと 道路が交わっているところを探しました。 大雑把な地図では近くまで行かないと実際は分からないだろうとは思っていたのです。 ま、実際に行ってみたら、『Trail Road 注意』看板があり、迷うことはありませんでした。Roche2012 088 posted by (C)蜻蛉GTI日当たりの良い所には雪はありません。 雪解け水が残るところはアイスバーンになっていて、自転車で走るには危険でしょうね。 左側に見える電信柱は木製です。Roche2012 089 posted by (C)蜻蛉GTIあまり日が差さないところは、雪がかなり残っています。雪の上には足跡はたくさんありますが、自転車のタイヤ跡はありませんでした。誰も走ってないのかな～。 こうして外に出ると、風が思いのほか強いことに気が付きました。目が乾くし、喉も渇く。手指もカサカサ。 Roche2012 094 posted by (C)蜻蛉GTI確かここには木製の橋が架かっていました。人が利用しない季節を狙ってなのかどうかは分かりませんが、工事中。来週末に天気が良かったら、誰かに自転車を借りて・・・と思っていましたが、この状態では走るのは無理そう。  Roche2012 096 posted by (C)蜻蛉GTI帰路の田舎道。風が強くて、ハンドルが取られ、怖い思いも。空が広くて、余所見しちゃう。 

  2012/02/26

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  おさんぽ♪♪

  同僚にアバクロのTシャツを買ってきてほしいと頼まれ、その買い物を済ませた帰りにFree Way を走っていると、古風な建物が見えました。二年前にもその建物は見えたんですが、木々に隠れていて良く見えませんでした。まだ、若葉など生える気配もないこの季節、その建物は以前よりもはっきり見えました。「あれは塔・・・？」時速65mileで走っていては、余所見など満足に出来ません。始めの出口でおりて、その建物を探してみることにしました。あっちでもない、こっちでもない、うろうろしていい加減諦めようと思ったときに、『PLUMMER HOUSE →』という看板が見えました。よく分からないままに看板にしたがって走り、着いたところには・・・古風で雰囲気のある建物が。Roche2012 047 posted by (C)蜻蛉GTIRoche2012 051 posted by (C)蜻蛉GTIRoche2012 052 posted by (C)蜻蛉GTIMayo の医師 Dr.Plummer (ドクター.プラマー)とその家族が住んでいた建物だそうです。さて、Mayoとは何でしょう? マヨネーズのことではありません。メイヨーと読みます。 正式には メイヨー・クリニック（Mayo Clinic）と言い、常に全米で最も優れた病院のひとつに数えられる、アメリカ合衆国ミネソタ州に本部を置く総合病院です。 <Mayo Clinic>(wikiよりところどころ抜粋）1883年の大規模な竜巻がこの地を襲い、37人の死者と数千人の負傷者を出したこと。このとき、この地にはまだ病院がなかった。イギリスからの移民で医師であるメイヨーは2人の息子および聖フランシス女子修道院とともに生存者の治療にあたった。その後、メイヨーはこの地の病院の必要性を認識し、1889年に27床を有するセント・メアリーズ病院を開設した。セント・メアリーズ病院は1986年に正式にメイヨー・クリニックと統合した。今日、セント・メアリーズ病院は1,100床以上を有している。1901年には「近代医療活動の設計者」として評されるヘンリー・プラマー医師がクリニックの活動に加わった。プラマーは個々人の関係書類一式を揃えた形でのカルテや相互接続の電話システムといった、今日世界中の医療現場で用いられているシステムを構築した。また、プラマーは甲状腺の病気に関する先駆的な研究でも知られている。メイヨー兄弟が外科医として優れていたのに対し、プラマーは医療活動における診断や診療を確立させたことによって名声を得た。そして、Free Wayから見えた塔も発見しました。でも、ここには何も説明がありませんでした。どるあーが・・・とかは書いてありませんでした。Roche2012 057 posted by (C)蜻蛉GTIこんなに写真を撮るたびに凍える手。日向に止めた車の温度計は 27°F（-2.8℃）。寒い寒い寒い。 帰りついでに、この地の歴史博物館(入場料大人$5)へも言ってみました。Mayo設立のキッカケになった竜巻直後の写真、初期のメイヨー、当時の医療器具・・・などの記録を見つけました。 ↓Roche2012 065 posted by (C)蜻蛉GTIRoche2012 078 posted by (C)蜻蛉GTIRoche2012 069 posted by (C)蜻蛉GTI熱心に見ていたら、博物館のおばちゃんに話しかけられました。「この博物館の裏に、1885年製のSchool House があるよ。冬場は寒くて見る人が少ないから鍵をかけてあるけど、その鍵を貸すから興味あるなら言ってごらん」お言葉に甘えて・・・。Roche2012 079 posted by (C)蜻蛉GTIRoche2012 080 posted by (C)蜻蛉GTIDSCF0806 posted by (C)蜻蛉GTIなんか、「赤毛のアン」に出て来た学校みたい。時代的には同じなのかな？と思って調べてみたら、「赤毛のアン」の舞台は19世紀末のカナダなので、やっぱり同じぐらいですね。歴史に触れられて、ちょっと満足。  おまけ ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍRoche2012 082 posted by (C)蜻蛉GTIちゃんと消しましたよ～。 

  2012/02/25

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  National EAGLE Center

  ミシシッピーの畔、Wabasha という町に行ってきました。 道のりは約43mile、時間にして50分くらい。渋滞なんぞありませんが、ずっと田舎道。 制限速度は最高で65mile、最低で25mile。 大体小さな町の中や、学校そばでは制限速度が極端に落とされます。なだらか～な起伏が延々と・・・眠くなる～。周りは、牧草地帯で、今はなにも生えていません。途中途中で牛やら馬やら見かけますが、家もまばら。ここ、夜に走ったら真っ暗で怖いだろうな。 で、目的地はこちら、National EAGLE Center。 ここ、Wabasha では野生の白頭鷲がよく見られる地として有名なのだそうです。 対岸の森には巣がいくつか見られましたが、まだ雛は孵っていないようでした。 川岸にはこのような像がありまして・・・誰コレ？？   こんなに間近で EAGLE とご対面できました。 うーん、かっこいい！！！ 持って帰りたい！写真をたくさん撮って、帰りました。帰国するまでのもう一回来たいかも。  

  2012/02/18

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  4週目終了

  早いもので、こちらに来てから4週間が過ぎました。毎日毎日、僕らは鉄板のぉ～ 忙しく、そして英語漬けの日々を送っています。隣のデスクの ゴート という年齢不詳のオジサンと話をしました。彼は、インド人で頭にターバン、長いひげをしております。 ちょっと巻き舌風味の英語発音は聞き取りにくいのですが、最近は慣れました。よく昼休みにYouTubeで「ガキつか」の英語字幕版をみて大笑いをしていることがあります。「日本での通勤時間ってどのくらい？」ひょんなことからそんな話題になりました。長距離通勤なんて考えられないお国柄らしく、職場近辺に住むのが当たり前とのこと。クルマで30分以内が理想。まぁ、国土が広いからなんでしょうけど。「だいたい、2時間半だよ」そう答えたら、彼は絶句・・・。小声でクレイジーとか仰いやがりました。しかも、現在はHOTELから通勤時間3分って話をしたら、さらに大笑い。 で・・・、2年前の出張時には気が付いていたツマラナイ発見。1日の往復 ： 6分、週休2日だから、5日で 30分。8週間で、240分 ＝ 4時間。日本での1日の往復通勤時間 ：5時間弱・・・。 これを説明すると、腹を抱えて笑い出す始末。しかも、他の奴等にも話して回りだり、すっかり奇人変人扱いされてしまいました。「もうお前は、こっちで暮らしたほうが良いよ」って、言われてもねぇ・・・。   そうそう、最近気が付いたこと・・・エクササイズバイクを一週間も漕いでいません。ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ飽きてしまいました・・・。どないしょ・・・。 最近気が付いたこと、其の２・・・ 歩行者用信号の表示意味がようやく分かりました。Pushボタンも色あせて読めなかったり、そもそも歩行者用ボタンの形や設置場所、信号の表記が統一されていなかったりで・・・。 しかもこんな親切な案内付きの歩行者用ボタンなど、Downtownに行かないとありません。古い信号など、手の表示がおいでおいでしているように見えてしまって、いつ渡って良いのかよく分からなかったんですよねー。アブナイアブナイ。 

  2012/02/17

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  DownTown散歩

  Social ICEなるイベントがあると聞いて、ちょっとだけ見に行きました。なんでも木曜日からやっていて、今日土曜日が最終日らしい。外気温は、21°F(-6.1℃)。 この寒いのに氷の祭典って？？持参したデジカメは寒さで動作不良を起こし、撮影できませんでした。 替わりにiPhoneを使いましたが、グローブしているとシャッター押せないので素手で！ もう、冷たい！！！規模は札幌雪祭りより当然小さいのですが、夜はかなりの賑わうのだそうです。そうなると、クルマは駐められないし、寒いので午後4時ごろの視察と相成ったワケですが・・・。ちなみにカローラ君はパーキングメーターのあるところに駐車してきました。80セントで1時間は格安。300mほど離れていて、歩いているうちに体が冷えきりました。この寒さは尋常じゃない！ 冷蔵庫内よりも温度が低いんですから～！iphoneのシャッターを押す手の感覚なくなっちゃうし、ジーパンは寒いし！夕方なので、まだ人手は少ない。 つか、こんなに寒くて集まるのか？？カクテル等をサービスしているところがあるのですが、グラスは氷。いくら融けないといっても、飲む気にはなりませんでした。  ところどころにある、氷のベンチ。 試しに座ろうという気にもならないほどに寒い。 暖をとる場所もありますが、氷のテーブルだったりします。もう少し見ていようかと思ったのですが、あまりの寒さに負けました。 湿気が無いところの寒さは、ただただ猛烈に冷たい。 外に出していた手は、赤くならずに青白くなりました。 30分ぐらいしかいませんでしたが、ここで退散。 HOTELに帰ってきて見上げた空。 綺麗な飛行機雲。今夜は、5°F(-15℃)ぐらいになるらしい。 

  2012/02/12

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  太ったかもしんない Σ(ﾟ◇ﾟ；)ｹﾞｹﾞｯ

  こちらでは、Chip と Tom というオジサンと一緒に昼食を摂ります。お二人ともあと五六年で定年を迎える年齢ですが、とっても元気なオジサンたちです。もちろん、アメリカ～ンな昼食を摂るわけで・・・。「5キロは太るぞ」二年前に来たときにTomオジサンにそう言われました。しかし、毎週自転車に乗っていたおかげでほとんど太らずに済みました。 ところが今回は、寒くて自転車には乗れていません。「太ってきただろ？ 少し頬がふっくらしてきたぞ」昨日、Tomオジサンに言われちゃいました。orzもっとエクササイズバイク漕がなくちゃ・・・。でもなぁ、景色が変わらないんだよなぁ～、ギアチェンジも出来ないし・・・。 これからどうなるか分かりませんが、とりあえず昼食にどんなものを食べているかご紹介しましょう。 よく行くのがサンドイッチ屋さん。ミミを切り落とした食パンで出来た、お上品なものではありません。えー、一目瞭然なのでご覧ください。白いカードはHotelにルームキーです。クレジットカードと同じ大きさなので比較できるでしょう。 <TIN'S GRILLED PHILLY SUBS>肉（ビーフ、ポーク、チキン、ターキー選択可）をその場で調理してくれます。パンも軽く焼いてあるので、ホットサンドと言うのでしょう。たっぷりのフライドポテトがまた美味くてねぇ・・・。これで、Short size、 お値段 $6.02。 月曜日は大抵ココに来ています。<Erbert & Gerbert's>こちらは、SUBWAYのサンドイッチに似ていますが、かなりでかくてパンがしっかりしています。特性のハムが挟んであります。野菜もたっぷりで、お腹一杯。難点はこれが一番小さいサイズ。もうちょっと小さいのがあってもいいと思う。お値段 $7.92。 ちなみに飲み物は、お店から出ない限り refill し放題。 Coke、MountainDew、Dr.Pepper などの炭酸飲料です。糖分少な目のDiet飲料もありますが、飲む量もおおいので・・・。だってカップが、マクドナルドのLサイズよりも大きいし。 そりゃ、太るわな・・・。 (´Д｀)

  2012/02/08

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  さんぽ♪

  天気がいいので、洗濯後にお散歩することにしました。っていっても気温は氷点下なので、カローラ君に乗って・・・ですが。二年前の初夏に走り回った Trale Road の入り口はこんな感じになってました。明るいから、寒くは見えませんね。二年前はこんな ↓ 感じでした。せっかくなので、少し歩いてみました。天気が良いので想像し難いでしょうが、車の温度計では 27°F （-2.7℃）です。時間は午前11時頃。寒さでデジカメが動作不良起こし、なかなか撮影できませんでした。ホントに寒いんです。犬の散歩をしている人がいましたが、自転車に乗っている人はいませんでした。つか、人を見かけたのはこの人たちだけでした。上を見上げると、イーグル（白頭鷲）が飛んでました。画像が不鮮明ですが・・・。けして F-15ではありません (＾＾；このまま帰るのもつまらんので、DownTownへ向かってみました。右側通行にも慣れたものです。道路のペイントが不鮮明で車線がどこだか迷うことがありますけど、いつのまにか左側を走ってるなんてコトはもうありません。でっかい消防車が！ 右側の建物が消防署 ↑ 。 ミネソタ州は湖の多い州として知られていますが、下の画像はその内の一つ、Siver Lake。 凍ってます。 一応氷の上は歩けました。リスやら、カナダガンを見かけますが・・・。このカナダガンは餌目当てに人に寄ってきます。近づいても逃げないのですが、さすがに捕まえることは出来ませんでした。図体でかいし・・・、こいつって食えるのかな？冬の街は、人出が少ないですね。夜は街明かりが綺麗なんだけど。外国人が歩道で地図を見ているといろんな人が話しかけてくれます。「道が分からないの？」、「どこ行きたいの？」って。 みなさんとっても親切。 さぁて、明日はどこに行こうかなと。（＾＾ 

  2012/02/04

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  Groundhog's Day

  今日は、Groundhog's Day なんですって。何日か前から、朝の天気予報番組で 2月2日（木）の予報にプレーリードッグらしき動物が巣穴から顔を出している動画がついていました。何だろうとは思っていたのでが、今朝のNews番組で謎がとけました。Groundhog's Dayなんです！ 「だからなんだよ？ 」って？？僕も分かりませんよ！( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ Wikiより、アメリカ合衆国・カナダにおいて2月2日に催される、ジリスの一種グラウンドホッグを使った春の訪れを予想する天気占いの行事。アメリカ・ペンシルバニアパンクサトーニーの祭が最も知られている。「グラウンドホッグは2月2日に冬眠から覚めるが、外に出て自分の影を見ると、驚いて巣穴に戻ってしまう」とされており、春の到来時期が以下のように占われる。影（天気）グラウンドホッグの行動占いの結果あり（晴）影を見て驚き、冬眠していた巣穴に戻る「冬はあと6週間は続くだろう」なし（曇・悪天候）影を見ず、そのまま外へ出る「春は間近に迫っている」世界的に報道されるのはパンクサトーニーの占い結果だが、北米各地で同様のイベントが行われ、地方ニュースで報道される。グラウンドホッグを飼育していない動物園などでは、プレーリードッグやミーアキャット、ハリネズミなどを代用することもある。 と、言う訳でした。で、結果は？？Newsと途中で出社したので知りません。一応、お祭りだからなのか、今日はお休みの人も多かったです。ここのところ、例年以上に暖かいのできっと「春は間近」なのでしょう。 で、夕方ものすごく寒くなりました。土日は雪の予報でしたけど、どうなるのかな？

  2012/02/02

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  こんなものもあるんだ・・・

  眠いです。まだ時差ぼけが治っていません。睡眠時間は3時間弱です。なんで眠れないんでしょうね・・・。一番眠いのは、昼食後です。そのあと17:00まで根性で仕事して、3分歩いてHotelに帰ります。どうしても眠いときは、そのまま寝てしまうのですが2時間も眠れません。我慢してエクササイズバイクにを30分漕いでシャワーして、食事すると目が覚めます。寝酒にカクテルを飲んでみたりしますが効果なし。朝までベッドで横になっていても目は覚めたままです。睡眠薬のお世話にでもなったほうが良いのか・・・？それはそうと、面白いものを買ったのでご紹介します。お箸（chopsticks ）です。なかなか見つからないので諦めかけたのですが、アパッチモールというショッピングモールで売れ残りの最後の一つだったのを見つけました。店員さんも、もう入荷しないだろうって・・・そりゃ売れないだろうな～。何が面白いかって、それは裏面。比較にTVのコントローラを一緒に写しました。裏面の印刷が反転しているんです。( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 

  2012/01/31

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  二週目

  一週間が過ぎました。あっという間でしたね。でも、まだ７週間もあります。 さて、昨晩雪がふりました。外に出て雪を眺めると、きらきら光って綺麗でした。風が強くて、顔が凍傷になりそうでしたけど。今朝の様子はこのとおり。 これが僕の泊まっているHOTELです。ま、コンドミニアムのようなものです。手前の道路はすでに雪掻きが終えられていますが、歩道は積もったままなので、そこを歩くとひざ下まで雪に埋まります。こんなにいい天気なのに、気温は-７℃。 ジャケット無しで外へ出るのは自殺行為です。この画像、手袋無しでiPhoneで撮影しましたが、手が冷たい冷たい・・・。  さてさて、さすがにこちらでは自転車に乗れていませんでしたが、このたび念願のあるものを手に入れてしまいました。自転車仲間が炭化するなか、取り残され気味の僕でしたが、やはり金属フレームでいくことにしました。それでは、新しい相棒を紹介しましょう。じゃじゃーん！！！ すごかろ？あまり使っていないというので、お借りすることにしました。難点は、完全にポジションがママチャリ・・・。 サドルもご覧のとおり。ま、無いよりはぜんぜん良いので、暇を見つけては漕ぐことにします。これで肥満の心配はなくなりました。ｖ（＾＾） 

  2012/01/29

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  寝酒

  時差ぼけが治らないので、強制的に寝てしまえるように缶ビールを買ってきました。日本で見慣れたビールがあったら良かったのですが残念ながら見つからず。で、寝不足の所為もあり、適当に安いものを何の考えもなしに買ってしまいました。だって、ビールの棚にズラーっと見たこともない、聞いたことも無いビールばっかり。寝酒だからどれだって同じと思って、選んだのです。ついでに、ジュースも。HOTELに帰って、すぐにベッドにひっくり返りたくなるのをこらえて食事を作り、シャワーを浴びました。このあたりで多少眠気が覚めます。食事を摂り、テレビを見てると目が冴えてきます。このまま本でも読み始めてしまうと、ホントに眠れなくなってしまうのでぷしゅります。で、一口飲んで・・・・「なんぢゃこりゃぁ～～～～～！！！」目が完全に覚めました。ビールはビールなんですけど、トマトジュースの味がしました。 ビールのカクテル レッド・アイ ？？ でもそんなの書いてないし。ご存知のように レッド・アイ はビールとトマトジュースのカクテルです。トマトジュース・・・嫌いなんですよね・・・。orz 口直しに、一緒に買ったジュースを飲もうとコップに注ぐと・・・「なんぢゃこりゃぁ～～～～～！！！」黄色いパッケージだから、オレンジ系の何かだろうと思っていたのですが、バナナとイチゴのヨーグルトジュースでした。この国は侮れん・・・つか、完全に目が覚めた。どうしてくれる！？ちなみに、缶に書いてある CLAMATO ってのは、トマトジュースだけではなくてハマグリ（アサリ？）とかの出汁も混ざっているようです。(´・ω・｀) 

  2012/01/27

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• 時差ぼけ と Link List

  Jet Lag ： 時差ぼけI'm still in jet lag....時差ぼけ、治りません。昨日はHOTELに帰ってからも猛烈に眠くて、19:00～21:00ぐらいまで寝てしまいました。その後は一睡も出来ず、朝を迎えました。時差ぼけの治し方として、朝日を浴びることによって体内時計を調整できると聞きますが、この気候では朝日も弱いです。つか、8時頃にならないと明るくなりません。そのころにはOfficeに居ますしね・・・。HOTELに帰るころには日もとっくに暮れています。二年前は、初夏だというのに時差ぼけ解消に一週間以上かかりました。この調子でいくと何週間かかるやら・・・。 そんでもって、時差ぼけの頭を抱えて、Link Listの修正もしなくては・・・。楽天Blog、なんでLink Listを消したんでしょうね。 ヾ(=д= ；)ォィォィ 

  2012/01/25

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  出勤初日の洗礼

  朝、目が覚めたのは、やたらと騒々しい音がするからでした。何の音なのか全く分からなかったのですが、カーテンを開けたら一目瞭然でした。外を除雪車が走り回っているのでした。広い駐車場を何往復もして・・・。どうりで同じ音が繰り返されると思った。トーストに目玉焼きとハムを挟んで、朝食を済ませ。完全防寒で外へ出ました。風は強く冷たく、細かい雪が顔に当たって痛いこと・・・。日本のようにぼた雪が降ることは無いそうです。雪山で見るような細かい雪。風に吹き飛ばされて、積もる余裕よりは溜まるって感じ。 カローラ君には積もってはいませんが、ボディはガチガチに凍り付いています。あとで気温を調べたら、-15℃だったらしいです。この画像の左側から雪が風とともに吹き付けていて、ボディ右側は一面雪で真っ白でした。雪が降っているようには見えないでしょ？ 隣に車があれば雪除けになったのに。初日の今日は、本来のオフィスへ行く前に別の場所（というか敷地が広すぎるので）にある入退館管理室へ行かなくてはならないので、車で向かう必要がありました。エンジンをかけ、ヒーター全開、リアの熱線もつけます。で、雪かき棒（両端にスクレイパーとブラシがそれぞれ付いています）で、ガラス面をガリガリします。もうとっても寒いので他に画像を撮る気もうせました。 屋根付き車庫がほしいと、心の底から思いました。｡+ﾟ(ｐωｑ)ﾟ+｡ｴｰﾝ 走り出してしまえば、何のことはありませんでしたけどね。さて、オフィスに出勤すると「やぁ、〇〇〇〇〇（僕のファーストネーム）が吹雪をつれてやってきたぞ」といろんなところから言われました。ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲあー、疲れる初日でした。

  2012/01/23

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  相棒紹介

  今朝、改めて空港へ行きレンタカーを借りてきました。この二ヶ月の相棒となるカローラ君です。 どうもHartzのレンタカーにはTOYOTA車が多いようですね。左ハンドルではありますが、ぜんぜん違和感はありません。元々155乗りですからね（＾＾二回目の出張ですので、右側通行もなんとなくこなしています。画像からは良く見えませんが、タイヤはノーマルです。こちらではスパイクタイヤもスタッドレスもありません。けど、ほとんど雪が融けないのでめったに滑りません。多少アンチロックブレーキがよく作動するかなと思う程度です。画像の一見雪が無いところも、実は氷。踏んでも表面が融けないので、滑りません。もう少し暖かくなったり、日光に当たったり、急操作をすればもちろん滑りますけどね。ハイウェイももちろん凍ってます。でも予想外に普通に走れます。 今日はこのカローラ君と日用品やら食品を買い込みました。買い物をして車に戻ると、ガラスが凍結しており、全く視界がありません。エンジンをかけてヒーターとデフロスタ、リア熱線をつけ、車に備え付けのスノーブラシで氷を削り取ってようやく走り出せます。これ、毎回やるのかよ・・・。ちょっとげんなり・・・。 

  2012/01/22

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• なが～い一日 (´Д｀)

  今、この日記をミネソタ州某所にて書いています。ええ、二度目の海外出張です。前回は初夏のアメリカを堪能できたのですが、今回はとんでもなく寒いです。すでに現在は昼12時近いのですが、気温は華氏25度。摂氏では-5℃です。これでも現地の人に言わせれば暖かいんだとか・・・。ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ ま、考えてみれば、北海道と同じくらいの緯度ですからねー。さて、日本からの道中ですが、かなり苦労しました。というのも、成田からのミネアポリス直行便が欠航になってしまい、急遽JALでロサンジェルスへ、そこでDETLAに乗り換えミネアポリスへ向かうことになりました。予定時間よりも5時間以上のロスになります。不安一杯で出国しました。狭いエコノミークラスでは、参列の真ん中席。一睡も出来ませんでしたが、映画「アンフェア」、「DOG ＆ POLICE 純白の絆」、「容疑者Xの献身」をシート備え付けの画面で観ました。ロスでのイミグレもなんの問題も無しで、USAに入国。L1 VISAがあるから当然かな。荷物を受け取って・・・さて、国内便はどちら？？で道に迷いました。空港職員を捕まえて、「DELTAの乗り継ぎ便はどこ？」って聞きましたが、ところどころにか聞き取れず、しかも乗り継ぎ時間が迫っているので、大急ぎで向かいました。このロスはとても暑かった。真冬を想定して着込んでいたのに、摂氏15℃。汗だくですよ。ついでに現地のホテルとこちらのマネージャー（アメリカ人）に電話で遅れる旨を伝えなくちゃいけないのですが、公衆電話が無い！ つか、国内線ターミナルの内装工事で一時的に撤去されていました。公衆電話を探して歩き回り、25セントコインを得るためにメントスやジュースを買い、電話のかけ方に迷い・・・。ミネアポリス行きにまたしてもぎりぎりに飛び乗りました。機内ではBabyが大泣きしており、一睡も出来ず・・・。なんてパワフルなBabyなんだ・・・。眠いのに眠れず、ストレスも溜まったのか眩暈してきちゃいました。一番リラックスできたのは、ミネアポリスから某所への飛行での小型機内でした。二人掛けを一人で占領でき、ウトウト。フライト時間は小一時間なのでそれほど休めませんでしたがね。某空港に着いたのが 20:10。レンタカー借りてホテルへ向かい予定が、Harzはすでにしまっており・・・。こちらのマネージャーに迎えに来てもらいました。そんなこんなで、HOTELについてシャワーを浴びたら目が覚めてしまって・・・。長い一日が終わりました。今、猛烈に眠いです。完全に時差ぼけですね。

  2012/01/21

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  2012 Super MamachariGP !!!

  待ちに待ったこの日がやってきました。この1年、この日の為だけに精進してきたのです！！！ +｡:.ﾟd(*´∀`*)b.:うそです｡+ﾟ参考までに去年の様子はこちら。 ママチャリGPのHPはこちら。前日の7日、panpan師匠のワークスカーに相乗りさせて頂き、Fuji Speedwayを目指しました。車内は「秘密結社 鷹の爪」。 (○`艸´)∵ ぷぷぷぷぷぷ天候も良く、渋滞もなし、ゲートオープンに若干の余裕をもって到着しました。すぐにぶちょーとキューマルさんと合流。僕は先発隊の のじさんと合流し、テント設営場所の確保へ向かいました。のじさんは実際に走行する走者ではありませんが、GPマシンの装飾、テント設営場所確保の為に毎年ご協力いただいています。はっきり言って、このご協力が無ければ我々は当日の決戦もままならなかったでしょう。のじさん、本当に感謝いたします。さて、もう一つ感謝しなければならないのは、去年に続いてのじさんのTSをご好意で運転させて頂けた事です。MTを運転するのはかなり久しぶりでしたが、恐怖の坂道発信も難なくこなし、我ながらなかなかやるではないかと自己満足。のじさん、ホントに感謝感激。テント設営場所を確保し、第一テント（のじさんの別宅）を設営、駐車場とテントを三往復。Noguさん、Sayさん、さんまさんご夫妻、池駄賃監督も到着。第二テント（kenkenさんから御借りしたテント。感謝！）の設営も完了。その頃には陽も傾き、猛烈な寒さがやって来てました。 準備がおおかた済むと、我らがGPマシンの仕上げと車検を済ませます。どうです？この勇姿！ゼッケンは1400！去年よりも参加チームが増えたようです。 さて、前夜祭に突入です。 ・・・。 いろいろ、ありましたがココに記録していいのかどうか・・・。 (￣^￣ ;)ウーン まず、決戦当日の第一走者に決定したぶちょーはその期待に応える為に23時に就寝。その後、監督が壊れました。ええ、ぶっ壊れました・・・つかキューマルさんが暴走と言った方がいいのか？？　画像が無いのが残念です。監督はイキオイ（？）で、ご自宅の奥様に電話し、なぜかSayさんが事態収拾の為に替わり・・・そのやりとりを見守る我らのお腹はよじれるのでした。 ｱﾊﾊ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟｱﾊﾊ深夜に、うりさんご家族が到着。そして朝の弱い僕も眠りにつきました。朝方は寒かったです。後で聞いたところでは-6℃を記録したとか。夜が更け、凍え死ぬコト無しに決戦の朝を迎えました。 8:00　レーススタートです。 なんとぶちょーは、20位以内でラップして戻ってきました！流石です、ぶちょー。23時前に就寝し、溜めたエネルギーを爆発させていました。そしてその時にはまだ監督は自己修復中だったのは (;≧ b ≦)ﾅｲｼｮ♪です。皆さんの走行中に写真を撮ったのですが、寒さで腕が震えブレやタイミングを逸したりでまともなのはごく数枚になってしまいました。御免なさ～い。僕の走行順はNoguさんの後、そしてISOさんに繋ぐことになっていました。去年も走ったコース（コース図）ですが、やや暖かく、風もほとんどないので走り易かったです。Noguさんから自転車を受け取りコースイン、第一コーナーにノーブレーキでインべた。思い切り漕いで、50km/h越え。コカコーラコーナーから100Rまではその勢いに乗り、100Rで失速。GPマシン最大の難点であるサドル高のおかげで力を込めて漕げません。どりゃ～！と声は上げませんでしたが、そんな気合いを込めて傾斜の少ないアウト側に向かってダンシングで速度を上げ、ヘアピン～300R～ダンロップコーナーを更に速度を上げてクリア。 第13コーナーまでさらにダンシングでプリウスコーナーでシッティング。尾根幹で鍛えた甲斐がありました！ここからアウト側を通って脚を休め、パナソニックコーナはイン側を再びダンシングで登りました。メインストレートに戻って結構脚にキているのを感じましたが、回復させつつ徐々に速度をあげ、メンンスタンド前では37km/h ！以上を3周。もうヘトヘトになって、GPマシンをISOさんに託しました。そのままISOさんの周回を見守った後（速いのよ、これが）、池駄賃監督が復活してPITに姿を現しました。つい数時間前まで、ストーブの前で項垂れていた姿が嘘のようでした！すこし咳が出て苦しくなったのでテントに戻って、アドエアを吸引。うりさんの奥様の豚汁で身体を温めて、 再びPITに戻りました。すでに池駄賃さんからぶちょーに交代済みで、キューマルさんがスタンバッていました。  最後の走者はpanpan師匠。出走前はなんだかんだと言ってはいましたが、その力走はPITで見守る僕らを熱くさせるものでした！ (*-`д-;)ｽ、ｽｹﾞｪ…そして、7時間が過ぎゴールイン！！！皆で健闘した結果、27位（42周、191ｋｍ）。なんと去年より5周増！反省会会場で撮影しました。皆さん、本当にお疲れ様でした。レース走者もサポートいただいた方も、応援メッセージをくださった方も、ありがとうございました。27位という結果よりも、現地で、または遠隔地で同じ想いをもって過ごした二日間はとても大切で印象深い思い出になりました。また来年もよろしくお願いしますネ。  ヽ(ﾟ▽^*)乂(*^▽ﾟ)ﾉ ♪ 

  2012/01/09

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  国際免許取得

  二回目となる海外出張の準備を少しずつ始めています。今日は国際免許を取りに行きました。こちら神奈川県では、二俣川にある運転免許試験場にて即日取得できます。警察署でも手続きは出来るのですが、発行までに2週間もかかるんだとか・・・。書類を提出して、ものの15分で発行されました。 21日に旅立ちます。帰国は、3月17日の予定。現地の寒さは−30℃にもなるそうです。一度は経験してみた方が良いなどと、会社の先輩に言われましたが、はっきり言って経験したくありません。バナナで釘が討てるかどうかも試す気になりません。一番心配なのはむろん家族の事ですが、次に心配なのは現地の寒さでは自転車に乗るというのが自殺行為に近いらしいので、体重が増えそうだということ・・・。まぁ、なんとかなるべ・・・。 (∀｀*)ゞ 

  2012/01/06

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  初走り

  いつもの三人（師匠、ISOさん、僕）で「初走り」へ行きました。向かった先は、国道15号線。箱根駅伝のコースです。 寒さに凍えながら待つ事、約30分。ランナー達があっという間に通り過ぎて行きました。結構早いものですね。一応、地元神奈川大学のランナーに向かって、声援を送りました。その後は、同じコースを自転車で東戸塚まで走りましたが、ペースの異なる自転車の数が多くてちょっとばかり危険でした。ホイール接触も数度・・・。 ヾ(-_-*) ｵｲｵｲ日産スタジアムに引き返して来て、冷たい風を避けて陽の当たる場所でしばし談笑。距離的には大したコトはありませんでしたが、「初走り」完了です。身体が温まれば脚は回るので、この調子のままママチャリGPへ行きます！師匠、ISOさん、お疲れ様でした～。  

  2012/01/02

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• 2012　謹賀新年　

  2012年、あけましておめでとうございます。本年もよろしく御願いいたします。   ﾜ─+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ─ｲ♪って・・・ 実家でのんびり過ごそうと思ったら、仕事の呼び出しがかかってしまいまして、元旦から仕事をしてしまいました。ま、なんとか解決しましたので、良しとしましょう。でも、まだお屠蘇しか呑んでな～い。明日、初乗りの予定があるので軽く呑んで寝ようっと。 

  2012/01/01

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• 2011年　暮れ

  もう大晦日ですね。今年後半は、仕事が忙しくてバタバタしっぱなしでした。で、そのまんま時間が過ぎてしまいました。  そして・・・忘れられない日となった、3月11日。まだまだ復興には時間が必要ですし、癒されるのにはもっともっと時間が必要でしょう・・・。 今年もこのBlogに訪れてくださった方、クルマや自転車でご一緒してくださった方、その他諸々お世話になった方、一年間ありがとうございました。 また来年もよろしくお願いします。良いお年をお迎えください。 <m(_ _)m>

  2011/12/31

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  めりくり！　 (*＾ヮﾟ)_∠※PON!.;+:・☆。.;

  と、いうわけで世間はクリスマスです。皆さんいかがお過ごしですか？イッパイ君は？？　 ψ(`∀´)ψ この連休に入る前は、もう仕事で忙しくて行き帰りの電車で爆睡＆乗り過ごしを何度したことか。連休に入ってからはダラケまくってますけどね。23日、【夜会】忘年会がありました。去年は仕事で参加出来なかったので、こんな雰囲気を楽しむのも久しぶりでした。お店に入るなり、内装が変わっていたので、お店を間違えたのかと思っちゃいました。 お久しぶりの方とも、そうでない方とも、色々とお話し出来ました。nekoviさんの美声も聞けたりして、鳥肌ものでした。さすがプロです！ (ノ゜０゜)ノ ｵｵｫｫｫｫｫｫｰさてさて、そんなイブイブ（死語？）を過ごして 、イブは【夜会】でした。例年の事ながら、半端無い寒さでした。雨はしのげても、風は良く吹き抜ける会場ですので仕方ないけど、何とかならないものか・・・。誰か段ボールでお家つくってぇ。 あまりにも寒いのでちょっと早めに解散。帰路のトンネルで早いSAABがいたなぁ～。 (-.-)ﾎﾞｿｯ… 日付は25日に変わり、帰宅。ちょこっとサンタさんして、就寝。 朝、娘の歓声で目が覚めましたが、眠いので二度寝。Zzz・・・。9時過ぎになって起床。みんな御出かけするというので、自転車に乗る事にしましたが、寒い！！！ しかも、どっちへ走っても向かい風。信号で止まると寒さで身体が震えそう。前へ進むより、身体を温める為に自転車を漕ぎました。向かった先は、尾根幹。自宅からなら矢野口まで30分で着ける距離なんです。途中、僕にとっては激坂を二本登りますが・・・。　んで、尾根幹に入る直前にTwitterで呟いたら、キューマルさんも近くを走っていることが分かり、どっかで会えるかな～と思っていたらホントに会えました。風邪気味＆ハード練で脚売り切れと言うキューマルさんに騙され、ちぎられちゃいました・・・。なさけねー。キューマルさんの健脚振りは、ママチャリGPでいかんなく発揮される事でしょう。期待大です。 このコンビニで15分ほど休んで、お別れ。僕は鶴見川源流を通過して、帰りました。寒さの所為なのか、キューマルさんに追いかけられた時にもがき過ぎたのか、左大腿筋（正確には内側広筋）が攣りまくり！自宅前で、攣ったまま自転車から降りられませんでした。跨がったままトップチューブに腰掛けるのにもう大変。しばらくそのままで、そろりそろりと立ち上がると、また攣る！しかも、そうなると膝が伸びます。痛みがあるのに立ち上がったままで居なくてはなりません。少し、攣りが弱まったかな～と思った時に、もう一度トップチューブに腰掛けようとすると、負担を掛けた右も一緒に攣る・・・。 ヾ(-_-*) ｵｲｵｲ仕方が無いので、落ち着くまでTwitterで呟いてました。 おまけ： 可愛いぢゃろ？　 (*^-^) 

  2011/12/25

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  ああ、やってしまったのね・・・ ( ´д｀;)

  最近、嫁さんがゴルゴを走らせる時間の方が僕よりも長いようです。嫁さんもかなり 運転に自信が付いて来たようなのですが、以前のコトもありますしあまり安心はできません。な～んて思いながらも、大丈夫だろうとタカを括っていたら、擦った痕を見つけました。僕は前回洗車をしてから乗っていないので、嫁さんの仕業としか考えられませんが、本人も気がつかなかったということ・・・。いや、でもコレ気がつかないってどうなのよ・・・。 ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛;'.・前バンパー左端の惨状です。バンパーが歪むほどではないのですが・・・。たぶん、買い物へ行って駐車する時にコンクリート製の壁か柱に擦ったんじゃないかなーと。こういう傷を放置しておくと、やがて黴菌が入り全身に回って最後には死に至るワケはありませんが、クルマを大事にしていないとも見られかねません。結果、駐車場などで、隣に駐車したクルマのオーナーから誤ってドアパンチを食らった場合に「このGOLFは傷だらけだから、ちょっとくらい凹んでも傷つけても分からないだろう」とか思われる可能性もあるかもしれません。そんなワケで、一時間ほど掛けて補修しました。隙間にちょっとコンパウンドが入っているのが見えますが、パッと見は見分けがつかなくなったでしょう。あー、疲れた。 (´･ω･`)=з 作業後、日差しが暖かだったので少しだけ走ってきました。考えてみれば、夕べ1時間半ぐらいしか寝てないのに元気だね？　 ｱﾚﾚﾚ!?(･_･;? 

  2011/12/18

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  3週間振りの自転車

  天候に恵まれなかったり、体調が悪かったりで、3週間振りに自転車に乗れました。8時に走り始めたら、脚は回らないし、寒いし・・・。鶴見川まで辿り着いて、ほんの少し速度を上げたら、もう息が上がってしまいました。それに、厚い靴下を履いてこなかったので、つま先が凍る様に痛い！SHIMANO R087はつま先の下に空気取り入れ口があるのですが、予想以上に外気を取り入れているようです。夏には全然体感出来ませんでしたけどね。いつもの日産スタジアムでpanpan師匠とISOさんと待ち合わせ。日向ぼっこしながら少し談笑。天気だけは良かったです。ISOさんは、分厚いシューズカバーが如何にも暖かそう。シューズの空気取り入れ口には布ガムテープが貼ってあるそうで、完全に対策済み。間抜けな僕の為にそのガムテープを剥がして、僕のシューズ裏に貼り直してくれました。これがまた、効果覿面！もうぜんぜんつま先が寒くない！靴下を厚いものにすれば、それ以上の対策は要らないと思えるほどでした。ISOさん、ありがとー。で・・・実はお二人とも自転車乗るのはお久しぶりだったそうで、かなり軽めに山下公園まで行きました。遠出する気力も無く、そのまま引き返し。 ｱﾊﾊ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟｱﾊﾊ  帰宅して、タイヤの汚れを落としていたら、Fタイヤに小さなガラス片が刺さっているのを発見！ タイヤの空気を抜いてボールペンの先で突いたら簡単に抜けました。空気を入れ直しても全然大丈夫。ですけど、このCONTINENTAL GRAND PRIX 4000S もそろそろ交換しなくちゃなぁ～。買った当初は、下りグリップ最高なんて思っていましたが、最近は硬化してて全然減らないのよね。ブレーキすると簡単にスリップするし。無理矢理ローラでもう一皮剥いてみるか？  

  2011/12/11

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  皆既月食

  寒いので、ヘタレました。(^^;

  2011/12/10

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  あれれ・・・ !?(･_･;?

  朝起きると、なんかダルい。昨日何かしたっけ・・・ああ、そうだインフルエンザの予防接種したんだっけか。ダルさにも負けずに、午後から自転車で走ろうかと思いましたが・・・ダルさに負けました。それでも今夜の【夜会】に備えて洗車をしようと、ゴルゴのエンジンをかけたら、メータに見知らぬ表示が・・・。 クーラント不足の様です。駐車場が若干右に傾いているからでしょう、平坦なところでエンジンをかけ直したら、消えました。しかし減っているのは事実なので、イチゴジュースを足しました。 AlfaRomeo 155ではメロンジュースでしたね。そういえば、最近（？）は青いクーラントもあるそうで、イチゴと混ぜるとブドウになる？？ クーラントが減ったということは、漏れた可能性もあるのですが、エンジンルームの臭いを嗅ぎまくっても、例の嗅ぎ慣れた臭いは皆無。ま、普通の減りですね。MAXラインのちょっと下まで入れておきました。さて、洗車を念入りにし、夕方から歯医者に行きました。またまた来年1月からUSへ2ヶ月の出張が決まったので、事前に診てもらう事にしたのです。虫歯は無かったのですが、冠を被せたところが一部古くなっているので、そこを次回から治療する事に。あとは歯石取り・・・歯石はほとんど無い筈でしたが、衛生士さんが結構時間をかけて念入りにやってくれました。 あとで聞いたら、やっぱりほとんど歯石は無かったって・・・。それでも、ウン千円もとるのね・・・。まぁ衛生士さんが美人だったので許す事にします。  (*´∀`) ｱﾊｯ♪さて、帰宅・・・なんか寒い ((>д< ;)))ｶﾞｸｶﾞｸ。そういえば、洗車しているときもMA-1を着込んでいましたが、寒かった。歯医者の往復も寒かった・・・。恐る恐る熱を計ると・・・38.6℃・・・ ヾ(-_-*) ｵｲｵｲ 今夜の【夜会】は欠席します。あとで呟こうっと・・・。 

  2011/11/26

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  サザンビーチへ！　 w((*￣￣0￣￣*))wﾜｵｯ!!

  今まで何度か、サザンビーチ前を通り過ぎた事だけはありました。今日やっと、ビーチを実際に見る事ができました。 烏帽子岩が遠過ぎて見えぬ～♪　 o( _ _ )o ｼｮﾝﾎﾞﾘ…。（実際は見えますよ、画像で見えないだけです）見て分かる通り、panpan師匠とISOさんと一緒です。高速トレインに乗っけてもらいました（いつも乗っけてもらうだけですけど）。昼食は、逗子海岸近くで、マグロづけ丼でした。旨かったよ～ん。（因に逗子海岸では流鏑馬してました。見なかったけど）いつも朝食が少ない僕は、またしても午前中でガス欠になってしまいました。VIPERがとんでもなく重く感じました。自転車のサイズとポジションが合っていないことからか、ハムストリング筋を効率良く使えず、大腿筋に頼り過ぎてしまいます。VIPERは、サイズ53。CYCLE MODEで試乗した BOMA VIDE は、サイズL(56相当) 。VIDEはサイズ的にあっていたような気がする・・・。買えんけど・・・。次回走るまでに、サドル高を10ｍｍほど下げて、サドル位置を5ｍｍ後ろにしてみよ～っと。さてさて、帰路は僕にペースを合わせてもらって、どうにかこうにか帰宅出来ました。師匠とISOさんには毎度ご迷惑を御掛けしています。 <(_ _)> 走行距離的に100ｋｍに少し足らないぐらいだったので（実際はサイコンが時々測定をサボっていたので、100ｋｍは超えているのかも）、近場を少しだけ走って、100ｋｍにしてみました。帰宅直後に、急に暗くなって強めの雨が降り始めたのには驚きました。「私は運がいい」 (￣ー￣) ﾌﾌﾝ…。 

  2011/11/20

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• オーシャンズ11　12　13　 ヾ(`･ω･´)ゞ

  今日は、いつもの病院にいつもの喘息の診察に。まぁ、大丈夫そうです。次回は1月6日。念の為にレントゲンをとるとか。 予想外に早く終わってしまったので、洗車でもしようかなぁ～と思ったら、夜から雨の天気予報。諦めました。その代わり、前々から録り溜めていた映画を一気にみました。Ocean's11 & 12 & 13　です 。13は日本での興行収入はあまり良くなかったようですが、12は笑えますね～。ブルース・ウィルスが出て来たりして、大笑い！　しかし、この12は一度見ただけではハナシの理解が追いつかない・・・。いつからがダニエル（ジョージ・クルーニー）とラスティ（ブラッド・ピッド）の計画なんだ？？ それと、ルマークにダニー達（オーシャンズ）が一番凄腕だと教えたのは誰？？　ライナス（マット・デイモン）のお母さんはホントにFBIなの？？ さて、寝るか・・・ …zzZZZzzzzZZ… 

  2011/11/14

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  遅めの【朝練】

  目が覚めたら、9時でした。 (;´Д⊂) ｱｳ…ーもうみんな走り回っているだろうな～、いい天気だし。 なんとなく用意して、なんとなく出発しました。いつもは行かない方面へ向かってみて、フラフラと。なんとなく坂を登って下ったら、藤子・F・不二雄ミュージアムがありました。取り敢えず、現在位置を呟いて更に西に向かい、尾根幹についてしまった。仕方なく尾根幹を走り鶴見川源流に。 柵ができてしまっていました。駐輪禁止とも書いてありました。僕らが来たときは邪魔にならないところに自転車を置いていましたが、それでもダメだったんですかね。それとも何かトラブルでも・・・？残念です。良い一休みポイントだったのに。  鶴見川CRを日産スタジアムへ向かい、そのまま休まずに帰宅。走行時間2時間40ほど。走行距離は72km。平地はあまり飛ばさず、坂を多めに取り入れたのですが、先週走っていなかったので脚にキました。帰宅後しばらくして、今度は娘の自転車特訓・・・の筈が、ペダルが外れなくて・・・ 。ようやく外れたら日が暮れました。ぶちょーから頂いた自転車は、今まで使用していた自転車と比べて大きいので、娘も怖々としていました。乗れる様になるにはもうすこしかかるかも。 

  2011/11/12

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• au iPhone4S で・・・

  @ezweb.ne.jp 宛のメールは、最短15分置きにしかFetchしない・・・。別にいーぢゃん。 (´･ω･`) って思っていたのですが、結構これを気にしてるauのiPhone4Sユーザーは多いそうですね。実はウチの嫁さんもその一人。iPhoneを手にしてから、あーでもないこーでもないと色々弄くっています。大抵巧くいっていません。  (^O^)ｱﾊﾊ!!何やらアプリでメール着信が即時に分かる方法もあるそうですが、そうなるとずっとそのアプリを起動し続けなくてはなりません。嫁さん、なんか不満そうだし、何かしら手はないかと考えました。@ezweb.ne.jpの仕様はもうどうしようもないので、Cメールに転送出来ないかと試してみたら巧くいってしまいました。ググったら、もうそれに気づいている人も多いのですね。まずは、メッセージ（iMessage）で　宛先＃5000に本文1234で送信します。すぐにメール設定URLが返ってくるので、そこにアクセスします。au iPhoneを購入した方には御馴染みですが、そこでメールの各種設定が可能なのです。で、メールアドレス変更・その他設定 を選択し、自動転送先を選択します。暗証番号を入れると、自動転送先のe-mailアドレスを指定する事ができるページが表示されます。c-mailのアドレスを指定してしまいましょう。これは隠しアドレスだったらしく、大昔にc-mailの迷惑メールが大流行りした頃にアドレスが分かってしまったんですよね～。現在は通常のアドレスとして利用出来ないみたいです。よく分からんけど。電話番号@cmail.ido.ne.jp　を指定します。＠以下は地方によって異なるそうですが、その辺はググってください。そうすると、ezwebのアドレス宛にe-mailがサーバに届くとメッセージが届きます。送信者は不明で、メール本文も空っぽですけど。これで、タイムリーにメールの着信が分かります。 嫁さん「なんか変なメッセージ」 (,, ﾟДﾟ)、ﾌﾝ 

  2011/11/11

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  CYCLE MODE 2011 ヽ(*´∀`)/

  師匠の155に乗せてもらって、幕張メッセで開催されているCYCLE MODE 2011へ行ってきました。行くと欲しくなるので、今までは極力行かない様にしていました。もう一つ理由がありますが、それは (;≧ b ≦)ﾅｲｼｮ♪です。往路の車内は「鷹の爪団」に乗っ取られました。なんちゅーか、独特のテンポが笑いを誘います。腹筋が何となく痛いのは笑い過ぎた所為かもしれません。くわしくはyoutubeなどを検索してみてください。さて、イッパイアッテナ君から都合してもらったチケットで入場するなり、新城さんがいらっしゃるではありませんか。 しめた！ この人だかりで、他は空いてるぞ！ ヾ(- - ;)って感じで先へ進みました。つか、もうこのあたりから目移りして目移りして 何が何だか・・・。ま、とにかく僕の気になっている自転車をご紹介しましょう。まずは、これ。 CHERUBIM STICKY.見よ、この美しさ！　次もクロモリフレームにするなら絶対コレですね。 試乗車は残念ながら無かったようなので、よだれを流すだけにとどめました。そして、炭フレームです。 BOMA REFALE. 師匠のRapid-Rと同じメーカです。BOMAの中核モデルで、ジオメトリはRapid-Rと一緒。流れるようなフレーム形状ときつくないスローピングに好感が持てます。 うーん、イイのー。iPhone4Sのカメラも良い！残念ながら REFALEにはLサイズが無かったので、VIDEという出たばっかりの新製品に乗りました。試乗コースまで転がして行く時に、もうその軽さに驚き。試乗し始めて漕ぎ出しの軽さに驚きました。まぁ、これは履いていたホイールもとんでもなく軽いからなんですけどね。路面インフォメーションの伝わり方はクロモリ以上に伝わりますが、サドルとタイヤも良いのでしょうか全然悪くはありません。試乗車はフラットペダルではありましたけど、それを忘れるくらい軽快に回せました。やはり、身体のサイズに合わせるとこのぐらいが良いのかな。Lサイズで、トップチューブ長は550ｍｍ。BASSO VIPERでは530ｍｍ。計ってみるとたった2センチですが、VIDEは妙にノビノビと感じます。なぜでしょうね？こちらが、BOMA VIDE. REFALEにくらべると、フレームが幾分ごつく見えます。あ、そうそう。こちらでは　キューマルさんと遭遇してました。このあとBHのブースでごにょごにょしていました。 G4はこのULTRA LIGHTに化けてしまうのでしょうか？楽しみですね～。 (○`艸´)∵ ぷぷぷぷぷぷ このあとは、アルバイトの高校生を冷やかしに行きました。チケットありがとう、とか言いながら、FLYING PIGEONの説明を受けます。流石にフレームはクロモリらしい重みがありましたが、SPEED-MAX 7011Cというモデルのフレームワークとカラーは目を惹きます。その姿は・・・いかん画像撮り忘れた・・・。ごめん・・・。そんな感じで、BOMAが心深く刺さったまま帰路につきました。帰りも「鷹の爪団」。 (^O^)ｱﾊﾊ!! イッパイ君、アルバイトお疲れ様。チケットありがとう。もう今頃は無事に帰れたかな。キューマルさん、ご家族でCYCLE MODEに来れるとは羨ましい。うちの子供たちでは、ここに向かうまでのクルマのなかで退屈してしまいます。乗れもしない自転車を眺めさせただけで帰ったら、後々まで何を言われ続けられるか正直怖いです。師匠、お誘いありがとうございました。買えもしないであろうVIDEとREFALEで揺れています。  そして、夜も更けて20:30。ぶちょーから自転車をいただきました。ぶちょー、ありがとうございました。  <(_ _)> 

  2011/11/06

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  文化の日は　穏和しく・・・ (ﾉ_･､)ｼｸｼｸ…

  せっかくのお休みだというのに、穏和しくしていなければならなくなってしまいました。つか、本来「おとなしく」は「大人しく」と書くのでしょうが、「大人しくない」場合は「大人でない」様な気がするので、「穏和しく」と書いてみました。ま、どうでも良い事ですね。ええ、月曜日から軽く風邪を引きまして。大したコトはないのですが、またまた咳だけが残ってしまいました。そして、喘息も。こうなると「穏和しく」するしかないのですよ。メプチンエアーなどを吸い込んで過ごしています。panpan師匠とISOさんと江ノ島方面に自転車で走りたかったのですが、それも諦めました。ここで悪化させると来年1月からの出張に影響するかもしれないので。ええ、またまた2ヶ月出張します。今回は極寒を体験することになりそうです。 まぁ、そのはなしはまた別の機会に。ハナシを戻して、文化の日ですよ。Wikipediaでしらべたら、この日は晴れになる確率が非常に高いのだそうです。それなのに自転車に乗れないとは・・・ o( _ _ )o ｼｮﾝﾎﾞﾘ…。その代わり、娘の補助輪を取っ払って練習させました。もちろんペダルも外しました。はじめは怖々としていましたが、そのうち慣れて来た様で片足づつでスィーっと地を蹴れる様になりました。でもまだペダルは付けられないなー。 そのうち、娘は嫁さんと買い物に行ってしまったので、喪中ハガキの注文をしたり、住所録を作り直したりしていました。Macで宛名印刷様FreeWareを探していたら、こんなのを見つけました。郵便局製なので良いかも。WinもMacも両方使えるのはポイント高いです。そんなこんなしていたら、買い物から嫁さん達が帰って来たので、ゴルゴで本屋に行きました。そしたら・・・。点灯しましたよ。 OILの残量警告灯です。前回から走行約2000kmですね。早いなぁ～。つか、その驚きよりも、iPhone4Sでの撮影画像がキレイなのに驚いた！ と、いうわけで急遽 GRATOさんでOIL(FUCHS 15w-40)を1.5L継ぎ足ししてもらいました。 なんか、穏和なしくしていなかったような気もする休日でした。 

  2011/11/03

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• au iPhone4S

  とうとう、iPhoneを機種変更しました。3GSから4Sへ、と同時にSoftBankからauに戻りました。ついでに嫁さんもケイタイからスマホへ。夫婦の二台、それぞれ色を変えようとしていたのですが、白しかありませんでした。 まー、手続きの時間のかかること…。これには事情があるのですが、マイリシタ。嫁さんのケイタイは名義が僕だったので、嫁さんへの譲渡と機種変更の二つの手続きが必要で、その過程でポイントが丸々消えてしまいました。店員さんはとても良してくれたのですが、失ったポイントは戻らず、商品券に化けました。ついでに、保護ケースも貰えてしまいました。＼(^o^)／ で、使ってみると… 良いです！ 電波入るし！ 比較対象が3GSなんで当たり前ですけど、ホントに早いですね！満足度の高い買い物でした。 

  2011/10/30

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  【朝練】

  家を出た時、ちょっと失敗したか・・・と真っ先に思いました。7時半でしたが、ちょっとばかり寒かったんです。約束の時間に余裕があれば引き返したでしょうが、もうギリギリ。走れば、身体が温まりますが、空気も冷たいので冷えるのも早いです。事実約束の場所に到着したのは、サイコンの時計が7:59でした。すでに、panpan師匠とISOさんは到着済み。ISOさんとお会いするのも大分久しぶりです。再会の挨拶を交わし、早速・・・FDの調整を師匠に御願いしてしまいました。アウターへの変則時にチェーンが外側に外れてしまうのです。素人整備ではイマイチ、フィールが悪くなるばかりでした。師匠はFDが多少ずれている事をすぐに発見してくれ、FDのバンドを緩めて微調整してくれました。その後は完調です！　師匠、いつもありがとうございます。今日は時間があまりとれないので、鶴見川CR～国道15～聖坂～山下公園のコースで一気に行って、小一時間ダベって一気に帰ってきました。結構な速度でしたが、久しぶりに3人で気持ち良く走れました。 日向は暖かいのですが、もうすぐ11月。寒くなるのですね～。 ((>д< ;)))ｶﾞｸｶﾞｸ  業務連絡：駄賃さ～ん、誓約書郵送しました～！　よろしくです～！ 

  2011/10/29

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  遅めの【朝練】

  連投です。【夜会】明けなので、寝坊しました。Twitterをチェックすると、皆さんすでに走り回っている様でした。先週走れなかったので、やや慎重に走り始めましたが、予想に反して脚が回りました。鶴見川CRの「リハビリコース」を二往復後、山下公園に向かいました。寒くもなく、暑くもなく、この時期は走りに向いているかもしれませんね。 コスモスが咲いている所があり、子連れで撮影している人が多かったので、VIPERを撮ってみました。日光が無かったのが残念。この直後、真っ赤なクロモリフレーム ダブルレバーのカッコイイ自転車に乗っている方と少々走りながらお話ししました。その方が大学生の頃に作ったものを20数年振りに再生させたという自転車は、赤いフレームが鮮やかでとても奇麗でした。やはり、男は黙ってクロモリフレームだぜい！ ツッコミは無しでお願いします　 m(_ _)m さて、山下公園では 大型豪華客船サン・プリンセスを見れるかと思ったら、すでに出港した後らしく、大さん橋は空っぽ。仕方が無いので、一休みするかとコンビにの裏に回ったら、見慣れた後ろ姿と自転車がありました。「お待たせしました～」なんてすっとぼけてご挨拶。panpan師匠とキャノンデールCAAD8乗りの方にお会いできました。出かけにtwitterをチェックした時に、お二人が 本牧まわりのコースを目指して出た事は知っていたのですが、ここで出会えるとは思いませんでした。市中引き回しのこととか少しだけお話しした後、CAAD8乗りの方は先にお帰りになってしまい、僕もちょっと燃料補給をしようかな～なんて思っていたら、見覚えのあるコルナゴでトシさん登場！ ずいぶんご無沙汰していましたが、相変わらずお元気そうで、気が遠くなるような長距離を走ったお話をお聞きしました。700ｋｍとか・・・ Σ(ﾟДﾟ;)ｹﾞｯ!! トシさんとはそこでお別れし、panpanさんの奥さんの自転車用のBBを探して、古自転車屋を巡り、帰宅したのは14:30でした。師匠、パーツ見つかって良かったですね。気がついたら、距離計は80km超えてました。いつのまに・・・。 帰宅後、au行ってiPhoneを4sにしようと思っていたんですけど、雨水を跳ね上げたVIPERを掃除して、フロントディレイラの調整をして、グダグダしてたら日が暮れ始めてしまいました。来週末に延期だな。 (;´Д⊂) ｱｳ… 

  2011/10/23

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