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☆FREEDOM!☆ ver 2.0

VFRのキャブ同調など!

近頃は、ちょこちょこ乗るだけだったVFR。

この土日を利用して、

久しぶりに、どっぷりVFRにハマっておりました!!

私のVFR、いつもエンジンかけてるもんで

調子もそんなに悪くない・・・・んですが

ちょっと気になるようになって来たのが

エンジンの回転上昇の重さ。

だいたい直4みたいに、カーン!!と吹け上がるタイプじゃないですからね、

V4エンジン。

でも違和感あったんです。

こういうときにはキャブの同調をとるのが一番!

私はバキューム計持っていたんですが

知り合いに貸してて壊れちゃいました!!(涙)

ということで、これまた他の知り合いに頼んでバキューム計を借りて

同調をとり直しました!!

もう数年ぶりだったんですが、

前バンクの2番、4番シリンダーに比べ

後ろバンクの1番、3番の負圧が弱い。

あれから何回かキャブレターを外していますから

そんなのでズレたのかもしれません。

年1回くらいは見た方がいいのかもしれませんね!

調整した後で乗ってくると、低速のトルクが厚くなってるのを実感しました。

そしてそのトルクを持ったまま、

グォーン!!と回転が駆け上がる!!

これこれ!!NC24はこうですよ!!

回転上昇もアクセル開度以上に軽い感じ。

いいですね、ホント!

同調とるのは大事なメンテナンス項目ですよ!(昔のバイクはね!!)


さて、こうしてメンテ初日の土曜はおしまい。

2日目の日曜は、オイル交換をします。

え~~と、もう1年くらいオイル交換はやってませんでした。

距離を走ってないですから。

ただ暖気運転なんかはやってるんで

逆にオイルが劣化してるかもしれません。

で、抜いてみると

確かにオイルは黒くなってます。

VFR400R 015.jpg

VFR400R 013.jpg

色だけじゃ劣化はわかんないんですけど

オイル交換するのは、気分的にもいいですね。

使ったオイルとオイルフィルターは

オイルは純正G3で、オイルフィルターはデイトナの赤フィルター。

VFR400R 017.jpg





もう私には定番です。

とくに赤フィルターは、昔々からのこだわりなのです!!(色だけなんですけどね~~)

VFR400R 020.jpg

オイルを交換すると、テキメンにノイズは減るし

回転の滑らかさは増します。

キャブレターの同調効果と相まって

今回はフィーリングが、大きく変化してるのが分かります。

う~ん、いいエンジンだなぁ~V4!!



こうしていい感じになった、我がVFR400R。

去年9月の車検後から、ずっと400Zのデメキンスタイルにしていたのですが

1年ぶりに元々の、400Rのフルカウルスタイルに戻しました。

やっぱりNC24と言えば、フルカウルですもんね!!

VFR400R 002.jpg


久しぶりにフェアリングの効果を実感。

カウルの風よけ効果は絶大ですね!

で、カウルの大きさからくる、囲まれてる感じの安心感。

しばらくは、このままで行きます!!



実は私、右足ひざを痛めちゃって

バイクに乗ると少し痛みが続くんです。

まぁ、良くなりかけの感じなんで

もう乗れない!!んじゃないんですけどね。

今日乗ったのもリハビリの意味もあったんです。

しかし、バイク乗るだけで痛みが出るなんて

歳、感じますね!!

そうそう、首も痛かったりして。

もう少しでVFRを買ってから28年!!

40代初めには、こんなこと感じ無かったんですが

後半になった今、自分の体力の衰えを実感して

その時の長さも感じているのです!



2015.09.13(日)



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