2024年01月の記事一覧 | ☆FREEDOM！☆　ver 2.0

車検なのさGD3

さて愛車のフィットGD3ですが車検が終わりました。中津のいつものディーラー、ホンダカーズ大分下池永へ頼んだのですが特に問題なく、晴れて22年目を迎えることができました。先日からドア周りのゴム部品を数点交換して少しリフレッシュしてはいたのですが今回の車検時にブレーキ関係のOHを頼みました。カップキットとブレーキピストン、リヤはドラムなんでカップキット交換をやってもらいました。これディーラーの方が勧めてくれたんですけどね！車検後の受け取り時に、それら交換前後の写真を見せてくれたんですがピストンは錆が出ていて交換ですっきり。OHしたあとはブレーキタッチが変わりますもんね。なんかほんと微妙な動きまで追従してくれる感じ。車検の前後、サービスの方から聞かれたんです、まだまだ永く乗る予定ですか？？って。私がそうですって答えたんで、こういうブレーキのOHメニューを提示してくれたんですね。いいですよね、こういう車好きが望んでいる提示って。適当なところだとすぐにそろそろ車変えた方がいいですよ？？って言ってくる。頼りにしてますよ、ディーラーさん！！さて、ドア周りのゴム部品はそれからも数点自分で交換したんですがやっぱりこれは効果覿面。ほんときしみ音が消えます。そうすると人間はこれだけでボディーの剛性が数段上がったように感じてしまうのです。変なガタ音やきしみ音が無いだけで新車に近いフィーリングが戻ってきます。そんななんでまたこれからもフィットには乗り続けるのです。まぁ今って40年前の車を大事にされてる人も結構いるんで20年なんて珍しくないですもんね。ただし、純正部品はもう無くなって来ています。初期型フィットにのってる人は、早めにリフレッシュ、されておいた方が良いと思いますね。なんかホンダはいずれ、ガソリンエンジンはやめるとか言ってるんでもしかしたらフィット、貴重になるかも？？？・・・・ないなぁ～～～それ

フィット、ドアモール交換！

愛車のフィット（GD3)ですが先日洗車して拭き上げるときに見つけてしまったのです。ドアのモールの劣化！！ドアの窓下部分に前後に走るモール。はじめはつるつるなんですが、劣化してくると表面がざらざら、ぼこぼこになるんです。以前うちにあったライフがそうなっていたんですがフィットは21年過ぎてようやくなりました。ライフと同じようにここを染めQなんかで塗装しても良いんですがまだ部品が出るんなら新品に交換してやりたいなぁって探すとなんとまだこの部品、在庫あるんですよ～～～。じゃぁ、って値段を調べると販売当初は2000円しなかったのに今では1個3500円前後！！！ドア4カ所合わせると軽く10000円を超えますね。でもね～～～～、あるんだから！！！って結局買いました！！愛車ですからね、部品あるうちは交換してやりますわ！！これ、交換するのは・・・・っていうか取り付けは樹脂フック部品でひっかっかってるだけなんでその箇所をドアそとからどうにかして押してやれば外れるはず・・・・なんですがだいたいこれ、外すことを念頭に置いてないですからね。とにかく隙間あけて何かで留めてるところの爪を外してやろうとしてもそこの爪が劣化で必ずパキ～～ンっておれる。もうそうしたらあとは力尽くですよ、ぐいぐい引っ張り上げて変形させてどうにか外す！！！！実際やってみるといずれもそう。隙間空けたり、こじったりするときに道具使いますけど傷がつかないようにテープ貼って保護は必須！！！そうしないと100パーセント傷がつきますね。どうにかこうにか取り外したら跡には汚れがついてるんでそれを綺麗に掃除。見えなくなりますが気分的に綺麗が良いですもんね。そこまでできたら、はめるのは超簡単。溝に位置を確認してはめていき、ぐいっと押し込むとパチン！！とロックがかかります。ま、結局外すのが終わればあとは何も気にすることは無いんですよね。全部を交換すると、やっぱり若返る。こういう所は見栄えに影響しますもんね。まぁ値段はまぁまぁしちゃいましたがそれでも交換して良かったですね。なんかびびり音も少し減った気がします。（まぁもとからそんなにしてないんですが・・・）フィットGD系に乗ってるみなさん！！交換予定の人はお早めに！！！そのうち部品、なくなりますよ～～～～

☆絶好調だぜ、NC24☆

1988年の2月に新車購入したんでもうあと1ヶ月もすると37年目に突入する我が愛車VFR400R（NC24)pro-arm！毎年この頃になると、大学時代にアルバイトし続けてこのバイクを購入したことのことを思い出すんですけどそれがまだ、ここにあるのがなんだか不思議で嬉しい。まぁ近場をぶらりとすることが多くなった現在ですけどそうして調子を確認していても、ここ何年も大きな不具合は見つからない。エンジンかからないとかを大悩みしていた15～16年前が懐かしいですね～～～～昔々みたいに、連続で高回転回して・・・・みたいなことが近頃ないのでその領域に入った時には不安なんだよなぁ、っていうのはありました。というわけで新年2024年に入りました！！！高回転、調子どうなのか調べようって思い立ちましたぜ！！で、そんなら峠に？？？とかはもう思いませんもんね。高速道路ですよ、高速道路！！！合法合法！！オイルをまず新品交換。いつものように純正のG3オイルを入れますね。オイルフィルターも同時交換。オイルフィルターは昔のレーサーRVFと同じ赤色を使い続けております。思いはず～～～っとか変わんないんですよね。オイルはG3使っていますが、とにかくシフトの入りが良いですもんね。高回転も綺麗に回りますし十分満足な化学合成油なのです。オイル交換した次の日、高速道路使って、北九州の門司港レトロ地区まで行くことにしました。レトロ地区に行って何か観光したいわけじゃ無いんですがあそこの雰囲気好きですからね！！！さて高速に乗ったんですが、まぁ風が強い！！この日、1月5日は結構風が吹いていたんですよね。バイクは、特に横風には弱いし、また防寒着を着ている冬場だと体の体積が増えて風を正面からでも大きく受けちゃう！！あ～～～～、バイクってこうだよな～～～って今更ながら実感。でもね～～～、なんかこうして風と闘っている感じって好きだなぁ～～～・・・ちょっとの間だけならね。で、こういうときに我がVFRのようにフェアリング（カウル）があるとタンク上に体を伏せて、スクリーンに潜り込むようにすると風の抵抗が激減しちゃうんですよ。それも試しながら速度オーバーしないように走り続けます。で、合流なんかで回転数をぐわっ！！とあげて走り続けてみるんですがまぁ調子がよろしいこと！！！回転の引っかかりもなく、トルクを伴ったままぐぉぉ～～～～っ！！って車速が乗っていきます。いやぁ・・・・変わんないなぁ、このフィーリング、買ったときとね。しかし高速走ってよかった！！！回転上げたまま長時間走ると燃焼室内の状態も良くなりますしね。門司港レトロには高速使ったんで結構早く到着。でちょっと休憩してから、そのまま帰路につきました！！ほ～～～んと観光もしないのですね！！帰りも高速で同じように調子確認。それでわかったことはやっぱ、自動車って楽でいいよなぁ～～～ってこと！！目的がほかにあるときには、普通はフィットで来るわ～～～って再認識しちゃいました。昔からそうですが、バイクに乗るときには全方位に神経張り巡らせます。停車するときにも足離すとコケますしね！！第一、荷物が積めない！！カメラなんか持って行けないし！！そんな感じのオイラでございますので、バイクでキャンプ！！とか九州一周！！とかはまったく考えないのですね。あくまでバイクに乗るのは、そのバイクのライディングを楽しむためだけ！！荷物なんか載せたくないよね～～～～！という、なんとも軟弱なバイク乗りっていう自分が再認識出来た年始でございました。さて今年は車検ですな。よく考えたらあと何年かでオイラは・・・・・・・還暦を迎えるやん！！！20歳のころ、40歳まで乗れないだろうなぁ・・・って思っていたのに大幅に記録更新！！ざまぁみろ！！！20歳の時の自分！！まだ乗り続けるんだもんね～～～～！

☆FREEDOM！☆ ver 2.0