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VTR250 と 初心者

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t1una@ Re:新型VTRのサービスマニュアル(09/11) パーツに関しては別途パーツリストがある…
山は緑@ お詫びです(01/12) FC2はいいですね。 春になったら考えます…
寿限無@ Re:お詫びです(01/12) ブログ変更されるのですか、、 初めてヤ…
☆ゆずポン酢☆@ Re:お詫びです(01/12) どんどん楽天は悪くなりますね・・・
黒味噌@ Re[1]:お詫びです(01/12) ZJさんをmixiで探してみたけど手がかりが…

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テーマ:I LOVE 軽二輪(410)
カテゴリ:バイク

 納車して、二回目のEMPランプ点灯です。坂道のアップダウン時でしたので、点いたり消えたりしてましたが、その後、平地で点灯しました。初回の給油(just:10L)時に、2個あるトリップメータの内、trip2の方をリセットしてましたので、その値は315km/10L=31.5km/Lという事に成るんでしょうかね~。(この先燃費が上がるのか、下がるのかわかりませんが、とりあえず残1.5Lで点灯する燃料警告灯ですから@45kmぐらい走れるって事でしょうか)

 まだ慣らし運転が終わってませんが300kmからは5千回転有効としていますので、幹線道路でも、十分先頭を走れるようになりました。500kmまで、もう少しになってきています。500kmからは6千、その後100km毎にに1千回転づつ上げる予定なのですが、6千回転以上上げる事が日常的にあるのでしょうか?

 4輪では、下道は2千回転、高速でも3千回転以内で十分走れるので、この10年間、ずっと慣らし運転をしている様なものだなぁ~と思います。

PS: エンジンオイルの窓から見たパチリです。当初は透明だったものが汚れて来てます。







Last updated  2009.04.19 21:08:02
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