ＶＴＲ２５０　と　初心者

＜限定解除＞

　今回はトータル７時間限目の、２段階の２限目となります。　朝から、雨空の為、車に、ジャケット、グローブ、ヘルメットを載せて教習所へ向かいます。（まぁ、雨の日もまた良しって感じです～）

　バイクで雨られると、カッパを着るので、暑いのと、ヘルメットのシールドに雨粒が付いて見難くなる位で、着ている物は濡れる事はないのですが、その後のバイクが汚れるってのが難点です～。

　バイクの溜り場に傘をさして行きますと、大型教習ゼッケンを着用された、中年？の男性がスタンバイしておられます。挨拶をして聞きますと、２５年ぶりのリターンライダーさんとの事です。若い頃、４００ｃｃだったのですけど、その後、全く乗っていない為に、低速とかスラロームとか、ほとんどこなせない～ってボヤいておられました。でも、それなりに体が覚えているのでは？と云いますと、ニコニコして、そうですね～とおっしゃいました～。

　雨が降っているので、カッパを着こみます。（教習所のカッパはLとかLLサイズしかない～）　さすがに着込むと暑い～

　最初は、危険回避って事で、赤白の旗に因る左右への回避動作です。（これが出来なくっても、補修が付く事はないって～、また雨が降っているので、がんばらない様に～との事です）

　回避する方向に旗を上げてくれれば、良いのですが、そうでない場合は、一瞬の判断遅れが有ります。最初やった時、ブレーキを踏み、後輪が滑ってしまいましたが、無意識にハンドルを切って、転倒は免れました～。（私より、見ていた教官の方がビビっていたかも～）

　バイクはスラロームをする位の20Km/hほどが、一番扱えるスピードで、スピードを出した状態での危険回避は、基本的に苦手な乗り物、車とは違い、気持ちを切り替える必要があるとの事です。（そして、スピードを出して曲がれないのは、下手なのではなく、そういう乗り物なんだと認識する事が大切、との事でした～）

　まぁ～　これは４回やって終わり～、次は前回とは別の卒検コース２を、行います。最初に、教官車の先導で、その後は、私が先導するものです。

　急制動では、最初　普段と同じようにブレーキを踏むとやはり後輪をロックさせてしましいます、次から、イイカゲン的にやると、３本目のラインで止まれるようになりました～。

　スラロームは、もうブィブィと云わせる事をせず、普通にハンドルによる舵取りにてクリアします。

　雨のせい？　波状路は一回も成功しませんでした　～orz～

　教習が終わった時に、波状路は、もう少しスピードを出した方が良いですよと云われます。（そうなんです～途中で止まりそうな位だもんなぁ～）

　来週は、ハーレーに乗ってもらうって云われました～（この教習所にあるハーレーは８８３です～　他の鉄パイプ後部バンパーのCB７５０とは違って、横に張り出した大きなゴムのコーンが取り付けして有ります）　その次はシュミレータらしいので、２時間の予約を入れました。　

（新車の８８３のご紹介は　junk artさん　へ）