I have a dream

こんばんは、ほうとうです。
　８月３日（日）、広島電鉄駅前大橋線の営業運転が開始され、路面電車がＪＲ広島駅２階に
直角に入って来て、停車するようになりました。
　本当は、当日の開始の時に行って撮影したかったのですが、当日は非常に混雑しそうだった
ので、少し日にちが経ったときを選んで、自然に近い様子を撮ることにしました。


　　　待ち受ける人々

　それまでは、線路は南東側から回り込んでＪＲ広島駅１階外側にＪＲホームと平行に止まる形
でした。それだと的場、荒神、広島駅前東の３つの交差点で信号通過があり、２つの的場町、
猿猴橋町電停があって、広島駅が間近なのに、なかなか進まず、ちょっともどかしかったのです。
　それが、広島駅から真っすぐ駅前通りを走り、稲荷町交差点で元からある広電本線に入ること
になりました。


　　　降りてきた乗客

　また、ＪＲ駅改札と同じ階で、屋根の下で繋がるので、非常に便利になります。


　　　ホームの先の分岐カーブ





　　　（以上２点）高架線路を行く


　　　駅ビルへの出入り


　　　到着（手前側）と発車


　　　すれ違い

 この改修で、猿猴橋町、的場町と的場交差点分岐、比治山線の段原一丁目駅が廃止となり、
比治山線は松川町駅が新設されて、運行されることとなりました。
　今後、広島駅前交差点上に、ペデストリアンデッキが造られて、ビックカメラが入居するBIG　
FRONTひろしまと福屋デパート駅前店が入居するエールエールA館が交差点や地下道を通らずに
渡れるようになるそうです。
　便利になり、広島の街が発展していって欲しいですね。