I have a dream

こんばんは、ほうとうです。
　１月３１日（土）、福山市でのコンサート鑑賞した話をしたばかりですが、それだけでは勿体
ないので、早めに行って、福山城を観光しました。
　今まで新幹線で通過するときに車窓からちらりと見るだけでしたが、ちゃんと訪れてしっかり
見ておこうと思ったのです。


　　　福山駅御城口から福山城


　　　本丸入口の筋鉄御門（国重要文化財）

　坂道を少し登ると、頑強そうな本丸の門です。えらく早く本丸に到着するのですが、実は福山駅
は、かつて三ノ丸だった場所にあるのです。


　　　伏見櫓（国重要文化財）と鐘櫓（奥、市重要文化財）

　秀吉が築城した伏見城から移築した三重三階の櫓。移動距離も凄いですが、築城した水野勝成が
どれだけ徳川将軍家に信頼されていたかが分かります。


　　　松と天守（五層六階、屋根飾りの破風が多い！）


　　　天守最上層から福山駅に入る新幹線列車を見下ろす


　　　福山駅と福山の街、遠くに瀬戸内海

　天守前広場では、豆まきイベントが行われています。


　　　聳える天守

　本丸の周りは桜の木が多いですね。


　　　門と天守

　裏側に当たる北側の壁が黒いのに気付かれましたか？
　天守北側液面は４層まで総鉄板張りで防御力を高めており、この方法は全国で唯一の城です。

　現代でこそ主要国道である国道２号線は、城の南側を東西に走っていますが、江戸時代まで
山陽道は、山側である現在の岡山県井原市から広島県福山市神辺町に西進し、芦田川を渡って備後
赤坂方面に抜けていました。現在の福山市街の大半は干拓や埋立で出来たものであり、内港と呼ば
れた入江から北西に真っ直ぐ伸びる水路がかつてあり、城の外堀に繋がって、荷物を海から城へ
運び込むことが出来たそうです。ですから、敵が攻め寄せるときは北側からであり、北面の壁が
強化されたという訳です。


　　　天守北側壁

　曲輪や数多の櫓などの構えの防御力は、１０万石の大名としては異例で、名城の称号に
ふさわしいと感じました。