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さぼてんの冬眠

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2010年12月12日
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カテゴリ:バイク
お昼ご飯は、最初の部屋に弁当が用意されていました。
コンビニ弁当よりはちょっと立派な幕の内、味噌汁とお茶はポットに入っていました。
食べ終わって 隣にいた同年配の受講生の人と、適宜 休憩を入れるて言うてはったけど全然無かったですねぇ、と言葉を交わしてお茶を飲んでいると そろそろ準備に掛からないといけない時間になりました。防具他 装備を付けてバイクのところで待ち構えますと 時間通りに登場したサザエさん、午後のメニュー スラロームでは筋肉痛になってもらいますと宣言されました。それも内もも限定です。(^_^;

午後 最初のメニューはパイロンスラローム。教習でもお馴染みです。得意なヤツ。(^^ゞ
ただし教習では技能を試すためであり、今回は技を培うために パイロンの間隔が教習の4.5mに対して7mとかなり余裕があり その分操作を確実にしなさいよ、と云うことらしいです。
周回路の3辺にパイロンが設置されていて2辺がその7m間隔、バックストレッチはパイロンが一直線上ではなく左右に 交互に振って設置されているオフセットスラロームになっています。
そして始める前の注意事項が、パイロン一つを廻るのも一つのコーナーであり コーナーの前では必ずブレーキングをして下さい。とのことでした。
注意事項を守ってたどるパイロンスラロームは、教習の時のブレーキを使わずに通るスラロームとは違い ブレーキ・曲がる・アクセル という3拍子がリズムをとり易くて走りやすく感じました。
と、ここまでは良かったのですが この頃から足を置くステップの滑りが深刻な問題になってきました。ステップ上で足の位置が定まらず、意識して足を固定していないとずり落ちたりチェンジペダル(左足)やリアブレーキペダル(右足)を 知らない間に踏んでしまうようになっていきました。リアブレーキは少々踏んでも大勢に影響ないのですが 悪いことにチェンジペダルは入りが良すぎてちょっと触るとすぐにニュートラルに入ってしまいます。スラロームの曲がっている途中でニュートラルに入ってしまって加速しようとしてスカ喰らうということを何度か繰り返して やっと これはブーツが悪いんではないかということに思い当たりました。やっとこさの休憩時間にコンクリートの角にブーツの土踏まずを擦りつけてみましたが状況は変わらず、そのままコーススラロームに入りました。
おニューのブーツ、足慣らしにちょっと履いて歩き回ってみたものの土踏まずのところにワックスが残っていたみたいです。そこまでは気が回りませんでした。あ~あ、せめてもうちょっと早くに気が付いていれば昼休みに拭き取ることも出来たのに・・・。
次の、そして最後のメニュー、コーススラロームは苦肉の策で左足はつま先をステップにかけ、右足はブレーキペダルを踏まなくてはいけないので土踏まずをステップに載せてやってみました。
高速道路みたいにギヤチェンジの少ない道なら両足ともステップにつま先を載せていればいいのですが 流石にスラロームコースでは足の移動が忙しいですが仕方有りません。
こんなカッコで何とか講習終了まで乗り切りました。
そして講習の最後に クールダウンと称してインストラクターの後について場内を廻り、給油した後 軽く拭き掃除をして車庫に戻して控え室に戻りました。
最後にカルテに結果と感想を書いてプログラム終了です。

そう言うことで、面白かったのですがもう一度やってみたいと云う思いを抱えながら帰ってきました。

片付け中のインストラクターに、オフロード系のコースでフルフェイスのヘルメットは難しいですかと聞いてみました。答えは、暑いですよ ホコリだらけになりますし。その後で私のヘルメット見ながら もったいないなぁ。と言われていたので参加には支障はないようです。

どっちにしようかな?

以上です。長らくのお付き合いありがとうございました。






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最終更新日  2010年12月12日 22時10分41秒
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