ゆ～とりっぷで行こう

アドマイヤフジ最上位も混戦模様
＊新潟で行われた平成14年を除く、過去９回を検証
◆人気
　１番人気は【２.２.１.４】。
　４連対、しかも２勝は頼りない数字だ。
　かつてはサンデーウェル（７年７番人気）、レオリュウホウ（10年10番人気）が勝って波乱を演出しているように、荒れるトライアル戦の傾向がある。
　ただ１番人気の４連対は最近６年でのもの。
　信頼を回復しつつあるのも確か。

◆ローテーション
　連対馬18頭のうち、２カ月以上の休み明けだったのは10頭。
　久々が減点材料になることはない。
　前走を見ると、ダービー組５頭、ラジオたんぱ賞２頭、1000万下８頭、500万下からが２頭。

　昨年のコスモバルクは、ホッカイドウ競馬の北海優駿からの参戦だったが、あれは完全に顔見せ興行で、ダービー組に入れるとしても、重賞組より条件組が若干有利なようだ。

　ここで何としても菊花賞の出走権が欲しい条件馬に注目したい。

◆前走成績
　条件組有利とはいえ、大敗からの巻き返しは当然困難。
　条件戦から参戦してきた連対馬10頭のうち、その条件戦で連対を外していたのは松前特別３着からのニシノシンフォニー（15年２着）だけ。
　４着以下は大きな減点となる。
　重賞組では、シンコウカリド（13年１着）がダービー12着から。
　ホオキパウェーブがダービー９着から巻き返している。
　ラジオたんぱ賞12着からだったシグナルライト（７年２着）の例もあるが、この馬はダービー５着の実績があった。
　ダービー以外で掲示板を外しているようでは厳しい。
　また、前走がダート戦だったのはコスモバルク１頭。
　前述のとおり、顔見せの調教代わりのレースだったのだから、例外中の例外と考えていいだろう。

◆東西
　関東馬13連対。
　関西馬４連対。
　地方馬１連対。
　数では圧倒的に東の勝利だが、出走頭数を考慮し、率にすると関東13％、関西24％と逆転。
　連対した関西馬は(７)(２)(３)(８)番人気だった。
　人気にかかわらず関西馬には注意が必要。

◆前走距離
　連対馬18頭は、すべて前走1800メートル以上のレースからの参戦。
　マイル以下からの一気の距離延長では対応できない。

◆結論
　減点の少ない馬が多いが、連対率で上回る関西馬を上位にとる。
　なかでも近年、ダービーで最先着した馬の活躍が目立っており、アドマイヤフジを最上位とした。
　フサイチアウステル、マルブツライトも差はない。
　関東馬のマイネルレコルト、マチカネキララ、コンラッド、カンペキ、ニューヨークカフェなども、減点材料は少なく、データ的には混戦模様だ。