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2010年02月08日
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2009年型「YZF-R1」は、<Ultimate Cornering Master 1000>をコンセプトに開発したニューモデル。
1998年の初代モデルのデビューから6代目となるこのマシンは、180PSのパワーを絞り出す4バルブ・水冷DOHC並列4気筒エンジンに、MotoGPマシン「YZR-M1」の技術に基づいた「クロスプレーン型クランクシャフト」採用するなど、さらに戦闘力を向上。
これをベースとしてレースマシンとしてのモディファイを加えている。



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2009年ヤマハは全日本選手権3つのトップカテゴリーでチャンピオンを獲得。
2009年11月14日(土)ヤマハ発動機コミュニケーションプラザにて
”ヤマハ全日本ライダー・ファン感謝祭開催”が行われた。

全日本ロードレース選手権JSB1000 中須賀克行選手(2年連続獲得)
全日本モトクロス選手権IA1 成田亮選手(3年連続獲得)
全日本トライアル選手権IAスーパークラス 黒山健一選手(2年連続、通算9回目獲得)

↓当日詳細はコチラをクリック
ヤマハ発動機 公式ブログ Riding Works blogより”2009年 ヤマハ全日本ライダー・ファン感謝祭レポート”
↓俺様レポートはコチラ
80's bike”2009年 ヤマハ全日本ライダー・ファン感謝祭レポート”




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当日の模様を画像にて紹介致します。


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MFJ SUPER BIKE オフィシャルファンサイト”2009年 ヤマハ主要チーム体制”

ヤマハ発動機”2009全日本ロードレース選手権 JSB1000”

ヤマハ発動機"2009 全日本ロードレース選手権 JSB1000 レースリザルト"

ヤマハ発動機”中須賀克行インタビュー 中須賀選手が自身の2009年シーズンを振り返ります。”

ヤマハ発動機"平忠彦インタビュー 平チームマネージャーが2009年シーズンを振り返ります。”

JRR JSB1000 シーズンレビュー

ヤマハ発動機”2009年 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス
YZF-R1を駆る中須賀が2年連続チャンピオン獲得”


中須賀克行2009もどき



 
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関連画像

2008 YZF-R1 #21 中須賀克之 画像

2010 YZF-R1 #1 中須賀克行 画像



                  ☆




2009 YZF-R1 #1 中須賀克行  もっと大きい画像を見たい方はコチラをクリック



2009 YZF-R1 #1 中須賀克行  スライドショー












80年代以降のモーターサイクルレーサーの画像を中心に集めてみました。
"Motorcycle racers Photograph album"










Last updated  2011年08月03日 21時51分11秒
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