桜島フェリー－来春就航に向けて電気推進船を建造中

　桜島フェリーは，観光客や県民の生活の足として２４時間運航しており，年間乗客数は約５４０万人。なお，鹿児島市は，来年３月の九州，鹿児島ルート全線開業に合わせて桜島フェリーの試験クルーズや新船導入，改修に取り組んでいます 　市によると，試験クルーズは「よりみちクルーズ」と命名。５，６月に各２便，１０，１１月に各３便，いずれも水曜日に鹿児島港発で運航します。桜島南西沖に浮かぶ神瀬をぐるりと回り，大正溶岩原を見学しながら桜島港に着く航路。所要時間は通常航路の３倍の約４５分間で，船内で桜島の見どころや歴史を音声で案内します乗船料は，他の定期便と同じ大人１５０円，小学生以下８０円。 　また，総事業費約２５億円で桜島フェリー初の電気推進船を建造中で，新幹線全線開業する３月に就航予定です。３基の発電機が動力で「環境に優しい上に低騒音で経済的」とアピール。全長５７メートル，総トン数１２７０トン。旅客定員は６５７人，車載能力は大型９台と乗用車３２台。 　 楽天市場　南国ムード満喫　鹿児島の食