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物書きチャリダー日記

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バイク・アウトドア

2011.03.06
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初期荷重もダンパーもメーカー指定の一人乗り時の設定に戻してからちょっと峠に行ってみた。

・・・が、特に違いを感じれなかった・・・(汗
購入後少ししてから自分なりにいじくって以来まったく手をつけていなかったサス。
走りもマンネリ化してきたし、少しいじってみるか・・・なんて思い、恐らく一番バランスが取れているであろうメーカー指定設定にしてみたのだが、いまいち効果を確認できず。

強いて言うなら、ブレーキング時に前の沈み込みをあまり感じられなくなったくらいか。
同時に純正でもこんなにカチカチなのか・・・と驚いた。
しかもサービスマニュアルに掲載されている標準体重より10キロ以上も重たい体なのに。

少し走ろうと思っていたのだけれど、溜まってる人たちと会話が弾んでしまって結局そのまま反対側に降りて普通にツーリングして帰ってきた。

その際にちょっとR1000に乗せてもらってステダンの購入を決意。
そのバイクにはオーリンズのものがついていたのだけど、すっごい安心感。
特にコーナーでの減速帯での効果はすごい。


後は以前から企んでいたハイスロ導入も現実味を帯びてきた。
どうやら巻き取り径がそこまで大きいものではない限り、純正のホルダーのままでチューブ側にちょいと加工を加えるだけで取り付けが可能な場合が多いらしい。

問題なのが自分のバイクの巻き取り径がわらないことくらい。
外せばいいんだけど、図るだけのためってめんどくさい。
どこかで調べらないかな・・・。

三月は諸事情でバイクに乗る時間を取れないとおもうので、いじるほうをメインにしてきたい。

エアクリのエレメントとプラグ、ブレーキ&クラッチレバー、スライダーが手元にある状態。

後はハイスロ用にスロットルチューブ買ってきて完了。
ステダンはまぁ値段と相談。

どうせタンク外すならそのとき一気にやりたいところだけど・・・。








Last updated  2011.03.06 14:48:54
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2011.02.13
とりあえずいろいろ忙しくなる前にオイル交換。

結局エアクリのエレメントもプラグも手付かず。
来週中にはどうにかしないと本格的に忙しくなりバイクに手をかける時間がなくなってしまいそう。

しかしあのオイル交換後のフィーリングのよさって絶対プラシーボ効果だけじゃないよな。
確実に気持ちいい感じがする。

忙しい時期を抜けたらちょっとサスセッティングをしようかななんて思ってます。

一応納車後少し乗って初期設定からいじくってある状態だけど、今はもう完全に乗りなれているし、ある程度はこのバイク動かし方やライテクも身についたと思うので、そろそろいいいかな・・・なんて。
ある程度実につく前から車体側をいじってしまうと人と車体、どちらに調整が必要なのかわからなくなってしまうと言われてたし、めんどくさいから放置していたってのもある。
でも最近知り合いに強烈にリセッティングを薦められたってのも理由の一つ。
普段の走りでサスの動きを感じて、思い通りにいかないなら乗り手じゃなくて車体側を変えてみるのも手だよ・・・って感じで。

実際前に走ったとき色々思うところもあったし、いっそ初期設定に戻してから色々試してみようかな・・・とか色々考え中。
調整方法は知っているけど、自分の思うとおりにセッティングできそうにもないから誰か色々教えてもらうか・・・。







Last updated  2011.02.13 23:01:58
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2011.01.04
昨日は結局伊豆半島の下田、そして富士山の日帰りツーを決行しました。

伊豆は地域的に東海のはずだから、一応目標であった関東脱出は成功。

しかし、箱根駅伝のことをすっかり忘れていた状態で国道一号を突っ切り茅ヶ崎から海沿いを走るルートを選んでいたので、行く途中で結構ヒヤヒヤしてました。

下田は初めて訪れた場所。

なかなか風情があっていい場所でした。
お魚もおいしかった!

帰りは予想外にかなり時間ができたので、伊豆を縦断して御殿場から富士吉田まで一気に抜け、山梨から帰還。

その御殿場から富士吉田の間で、まさかの雪・・・。
気温表示、マイナス一度。
そんな中、高速を走るバイク・・・。
おまけに融雪剤がまかれていて、もうコンディションは最悪。

・・・とか言いつつかなり余裕を持って帰宅することができました。

久々の往復400キロ、いい感じで楽しめました。

しかし、バイクが融雪剤をあびてしまったのがちょっと心配。
今日洗車とチェーンメンテをこれからする予定。
さすがに放置は危険かな・・・と。

後は現地で携帯のカメラを使って撮った画像を添付して日記を更新したのですが、どうやら携帯のカメラ、ご臨終の模様。
なんかピントがあってくれない・・・。

どうしたものか。
めんどくさいので放置だと思いますが・・・。







Last updated  2011.01.04 14:22:45
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2011.01.03
中々のボリューム、しかもおいしい。

今は帰宅途中。

寒くて心が折れそう。






Last updated  2011.01.04 15:10:40
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なかなかいい感じの場所です。

道も綺麗でいい感じ。






Last updated  2011.01.04 15:10:18
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2010.12.31
まさかの仕事納めと同時の体調不良でどうなることかと思いましたが、無事?とりあえず外出できる程度には回復したので、ライブ行ってきます。

食料もいい感じに尽きたので、外出にはいいタイミング。
しかしまぁ仕事帰りに死に物狂いで色々買っておいてよかった・・・。
二次元の嫁がいればそれでいいとか言いつつこういうとき、素で嫁が欲しいと思うわけですな。
脆弱な人間ですんません。

そして気がつけばものすごい久々のコミケ不参加。
以前ほどの情熱もなく、惰性で参加していたのでまぁちょうど良い区切りになったのかなと。
そっち方面の交友も以前ほどなくなてしまったし。
気がつけばすっかり夜の某PAや道の駅のほうが集まりよくなってるし(汗
今日の夜とかは珍走族がいっぱいいそうで嫌だな。


そんなこんなでまさかの体調不良で年末年始の予定を大いに狂わされたけど、とりあえずライブ、楽しんでこようと思います。

年明けのツーリング予定はその後適当に決めればいいか・・・。







Last updated  2010.12.31 17:17:23
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2010.12.12
本当は今日が今年最後のサーキット走行のつもりでいたけど、寒さとやる気のなさで断念。

結局先週のが最後になった。

最後が国際サーキットってことで、よしとしましょうか。

それにしてもタイヤのデロデロ具合が半端ではない。
昨日も往復180キロ、適度にワインディングのあるところツーリングしたけど端っこのタイヤカスが全然取れない・・・(汗

まぁそのうちまたキレイになるでしょう。

来週からはバイクメンテに時間を使う予定。

今度こそエアクリとプラグ交換、ついでに新しいタンクもつけたいところ。
塗装まだ終わってないけど(汗

後はブレーキもみだしと洗車・・・くらいか。

そろそろフォークもやばめ。
これはさすがにショップに任せる予定。
結構距離走っているので、色々な部分をショップで見てもらってもいいかもしれない・・・。







Last updated  2010.12.12 12:19:30
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2010.11.20
ってタイトルで書くと一瞬で変な妄想をしてしまう自分が悲しい。

何が初めてなのかって、まず一つ目。

昨日の夜、初めて知り合った人とその場で意気投合してさしで飲み屋に行きました。

相手はフリーのライターさん。

とは言ってもゲームとかそういう系ではなく、雑誌などでその手のプロやアマチュアの取材記事などを書いているライターさん。

フリーということで色々なものを担当されているみたいで、様々な話を聞くことができました。

色々話も聞いてもらったり、フリーならでは?の愚痴を散々聞かされたり(笑

ちょっと色々考えていたことに対して別の視点からアプローチをすることができそうな、そんな気がするアドバイスもいただいたり。


なんでそんな人と知り合ったかって・・・自分が取材を受けたからです。
何の取材かは秘密。
実名で載るみたいなんで、本人特定はされたくないので。

その場限りだと思ったので、色々話してしまったけど・・・大丈夫だっただろうか。
まぁ気にしない気にしない・・・。

お次は・・・バイクでもてぎ走ります。
ガチ?スポーツ走行です。
恐らく自分のバイクでも最高速250キロくらいはいきそう。
そこからのフルブレーキングでコーナーに突っ込むことを考えると・・・。

ちゃんとメンテしときますか。

そんな感じです。
今日は快晴。
昨日の酒の影響もなし。
アニメなんて見ている場合じゃないですね、今からちょっと走りに出かけようと思います。

どうでもいい近況でしたね。

さらにどうでもいい話。
最近姉作品と同じレベルでママ作品を欲している自分に気がつき、呆然としてしまった。

そんな煩悩を吹っ切るためにも、さっさと準備して出かけます。

最近はがっつり斜め走行してたので、昼間ののんびりツーは新鮮に感じるかな・・・?








Last updated  2010.11.20 11:39:35
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2010.11.07
先週は白川郷・・・実際には神岡やら松本やらも行ったのでかなりの距離を走行。

初ラジ公録参戦の前にオイル交換しました。

今回入れたオイルは初めてのも。


エンジンオイル カワサキ 純正 エルフ VENT VERT 冴速 SL 10W-40 1リットル バイク用 J0ELF-K005-S *オイル・油脂*

こいつですね。

とは言ってもいつも入れているものより粘度が低いだけですが。
粘度が低い分こっちには色々添加剤が入っているのでちょっと高め。

まぁもう冬なんで、こっちでいいかなと。

フィルターも交換。
フィルター交換時に下に置くオイル受け代わりにしている厚紙の置き場所をミスってオイルダバー・・・。

ショック。

工賃の安さを考えたらショップでやってもらったほうが絶対効率良いのんだろうな。
でもまぁいじるのも楽しみの一つだと思うし。

よく言われる、体にガソリンが流れているタイプ、オイルが流れているタイプか。

自分は混合かな。
2stですね、わかります。

で、初ラジの公録でニヤニヤ。

その後ついでなんで学園祭を周ったり。
帰りに病院とか買い物済ませ、一旦帰宅で装備整えて峠に。

・・・一旦軽く通過して様子見。
今週は検問ないみたい。

で、そのまま抜けちゃっていつも行くラーメン屋さんでまったり。
近くの山で登山初心者の遭難騒ぎがあったそうで。
最近本当に多いみたい。
他愛のない話をしたり。
すっかり常連化している気がする。
いつも行く峠を含めたコースの折り返しをする場合にはちょうどいいんだよね。
ラーメンオタク?の間では有名だった店をたたんで地元に戻ってひっそりと経営しているラーメン屋らしいのだが、あまり混んでいるのを見たことがない・・・(汗

んでもって閉店時間近くに空気を読んで出発。
そのまま下りトライ―――

・・・なんか普通に流して終わりにしちゃいました。
まぁ夜だし。
寒いし。
そして無事帰宅。

・・・またやってしまったorz

見ていないアニメ溜まっているし、開けていないCDやら本も積んであるのに・・・。
しかも今回は誰にも誘われていないのに、一人で出てしまった。
ふもとのコンビニには案の定みんないたけどさ。

でももう寒いし、行くとしても昼間にラーメン目的になるだろうからしばらくは大丈夫だろう。
来週はみのりんのファンクラブイベント。
・・・帰りは保土ヶ谷フラグですね。

なんかダメ人間街道驀進している気がしてきた・・・。







Last updated  2010.11.07 09:52:18
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2010.10.17
結局昨日は夜から山に行ってました。

軽く一往復のつもりは久々の面々と会ってしまったためコンビニでかなりの時間を使ってしまった。
結局家着いたの4時。
まぁでも珍しく最後のほうは本気な人たちと一緒だったんで、結構楽かったです。
とはいいつつも同じパワーのはずの600SSに追いつけないは容赦ない
リッターSSに追い掛け回されるはで個人的には面白くない展開でしたが(笑

ちょっと乗せてもらったけど、リッターSSのトルクって驚異的だなぁ・・・と。
サーキットで以前に乗せてもらったときとはまったく違った印象。
やはりサーキットではあれを使うには窮屈すぎる。
当たり前なんだど。

よく1000と600の比較の話は盛り上がるけど、結局1000でこのトルクをしっかり支配下に置いてきっちり回していける人が一番速くて上手い人だよね。
当然だけど、改めて思った。

自分はサーキット走行がどちらかというとメインにしたいと思っているので、1000にいくことはないだろうとは思うけど、やっぱりパワーは正義だな・・・と。
ってか見た目がカッコイイし(笑

そんな感じです。

どうしてこうなった。
昨日は昼間にときめも4の音声?ダウンロードしにわざわざソフマップまで出向いたわけで。
当然夜はそれで遊ぼうと思ったのに・・・。
亀ちゃんが俺の名前呼んでくれるはずだったのに・・・。
ガソリンとタイヤの無駄遣いをしてしまった。
まぁまだタイヤ新しくてひげもあったし。
皮むきってことで(笑









Last updated  2010.10.17 13:39:22
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