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2025年10月14日（火曜日）初発から大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線でダイヤ改正が実施され、2025年大阪・関西万博閉幕後の需要に応じたダイヤになります。

主な改正内容
2025年大阪・関西万博 開催期間中は午前中と夕方以降には2分30秒間隔(毎時24本)で運行していましたが、平日最短で万博開幕前のダイヤ【2025年1月19日（日曜日）改正】の3分20秒間隔(毎時17本)に戻します。
夢洲駅までの運行は、万博開幕前のダイヤを基に、約2本に1本をコスモスクエア駅で折り返し（375本から平日は約7割減の99本、土・日・休日は84本）、各時間帯における運行本数を約半分にします。
※運行間隔 最小2分30秒から最大6分平日：最小3分20秒から最大20分、土・日・休日：最小5分から最大20分

2025年大阪・関西万博 開催期間中は全日同一ダイヤで運行していましたが、平日・土休日別ダイヤに戻るほか、平日夕方は5分間隔(毎時12本)、平日昼間は5分間隔(毎時12本)7分30秒間隔(毎時8本)に減便。1日の運行本数は、上り(夢洲・コスモスクエア方面行き)が376本から平日177本【▲199本】・土休日151本に、下り(長田・学研奈良登美ヶ丘方面行き)が379本から平日181本【▲198本】・土休日155本となります。
近鉄けいはんな線では、昼間は長田～生駒間で10分間隔(毎時6本)7分30秒間隔(毎時8本)に。地下鉄中央線の原則全列車が近鉄けいはんな線 生駒駅まで乗り入れるようになる他、生駒～学研奈良登美ヶ丘間も昼間12分～18分間隔の不均等運転が均等15分間隔に戻ります。1日の運転本数は、西行き(本町・夢洲方面)が166本から平日160本・土休日145本に、東行き(学研奈良登美ヶ丘方面)が164本から平日159本・土休日144本となります。

●行先別の運行本数《万博開幕前ダイヤ改正後》
平日　上り（コスモスクエア・夢洲方面行）
　学研奈良登美ヶ丘発の夢洲行き　110本86本
　学研奈良登美ヶ丘発のコスモスクエア行き　1本25本
　生駒発の夢洲行き　48本7本
　生駒発のコスモスクエア行き　0本41本
　長田発の夢洲行き　14本5本
　長田発のコスモスクエア行き　0本9本
　森ノ宮発の夢洲行き　4本1本
　森ノ宮発のコスモスクエア行き　0本3本
土休日　上り（コスモスクエア・夢洲方面行）
　学研奈良登美ヶ丘発の夢洲行き　96本73本
　学研奈良登美ヶ丘発のコスモスクエア行き　1本24本
　生駒発の夢洲行き　47本7本
　生駒発のコスモスクエア行き　0本40本
　長田発の夢洲行き　5本3本
　長田発のコスモスクエア行き　0本2本
　森ノ宮発の夢洲行き　2本1本
　森ノ宮発のコスモスクエア行き　0本1本