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プリウス界の市街地燃費帝王へのいばらの道

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カテゴリ:燃費技/燃費考察
重たそうな加速の超のろいトラックの後ろで信号発進、あなたならどうしますか?

1.モーターでゆっくりゆっくり加速する

2.ゆっくり加速するチャンス! 同じペースでエンジン加速

3.同じペースでエンジン加速するが、充電矢印を出すよう心がける

4.「エンジン加速+滑空」のサイクルを細かく刻む

5.間を空けて、十分な車間が取れたら発進する

6.その他


あなたの走法を教えてください。回答のついでに私がどうやってるかをあててください。






最終更新日  2005.07.28 06:20:41
コメント(16) | コメントを書く


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Re:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   ブラピー さん
帝王、おはようございます。

私は1&4ですね。BL高ければクリープからしばらくモーターで。様子をみてエンジンオンですぐ滑空です。
2と3はエンジンオンの時間が長くなるので性に合いません。

帝王も私と同じでしょう・・・(違) (2005.07.28 09:11:59)

Re:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   椎茸 さん
私は4。これしかない。(笑)
たぶん1も無いと思います。 (2005.07.28 13:28:14)

Re:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   まおたろー さん
私は 2 かな?

帝王は、最近は3のような気がします。 (2005.07.28 14:19:10)

Re:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   Navajo さん
わたくしは多分3だと思います。その時の気分次第かも。

帝王はきっと『1&4』でしょう。

ところで登坂(5%強くらい)の場合はどれでしょうか。 (2005.07.28 17:12:53)

Re[1]:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   シルバ二アン さん
みなさん、回答ありがとうございます。

面白い具合にそれなりに散らばりました(^^
もう少し他の方々の回答をお待ちしてます~。

Navajoさん
>ところで登坂(5%強くらい)の場合はどれでしょうか。

ちょうど、明日のアンケート第2弾のネタじゃ~ないですか。5%という傾斜もほぼピッたし! するどい(^^; 
明日までお待ちください。
(2005.07.28 18:15:43)

Re[2]:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   イーシャ さん
シルバ二アンさん

>もう少し他の方々の回答をお待ちしてます~。
今の私には4しかない。
半ハイブリッド継続走法の研究中だも~ん。

で、帝王様がどうされているかの予想ですが、気分次第で1~5何でもありじゃないですか ^^?

(2005.07.28 18:48:53)

Re:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   ブラピー さん
さっき書き込んだつもりがないですね。
地震で更新されなかったのかな?
関東北部の方大丈夫だったでしょうか?

さて本題。
私はもうひとつの選択も有力です。6です。
「追い抜く」というのもありました~

(2005.07.28 19:32:33)

あついよ~~御無沙汰!!   ユキコ さん

私は1です。

普通にゆっくりの時はなにもかんがえなくても、モーター走行していまい。
バッテリが減ってしまうのです。(/TДT)/あうぅ・・・・

(2005.07.28 21:21:57)

Re:あついよ~~御無沙汰!!(07/28)   中影 さん
皆様、おばんです。
ほんまに、暑いでんなぁ~(^^;;;;
私は「5->4」です。
状況(BL)によっては、
「5->4->3」または「5->3」も併用します。
更には「車線を変える」も有りかな(^^;
帝王は、心臓が弱そうなので「4」でしょうか(^^)
(2005.07.28 21:33:09)

Re[2]:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   108 さん
帝王、こんばんは。

6.その他 = 追い越す  を 前提にしておりますが、現実はそうはうまくいかないので、5.です。
しかし、すぐ追いつくので4.になるんですかね。

帝王は、1~5すべてを気分に応じて実施しているんでしょう。(^^) (2005.07.28 22:10:08)

Re[3]:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   シルバ二アン さん
みなさん、こんばんは~。たくさんの回答ありがとうございます。

まだ、真打の師匠が登場していないのですが、師匠はきっと「5」だと思います(嘘;;

さて、私の走法ですが、ズバリ「4」です。それも、できるだけ短距離でエンジンを停止させる
ため、ズバッと短時間加速です。この場合、滑空距離を少しでも長くとらないと良い燃費は出ない
ので、滑空中、モーターで少し加速することもします。低速ならではのモーター登場です。

と、回答するつもりで問題を作ったのですが、イーシャさんのいうとおり、場合によっては何でも
ありかも~(爆 でも、「2」と「3」は多分やらないです。

数百メートル以内にBL1コマを回生できる下り坂が控えていれば、BL5でも「1」を使います。


ブラピーさん、追い抜きの術、さすがです。先日、100m先の赤信号に向かって滑空してたら、
1車線なのにトラックに追い抜かれました(^^; もしかして、ブラピーさん、神奈川出張してた?

椎茸さん、イーシャさんは、私と一緒ですね。

オカルト宣教師のまお先生が「2」とは、大魔王との白熱した議論から何かを盗み取った?

Navajoさん、「3」ですか。同じ地域を走っているので低速域が多いと思うのですが、低速ほど
ズバッと加速が私は好みです。

ユキコさん、モーターで発進加速はだめですよ~。・・・という自分もやっていますが(^^;

中影師範、さすがです。すべてが理屈どおりです。私が「5」ができないのもお見通しで(笑

将軍も、ベストの「5」を選択でしたか~。第2は「4」で私と同じですね。

(2005.07.28 22:13:36)

Re[4]:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   かごめ@ぷり初心者 さん
 ん~と、あたしは、1と5です。本当は5にしたいんだけど、後続車がいるときもよくなるので、「ちょっとは前に進んでるからクラクションならさないでよね~」の1も登場するってところです。中途半端かなぁ。
  
 帝王さま、こんなアンケートとってもうれしいです。これだったら、わたしも書き込めるもんね。むつかしくないもん。 (2005.07.28 23:15:29)

Re[4]:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   イーシャ さん
帝王様、訂正させてください。

かごめさんの、「ちょっとは前に進んでるからクラクションならさないでよね~」を見て、私の発進を単に4と表現するのは適切でないと気づいたので、訂正します。

私の発進は、1後4です。
半ハイブリッド走法は、10km/h程度まではモータで加速し、その後エンジンに切り替えるのが吉のようなので、この設定条件下では、
1.モーターの「クリーピングだけ」で加速する
そして、10km/h程度に達したら、
4.「エンジン加速+滑空」のサイクルを細かく刻む
が、より正確な表現でした。
(2005.07.28 23:57:49)

通勤路に関していえば   バサラ さん
おくればせながら^_^;
私は4ですね
本当は5でいきたいのですが通勤路はほとんどが国道で交通量が多くほぼ確実に後続車がいますのですぐに発進しないとクラクション鳴らしてくる輩がいますので・・・(正直ウザイね
でも前走車が遅いとその車のせいだから!という言い訳?ができてこちら心おきなくもゆっくり走れるのでうれしかったりします(笑)
どうも私はプレッシャーに弱いようです(;´Д`) (2005.07.29 23:08:42)

Re:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   錯乱坊 さん
遅ればせながら…

我輩は5のあと4。そして6。
チャンスを見つけてブッチします!( ̄ー ̄)ニヤリ (2005.07.30 07:13:49)

Re:信号発進で加速の遅い車の後ろになったら?(07/28)   aaa さん
大型トラックでもプリウスよりも発進は早い
よって無用な心配 (2018.11.08 18:08:48)


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