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2007.05.25
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カテゴリ:燃費ネタ
満タン2000km越えを達成いたしました。

1999.9km

2000.0km

給油後500kmまでは普通に通勤往復に使用しており、2000kmを狙っていませんでした。でも、燃料メータのセグメントが消えないので、せっかくの機会、一度はチャレンジしてみようかと思ったのでした。1ヶ月の期間、雨が5日しかなかったというのにも助けられました。

サポートいただいた g-monさんには大変お世話になり、終盤は何度も一緒に走ってくれました。とはいえ、g-monさんから次々と厳しい指令が(汗;

私は2000kmさえ超えればOKかと軽く考えていたのですが、それでは許してもらえなかったのです。

まずは、神奈川E-1コース(案)での神奈川同盟による夜間に開催されたE-1前哨戦でのこと。

指令1)神奈川県トップとなるためにも、のりPさんの2026を超えること

これは、36.5km/Lをキープすれば可能だったので、なんとかいけるハズということで気楽にOK。

次いで先週末に会ったときのこと。

指令2)西の燃費バカモノバケモノである108大将軍の2119.2kmを超えること

がび~ん。ちょっと前に将軍様からも「抜け」と挑発がありましたが、そりゃー、無茶というものです(このページの3つめのコメント参照)。

ターゲットは108将軍

しかし、計算したらできないことはないかな?と欲が出ました。


「もしかしたら、いけるかも(^^ゞ」と g-monさんに伝えると、

指令3)それでは2120km近辺の、ほんのちょっとだけ超えたあたりを狙うこと

「そのちょっとがイヤミでしょ?」などと、g-monさんはニコニコと幸せそうな顔をしていました。

さて、宿命のライバルとはいえ、燃費バケモノである108大将軍の記録を破るにはかなり真剣に計画を練らないといけません。すでにトリップは1800kmを超えており残りガソリンが少なかったから大変でした。

セグ1になってから給油するまでの走行計画を綿密に立てました。毎日、通勤走行に加え、近所の燃費周回路(登坂燃費解析の実験を兼ねて)を走行したのち、帰宅する作戦です。1セグ消失時と点滅開始時までのガソリン消費量は、予定の±0.2Lほどでしたからほぼ予定通り。

さて、結果です。

2120.2km

トリップメータ:2120.2km
燃費(EMV):37.9km

108将軍、イヤミだったけど許してちょ(^^ゞ ちょうど1.0kmだけ超えてみました(笑
将軍が本気になったら、どうせ、すぐに破られてしまうでしょうが(^^;

給油警告から191km走行し、1.4L残しての給油です。
前回と同じGSで、継ぎ足し給油を2回したのに、52.57Lしか入りませんでした(何でだろ?)。

M-1 T-Channel

エンジン比率は23%でした。普段の通勤+燃費道走行、基本は神奈川県内のみ(通勤で少しだけ町田市を通過しますが)の走行でした。


応援してくれた、皆様、ありがとうございました m(__)m

そして、最後に。
楽しい試練をあたえてくれ、暖かくサポートしてくれた g-monさんに感謝です。

g-mon号と







最終更新日  2007.05.25 21:18:29
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