バッテリリフレッシュ（？）が・・・

６/７の神奈川同盟夜間Ｅ－２にて、バッテリリフレッシュが発生しＳＯＣが急低下する現象に遭遇したことがあります（こちら）。 Ｉ号、II号とプリウス２０型を３年間弱乗り継いできて初の体験でした。 さて、その後、似たようなプチ状況に２度ほど出くわしています。どちらも、現象発生前のＳＯＣは４８％近辺だったと思います。Ｅ－２時のような信号停止中ではなく、走行中（微弱モーター）です。 いずれもくねくね道を走行中なので、ＳＯＣが低下していく様子を観察できていませんが、不意に「ピピッ」と警告音が鳴ってＥＶモードが強制解除となっていました（ＢＬ２＝ＳＯＣ４５％以下に低下）。 直近の例では、緩い下り坂で１０Ａ程度の回生電流が得られているのに、ＳＯＣは４５.０％→４４.５％に低下したところを観測しました。 どちらも走行中だったので、エンジンを掛ければ充電開始となりバッテリ低下を停止させることができましたが、すでに失ったＳＯＣ３％強を充電させるのに余分な燃料を使うハメになり、燃費には大きな痛手となりました