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カテゴリ:不思議な現象
6/7の神奈川同盟夜間E-2にて、バッテリリフレッシュが発生しSOCが急低下する現象に遭遇したことがあります(こちら)。
I号、II号とプリウス20型を3年間弱乗り継いできて初の体験でした。 さて、その後、似たようなプチ状況に2度ほど出くわしています。どちらも、現象発生前のSOCは48%近辺だったと思います。E-2時のような信号停止中ではなく、走行中(微弱モーター)です。 いずれもくねくね道を走行中なので、SOCが低下していく様子を観察できていませんが、不意に「ピピッ」と警告音が鳴ってEVモードが強制解除となっていました(BL2=SOC45%以下に低下)。 直近の例では、緩い下り坂で10A程度の回生電流が得られているのに、SOCは45.0%→44.5%に低下したところを観測しました。 どちらも走行中だったので、エンジンを掛ければ充電開始となりバッテリ低下を停止させることができましたが、すでに失ったSOC3%強を充電させるのに余分な燃料を使うハメになり、燃費には大きな痛手となりました お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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