銀色の境界

まずは受験の申し込み準備から。

だいぶ遡って・・・１月頃のお話。

「日本交通管理技術協会」のＨＰに飛んでみると、
平成２６年度の受験の旨が記されていました。

・・・２７年度の申し込みはもう少し経たないとできないのかな。

２６年度の内容を読み進めると、
受験申し込みはゴールデンウィーク明けくらいから。
受験は８月の下旬あたり。（試験会場によってだいぶ異なる）
ということがわかりました。

申し込み関連はそれまで何もできそうにないので、
ひとまず２６年度の資料をプリントアウト。
試験で何をするのか、どのような流れなのかを抑えておこう。

試験は実技と筆記、そして面接の３つ。

その内、筆記試験については過去３年分の問題がダウンロードできる模様。
これはありがたい！

職場には１０年以上前とはいえ、同資格を取った先輩がいるし、
メーカーの営業の方もこの資格を持っているらしく、
（普段から自転車の仕入れ、修理でかなり接点がある）
頼りになる存在が身近に多いのも強い追風になっている。

試験まではまだ７カ月近くあるので
油断こそできないものの、じっくり取り組んで試験に臨むことができそうです。

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そして、時は流れ・・・
２月、３月は別の仕事（自転車だけを見ているわけではないので・・・）をしながら
過去の問題をぶっつけ本番でやってみる。

設問は５０で「○」「×」の二択。
合格ラインは７割。
要は３５問以上正解で突破。

問題内容は自転車整備の知識を問うもの・・・かと思いきや、
他に交通安全等、
自転車を安全に乗るための知識などが結構問われる。
（要は乗り手に正しく指導するのも整備士の努め、というわけ）

整備士の専門知識を問われるものは当然、現時点ではわからないけれど、
交通安全等は基本教養というか、一般常識というか、
勉強するまでもなく答えられるものが少なくない。
・・・自動車免許の勉強をしたことも多少は活きた・・・か？

そんなわけで、初っ端から正答３６問。
ギリギリだけれど、合格ｗ

ぶっぱでこの成績なら、今後少し勉強すれば筆記は問題ないかもしれない。

調子に乗って、他２年分もやってみたところ、
こちらも共に７割以上。（但し、ギリギリなのも変わらない）

問題傾向が大きく変わることはないようなので、
やはりここから専門知識を得てしまいさえすれば筆記のハードルはそこまで高くなさそうだ。