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銀色の境界

August 12, 2015
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頭の中で手順をシミュレートし、今度こそは!
と、3回目の実戦練習。
もう混乱する要素はないはずなので、遅くとも目標ギリギリの40分で完成させたい。
というか、試験までの日数的にもうそれくらいじゃないとダメだ。

そんな意気込みで臨んだのですが・・・

結果は54分。

厳密にはワイヤーキャップは省略しているのでプラス1~2分はかかる。
さらに言えば、一応変則ギア、ブレーキの効きは悪くないはずだけれど、
減点を避けるなればもう少し調整をした方が良いと思われる。

そこいらを加味したら70分くらいかかってしまっている計算になる。
リム組み、振れ取りをする時間が全くない・・・。

・・・。

これまでは、どこかしらにわかりやすい失敗理由があったので
それを理由にしつつ、
そこを乗り越えれば次こそ大丈夫だろう!
という気持ちで割とポジティブ(という聞こえは良いが、実際は油断の楽観視か)だったのだけれど、
今回ばかりは言い訳できない。

「明らかな弱点」ではなく「全体的な技術不足」が晒されてしまった・・・。

試験まであと2週間。14日。

今、俯いていたら不合格は確実。


しかし、
幸運なことに、以前の日記で少し触れた「相談できる取引先さん」が
時間を取ってくださったので次の休みの日に車両を持ちこんで猛特訓してきます。

朝一から見てくださるというとてもありがたいお話。
話が出た当初、わずかながらも、面倒だな、とか思っていた自分を恥じたい。

ここから如何に足掻けるか・・・。






Last updated  August 14, 2015 01:34:38 AM
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