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猫と暮らす素人鉄道模型の日記

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2017年03月の記事

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【東京急行】8500系　8620Ｆ

1975年、東京メトロ半蔵門線との相互直通運転のために田園都市線に導入したもので、ATC装置を備えた初めての車両です。当時の通勤用車両として技術的な集大成と認められ、1976年には、鉄道友の会からローレル賞を贈られました。現在は田園都市線と大井町線で活躍しています。（東急電鉄ＨＰより）東武鉄道への直通営業開始を前にして、2002年末期から2005年度にかけて一部の編成を対象に先頭車前面下部にスカートの設置工事が施工された。スカートが装着されていない編成は字幕式の8606Fのみである。東急2020系の発表もあり、田園都市線の8500系、8590系、2000系は今のうちに…と思い、車内を撮影しました。［鉄道模型］グリーンマックス【再生産】(Nゲージ) 31597 東急電鉄8500系（軽量車・8631編成・行先点灯・黄色テープ付き）基本4両編成セット（動力付き）［鉄道模型］グリーンマックス【再生産】(Nゲージ) 31598 東急電鉄8500系（軽量車・8631編成・黄色テープ付き）増結用中間車6両セット（動力無し）ドア上にモニターもないし、椅子の座り心地もよくないけど、昭和っぽさに懐かしさを感じます。今時は観られない扇風機。網棚もこんなのは今はないな…鉄道模型では、我が家でもエース級の活躍をしていますが、実車は東京オリンピックまでにはなくなってしまうのかな？？長野電鉄や他の地方でも赤帯のままで活躍して欲しい！！↓素敵な鉄道模型のブログが拝見できます。にほんブログ村

2017.03.30

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【東武スカイツリーライン】浅草駅

年始にブログ仲間の湯たんぽ氏と浅草に行って来ました。隅田川とほぼ平行した駅舎から、すぐに隅田川を渡るという立地の制約上、入線可能な列車はほぼ6両編成に限定される。ただし1番線のみ8両編成も入線可能だが乗務員を含めて、乗降は浅草方6両に限られる。［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 30492 東武30000系（伊勢崎線・旧ロゴ・行先点灯・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）この激しい急カーブ。ＴＯＭＩＸのレールだとＣ243-45ぐらい？もしかしたらminiカーブレース並みのきついカーブかも…［鉄道模型］グリーンマックス【再生産】(Nゲージ) 2132 中型駅(未塗装組立キット)昭和を感じる壁です。相互直通運転が主流になっているが、東武の浅草駅＆池袋駅、小田急の新宿駅、西武の池袋駅＆新宿駅、京成の上野駅、東急の蒲田駅などターミナル駅はこれ以上減って欲しくないな。↓素敵な鉄道模型のブログが拝見できます。にほんブログ村

2017.03.28

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【東武鉄道】鉄コレ8000系

大師線の8000系は南栗橋車両管区春日部支所所属でワンマン対応車＆2両編成で運行されています。亀戸線とも共同運用されています。一度、堀切の土手沿いで移動しているのを目撃したことがあるが… 久々の鉄道模型（Ｎゲージ）のプチ運転会でした。この並びは、南栗橋の車庫や西新井駅で観られる風景！そして、南栗橋にある12系の客車！東武の機関車が営業運転を開始したらこの光景はなかなか見れないな…。

2017.03.27

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【東武鉄道】8000系　8570編成亀戸線・大師線2両セットをＮゲージ化

本日は久々に鉄道模型をいじります。簡単な作業ですが、週末購入しました車両をＮゲージ化します。パンタグラフと動力キットが入手できなかったので、クハ8670のみＮゲージ化しました。アンテナは2両共に装着しました。似た顔で東武伊勢崎線内を走行する6050系と一緒に並べたかったので、湯たんぽ氏のジオラマを借りました。東武はリバティーが運行されることで6050系の今後が気になります。廃車になってしまうのかな？？［鉄道模型］グリーンマックス【再生産】(Nゲージ) 1149M 東武8000系新前面野田線新ロゴマーク付き増結用中間車2両セット(動力無し) [4563] 東武6050系新造車増結用先頭車2両セット(動力無し) (JAN：4946950456305)

2017.03.26

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【東武鉄道】　館林出張所

昨日鉄道模型仲間の湯たんぽ氏と群馬県の館林に行って来ました。偶然やって来た東武500系特急列車のリバティ！！一度、南栗橋で観ましたが、動いてるのをみるとカッコいいですね。東武200系も2本留置させていました。館林駅は10両編成も入線できるらしいので、ラッシュ時は東急田園都市線直通があってもいいのでは…。 10両編成が必要かは微妙だが…、日比谷線が乗り入れても面白いかも…と妄想してました。今度来る時は、館林駅南側に津覇車輛工業館林工場も見学に行きたいな。

2017.03.25

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【東武鉄道】館林出張所にて特急リバティ発見！！

最近東武8000系の鉄道コレクションが入線しましたので、鉄道模型仲間の湯たんぽ氏と群馬県の館林まで東武車両研究にやって来ました。それほど大きい車庫じゃないのでジオラマを作るのに参考にしたい。 10030系がいました。館林折り返しだと思われる！車庫を周辺を見学していると、まさか… 特急リバティがやってきました。試運転でしょう！！思っていたより白くない車体です。東武伊勢崎線に緑のイメージがないので新鮮でした。電柱さえなければ…まあ、仕方ないか… リバティがNゲージで発売されるなら、マイクロエースかなっと予想してます。

2017.03.24

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2月行ってきたぜ、東北。(特急『いなほ』）

1番線にやってきた特急『いなほ』号。JR東日本の新潟車両デンターに所属するＥ653系1000番台が7両編成で使用されている。酒田駅1番線にやってきたＥ653系秋田行きでしたが、吹雪の影響でここ酒田駅までとなり、秋田方面に行く人は臨時のバスが用意されていました。我々が乗車予定だった特急『いなほ』号新潟行きも30分遅れから、1時間遅れ…と言われて3時間半ぐらい待っても来ませんでした。↓こちらは臨時で酒田駅発→新潟駅行きになって『いなほ』号です。湯たんぽ氏とこの『いなほ』号に乗るために、山形新幹線に乗らず数千円高い新潟ルートを選択しました。この決断は…『いなほ』号は、山形県と新潟県の境ぐらいのあつみ温泉駅で停電の影響で1時間半ぐらい止まってました。帰宅はＡＭ1時ぐらい。いっぱい電車が観れ、長時間電車に乗っていた一日でした（笑）

2017.03.23

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2月行ってきたぜ、東北。　（酒田駅）

酒田駅で特急「いなほ」を待っていた時に出会った車両達です。〇キハ110系ローカル線のサービス改善を図るため、JR東日本が開発した気動車。車体の長さ、両運転台または片運転台などで多彩な車両があり、路線条件に応じて使われています。1両または2両編成となっていて、これらを組み合わせて、1～7両で運転できるようになっています。ドアは片開き式で、冬期の車内保温のため、押しボタン式の半自動となっており、開閉時にチャイムで知らせるようになっているほか、ワンマン運転のための設備も持っています。キハ100、110系は電車並みの加速性能を持っているため、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しました。車内はセミクロスシートが基本ですが、ロングシート、リクライニングシート、展望式の座席配置など、様々なバリエーションがあります。〇キハ48形1977年から非電化ローカル線用に量産された気動車。使用条件によって多彩な車種が作られ、全国各地で活躍しました。現在は地域ごとにオリジナル塗色を採用しています。〇701系東北地区で活躍する通勤形電車。1993年に通勤用初の交流車両として誕生しました。山形新幹線、秋田新幹線の在来線区間のローカル列車用の車両は新幹線にあわせた標準軌仕様となっています。車体は片側3扉。座席はロングシートが基本ですが、田沢湖線用はセミクロス配置です。2両編成、3両編成、4両編成の3種類があり、これらを自在に組み合わせ、2～8両で運転できるようになっています。ドアの開閉は冬期の車内保温のため半自動式となっているほか、2両編成タイプは、ワンマン運転で使用されているため、ドアの開閉時のチャイムを設けました。また、整理券発行機、運転表示器なども設置されています。車両の詳細はＪＲ東日本ＨＰより↓素敵な鉄道模型のブログが拝見できます。にほんブログ村

2017.03.22

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海老名でラーメン！！

海老名のららぽーとにショッピングに行って来ました。平日なのに非常にお客様も多かったです。厚木駅からＪＲ相模線205系を撮影！今回は食レポっぽくなりますが、家系ラーメンを食べてきました。戸塚の名店らしくららぽーとと道を挟んである『横浜ラーメン源泉』に行って来ました。オシャレなお店なので女性も一人できているのを目撃しました。わたしは、ねぎラーメンに卵のトッピングでオーダーしました。脂のコッテリがきつくないので、食べやすいと思います。麺も太麺で食べごたえありです。ららぽーとのフードコートが混んでる時や海老名で家系ラーメンが食べたい方にお勧めです。

2017.03.21

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鉄コレ東武鉄道8000系　8570編成亀戸線・大師線2両セット

昨年グリーンマックス製の東武6050系を購入！ＫＡＴＯ製の12系・13系客車も購入していますので、日光線の車両は徐々に揃ってきました。ただ東武の看板車両の8000系がなく、今回購入を決意しました。東武8000系の鉄道コレクションシリーズもたくさんあり悩みました。①修繕による前面スタイル変更車を買う②東武伊勢崎線を走行する車両を買う。③ツートンカラー復元塗装、フライング東上専用車両再現塗装、セイジクリームＮＧ④狭いローカルＮゲージなので4両以上はＮＧとなってこちらの車両を購入しました。鉄道コレクション東武鉄道8000系 8570編成亀戸線・大師線2両セット[トミーテック]《発売済・在庫品》まだ、鉄道模型化（Ｎゲージ）されていませんが、塗装もきれいでした。シールは大師線・亀戸線用＋回送があるぐらいです。アンテナも取り付けやすく初心者にもおすすめです。東武のロゴは新しいタイプでした。パンタグラフがまだ買えてません。来週は店を巡れるかな…

2017.03.20

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2月行ってきたぜ、東北。　（陸羽西線）

新庄駅に着きました。時間は約50分で昼食＆撮り鉄というハードな時間を過ごしました。キハ111形200番台がやって来ました。ちょっとデザインがお洒落です。2017年6月のグリーンマックスで発売されるやつだ！！↓ドアボタンの使い方がわからない湯たんぽ氏を引き連れ酒田駅に向かいます！

2017.03.19

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2月行ってきたぜ、東北。　（山形新幹線）

出発はここ、大宮駅からです。今回もブログ仲間の湯たんぽ氏と…↑こちらは北陸に行ってしまうので乗りません。↓乗車するのはこちらのE3系2000番台　『つばさ』です。大宮駅→終点の新庄駅まで！！途中渓谷のようなところを通り、この雪景色。おいおい、傘ないけど…若干雪を観て興奮してしまいました(笑)新庄駅到着！！↓JR東日本の701系5500番台です。新幹線と在来線が並ぶ不思議な光景です！

2017.03.17

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【台湾】

台湾の新幹線に乗って桃園駅までやって来ました。ここからバスで空港まで向かいます。 ↑電線もないので、第三軌条なのか？？土地勘がないので、開通しているのか、どこへ行く電車なのかわかりません。そしてこちらの2階建てっぽいバスで空港に向かいます。空港は中国人でいっぱいでした。通訳してくれる人がいなかったら空港まで行けなかった・・・そして中華航空で成田空港にいきます。成田空港から京成線で帰りましたが、駅の構造のわかりにくさは外国から来た人も困るだろう。成田空港には、ＪＲ東日本と京成が乗り入れているが、本数が少ない。両社共に複線にして、東京とのアクセスを向上させないと日本の交通は良くならないだろう。ＪＲは品川方面などのアクセスの向上、京成は羽田空港へのアクセスの向上が求められていると思う。

2017.03.15

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【台湾】新幹線

ブログの更新が遅れてました！！先月の台湾旅行の続きです。台中市から台北にある空港に向かいます。そして、台湾の新幹線に乗ります。新幹線の線路が見えてきました。台北市・南港駅から高雄市・左営駅までの345kmを最高速度300km/hで結ぶ高速鉄道らしい。日本として新幹線の車両技術を輸出・現地導入した初めての事例である。こちらが切符です。座席も東海道新幹線と同じです。時刻表も日本の新幹線と変わりないです。 ↓座席表も日本で観るのと同じでした。駅はホームドアなどなく、約1時間ほど乗車しました。【700Ｔ型】ＪＲ東海＆ＪＲ西日本共同開発の700系の改良型。 1編成12両。定員989人。全長約304m。製造は川崎重工業、日立製作所、日本車輌製造らしいです。

2017.03.13

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静岡県　用宗港

東京駅から東海道新幹線『こだま』の割引チケットで静岡県に行って来ました。電車の中で東京駅で撮影したＥ２３３系の写真を見てみるとブレブレでした。時間がギリギリだったので取り直しができませんでした。。新幹線上りホームからみる東海道線。ＪＲ東海でしかみれない211系を拝見。用宗駅まで在来線で移動して用宗港まで徒歩！以前行ったことのある丼物屋は無くなってしまい、港の近くの店に入りました。桜えびと生シラスの丼物を注文！由比の桜えび祭とかも行ってみたい…。そして、再び静岡駅上りホームへ！！ＪＲ東海373系の甲府行き。下りホームにいた新幹線700系。静岡駅は新幹線を使えば日帰りコースでした。時期的には、伊豆に行ってもよかったかも…

2017.03.12

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台湾のバス

今更ですが、台中市の情報です。人口はおよそ271万人、台湾第三の都市で、台湾中部に位置しています。台中市に来て移動は基本的にタクシーを使っています。バスは日本でも乗る時ドキドキするので、外国で乗るなんて…日本同様ラッピングバスが多いですね。行先表示もＬＥＤが多いです。ホテル近くにある植物園の停留所。漢字での表記が多いのでなんとなくわかります。幹線道路沿いのバス停です。鉄道の駅から離れたところにいますので、移動手段はバスかタクシーかな。白い屋根のものがバス停で、路面電車のホームみたいになっています。上の写真のバス停を上からみるとこんな感じ。。現地に詳しい人がいるならバスにも乗ってみたいが…

2017.03.11

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【Ｊリーグ】第3節　浦和レッズＶＳヴァンフォーレ甲府（埼玉スタジアム）

今日はブログ仲間の湯たんぽさん、ＡＲＲＯＷＳさん、西武電車さん、ＭＡＭＡさん、Ｍさん観戦に行って来ました。Ｊリーグは3年ぶりです。4－1で浦和レッズの勝利です。今日の浦和は無失点で勝って欲しかったです。↓浦和美園駅！！東京メトロ9000系でやって来ました。東急3000系に乗りたかった・・・ぼちぼち、東急3000系がＮゲージで鉄道模型化してくれないかな…ＫＡＴＯで・・・ＫＡＴＯが最近東急系の商品化のオンパレードです！！こいつは欲しいですね！！ディスクブレーキの回転！！かなり気になってます。送料無料◆50751 グリーンマックス東急電鉄3020系 (東急グループ創立100周年記念トレイン) 8両編成セット (動力付き) Nゲージ鉄道模型【9月予約】にほんブログ村

2017.03.10

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