ペダルを漕げば何かが変わるかも

私の師匠は職場の部下なので、毎日顔を合わせるため、ロードバイクことをよく相談に乗ってもらっているのですが、その横で「こいつら毎日良くも飽きずに…」と話を聞いていた方がいました。
その方、ついに感染しちゃったみたいです、ロードバイク乗りたい病に。

数日前、「ダイエットのために自転車買おうと思うんだけど…」と言ってきたので、3人でクロスバイクを中心に定番のジャイアントエスケープR3からはじまって、ルイガノだ、ビアンキだ、トレックだといろいろと話をしていました。

そしたら、その方、ジャイアントのSCR2（本体価格：70,000円）というのをみつけて、「これならクロスバイク買う予算で買えるね」だって。
「うひゃ～、そんな価格でロードバイク買えるなんてさすが世界のジャイアント！」
って、ロードバイク買っちゃうの？



　　コンポは見劣りするが価格が魅力な入門車のSCR2


しかし、スペックをよくみると入門用とはいえ正直どうなんでしょう？
ところが、その上位グレードのSCR1（本体価格：110,000円）ってのがあってこれがさらにすごい！
ブレーキとクランク以外シマノ105仕様じゃないですか。
オールアルミとはいえこの価格、私の2009モデルのFP2と比較したらまさにバーゲンプライス！！
つい、「ロードバイク買うならこれしかないよ」って言っちゃいました。



　　驚くべきハイコストパフォーマンスのSCR1


そしたら、本日、とうとう師匠のTREKを試乗しちゃいました。
本人はまだ悩んでいるようだけど、ロードバイク購入はこれで決定的だと思います。
なぜならロードバイクの乗り味は、未体験者には想像をはるかに超えるワクワク感を与えるのです。
私も師匠のロードバイクを試乗したとき、自分の知っている”自転車”とはまったく別物で、その軽快感・ダイレクト感に驚き、ロードバイクの魅力に取り憑かれました。
SCR1・SCR2どちらにするかはわかりませんが、ロードバイク苔が増殖することは間違いなさそう。


本日は、昨夜の豪雨が朝方まで残ったため朝サイクリングはお休み、ローラー台60分のみ。