ロマンスカーは快適

今日は北千住と藤沢の２ヶ所でお稽古があります。 北千住から藤沢まで全てJRだけを乗り継いで行くと1,110円かかります。時間的には一番早く着くのですが、他にルートはないかと探していると結構いろいろな方法があります。 今回は新宿経由で行ってみました。まず、北千住からJRで日暮里に出て、そこから山手線で新宿まで行きます。 更に新宿から小田急線の片瀬江ノ島行きの快速急行に乗り、藤沢まで行くと合計で８６０円で済みますので、２５０円ほど安くなります。ただ所要時間は２０分ほど長くかかります。 このルートはNavitimeやえきすぱあとには載っていませんでした。わざわざ大回りをするルートは載せないのでしょう。 だいたい新宿から藤沢までは小田急の快速急行だと１時間弱かかりますので結構乗りでがあります。始発ですから多分座れると思いますが、ラッシュ時間が近づいているので、かなり混むと予想されます。小田急は会社員時代に通勤で何年も乗ったことがあるので良く知っています。 ところが時刻表を見ていると、ちょうどロマンスカーの「えのしま」が藤沢経由片瀬江ノ島まで一時間に一本走っているのが分かりました。所要時間は快速急行とほとんど変わりませんが、快適性が全く異なります。もちろん特急券が５００円余分にかかりますので、JRで通しで乗るより高くはなりますが。 今回、ちょっと奮発してこのロマンスカーに乗ることにしました。夕刻の時間帯ではそれほど混んでおらず、簡単に座席指定券が取れました。停車駅は藤沢まで、新百合ヶ丘、相模大野、大和だけです。相模大野で併結している小田原行きの「さがみ」を切り離します（注：切り離し作業のことを英語で"uncoupled”というのを車内掲示板で知りました）。 小雨の中をゆっくりめに走り、５６分で定刻で藤沢に到着しました。 ロマンスカーにはここ１０年以上乗っていませんでしたので実に久しぶりでした。新しくなった車体は昔のような優雅さはなくなり、ロボット然とした無骨な感じになりましたが、車内の雰囲気は昔と余り変わらず、ゆったりとしていました。ロマンスカーには私鉄では珍しい車内サービスがあり、紅茶などが飲めたはずですが、この区間には無いらしく、残念です。 えのしま７９号（相模大野までは「さがみ７９号」を併結）