アニメ家(再)

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2020.06.11
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カテゴリ:アニメ
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ガンダム好きなのですがこの年になって初めてF91を見ました。まずF91ってなんぞや?

という人が大多数かと思いますが。遡ること1991年に映画化された1ST(0079年)

ガンダムから続くその後の話。今でいうとUC(宇宙世紀0096)からVガンダムの中間での

出来事で宇宙世紀0123年。F91(0123年)Vガンダム(0153年)とUCのユニコーンガンダム

(デストロイ)から見たら大した機体性能じゃないなと思いますが。F91とV2アサルトあたりは

機械の機動性がモノをいうガンダムとしてはトップクラスかと。ユニコーンガンダムは

サイコフレームの塊みたいなガンダムでパイロットの負荷を考えない機体なのでその後の

対応としたのがバイオセンサー搭載のF91というパイロットの特性や能力に合わせて

機体調整やリミット管理してくれる人に優しい機体とみればわかりやすい。


F91の主なキャラクターは

​主人公  シーブック・アノー (辻谷耕史)​

ヒロイン セシリー・フェアチャイルド(冬馬由美)

​​​敵役   カロッゾ・ロナ(前田昌明​)​​

が中心として物語が進んでいく、ガンダム自体 人間ドラマが多いのですが戦闘シーンは

多い方かと、物語を楽しむ事としては当時91年にはこのF91が出るのは早過ぎたとしか言いよう

がない。1ST・Z・ZZ・V・クロスボーン・Xと時代を追っていくと楽しめる話かと。

​​​​あとはガンダムF91(速い・小さい・ヴェスバーすげぇ)ラフレシア(花?FA?)ぐらいで​​​​

見ればいいかと。当時としてはニュータイプが主人公ということでしたが今回は

​​​​オールドタイプ(シーブック) ニュータイプ(セシリー)という組み合わせオールドタイプ​​

​​
としてはガンダム史上指折りでF91のその後の話でも活躍し続ける。


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最終更新日  2020.06.11 20:17:15
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​​​毎度何やってるのかわからない投稿、すでにブログ名とは別の事はじめてます。

​前回何やってったんだっけ?と見直すとシルビアのレストアの話だっけか?

もう半年前の話なのですがぶっちゃけるとあれから車がまた一台増えて全部で4台いじって

おります。何やってるんだこいつと思うかもしれませんが俺も何やってるんだかわからないん

だがこれが・・・・増えた新入りがFCなんですけど来た時からミッションがダメで

バックと4速に入らないということでATミッション乗せ換えということでの探したんだけど

すでにこのATのミッションが日本から絶滅寸前らしい。ショップやらAT屋に片っ端から

電話したけど全く無いwwwAT直します!ATリビルト専門店なんでもどうぞ!こいつら口だけで

実際のところ部品組みなおしてるだけなんで部品が出ないのは修理出来ないらしいw

まあこの程度なんですわ設計・新造できる所なんてほとんど表に出てこないし。

大抵の名前出してる店には片っ端から断られたのでこれが実態。でどこで見つけたかというと

たまたまMTに乗せ換えるとのことで載せ替え工賃代でATの引き渡しに応じてくれた

某車好きからでまあ載せ替えるだけで数十万が100万代まで値上がりするこのFC。

AT後期なんてもう数える程度でしょう。次オクにでたら片っ端から私が落とす予定ですというか

全くでない・・まあその後自力で載せ替えたんですが今度はリトラが開かなくなって現在に至る。

これがFC・・・・・・


​​​​​​​​​​






最終更新日  2020.06.11 17:34:40
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2019.12.16
カテゴリ:カテゴリ未分類
​ありのままあったことを話すぜ俺は80スープラを修理してたんだ​

​気づいたらS13の燃料タンクを下ろしてフューエルポンプを掃除​

することになっていたんだ何を言ってるのかわからないが不動車の

固着だとか錆だとか そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ

​​もっと恐ろしいものの片鱗を 味わったぜ…

では、ご覧ください







これを起こします。

これが昨日のお話。朝から晩までやったけど進む気配がない







今日は会社で錆取り作業


     ​​こいつ起きるぞ​​
ポンプとパイプ部のクリップを外して燃料ポンプを上から見て右向きに

捩じると取れます。端子を外して錆を真鍮ブラシで取ります。

ほぼ取れていますがこれではまた錆が生えるのでこれから磨いて

凹凸をなくし錆を付着しにくくさせます。



​​






最終更新日  2019.12.16 23:28:11
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2019.12.15
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​​​​​​​​世の中も変わり身の回りも変わってきたので10年前とは

だいぶ違った感じ歳を取りました\(^o^)/

来年は、ラブライブフェスとリリカルライブを両方

選考抽選一撃であてて待つだけなんだけど。

まず、やってなかったことができるようになりました。

​1ようやく今年の夏コミが初のコミケでしたが初参加で​

初サークルでございますとはいっても私は絵は描かないので

バックサポート役なんですけどね。画伯がんばれって言ったり

こんな絵で誰が買うねん??といつも罵ってますけど。

初参加で90分で瞬殺され完売しました。

​2.会社の正社員がほぼ全滅した。​

これは前々から糞会社、糞会社いっている間に一人また一人と

消えていき。シブとい私含め4人が旧メンバー最後の生き残りになった。

3.パソコンが増殖

​4.趣味(だった)の車修理が増えた。​

今後、ちょくちょく進捗をブログにアップする予定。来年、

再来年に計3台仕上げる予定なので興味がある人はどうぞ

コメントしてってな。

​5.筋トレしはじめた​

​6.個人海外遠征3年目​
今年も年末年始行きます。来年はハワイに行きたい気分なので
多分何も考えなしに行きます。

​​7.スロット引退まじか・・・​​海外遠征と車修理レストアで
の資金の枯渇により給料全ぶっこみが出来なくなりました。

8.ロレックス投資を始めて今年一個エクスプローラー2を
新品で購入。

これぐらいかな???

久々にブログを開いたのですがなぜかアクセス数が

増えてる。。。といってもほんの数十人なんですけど

なぜに??という感じ。

たぶんですが最近、Netflixやアマプラ・dアニメやら

で古いアニメをどの世代の人たちも均一にみることが

できる環境が整ってきたから。20年前の苦労した人たち

が戦い続けた結果かな??まあ金は掛かるが。

地域という欠点で見れないアニメがあった昔では

考えられない状況である。

なので考えたのが昔のアニメを紹介するって感じも

いいのでは??と最近考えが変わってきた。

昔は、最新の動画を次の日には、大学でまとめてアップ

していましたが。結構編集に苦労してたし知識も

中途半端だと全く語ることもできないのでなかなか

しんどいものがありました。例としては、ぱにぽにとか・・・

ツイッターも今年から始めて情報量が増えたのですが

これがブログ再開へのきっかけ。

いまでは、Youtube、ツイッター、インスタグラム、ネット

で情報がいつでも手に入る時代・・・・とみんな思っています

が逆で全く欲しい情報については手に入らなくなった時代

になりました。次から次に情報の継ぎ足しをすることで

古い情報が消えていき新しい情報に上書きされると

いうことが起き始めました。あとは、情報配信する人が限られて

きたのと自分で試したけど試したことに関しては情報を上げない

などなのでYoutubeなどは欲しい情報が手に入らないから

見たいのはこうじゃないという人も多々いるようです。

なのでブログを再びやろうかな???とか思い始めました。

ブログのいいところは、勝手気ままにやれること縛られること

がない。動画のように編集技術がいらない。アクセスが結構くる

のにコメントが全く載らなくて気が楽。などいい点が様々。

ストレスフリーなところがいいんだよね。

予想ですがYoutubeも今に落ちが来るかと思います。お金のためだけに

動く人たちだらけになりはじめて見てても・・・




​​​​​​​​​​​​​






最終更新日  2019.12.15 00:28:15
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2017.12.13
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俺のゴミ年収でも通るって事は誰にでも通るのでは?

と思ってきた。すんなり通過して本人確認書類を送ってやった。





アマゾンゴールドカードは、得をするのか?というと

個人的には最近楽天プライムに入ったのだがこれが


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最終更新日  2017.12.13 09:55:27
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2017.12.11
カテゴリ:車・チューン日記
顔本見てたらこんな動画が・・・

EZ-Blust you tube

いわゆるウェットブラストですね

もう10年前に私が買おうとして断念した記憶が当時は値段がガガッガガ

無尽蔵()のマネーパワーで見たその日に購入しました。土曜の早朝1時に

購入したら日曜日には着きました。販売メーカー相当暇なのか?

ですが金土曜日に寝ずに作業してた結果私のエネルギーは0と化して


16時間1度も起きずに現在に至る。

あけることなく深夜0時 とりあえず来週実験仕様かと色々テスト

したいことが色々あるので今後も期待できるレストア要員が増えました。



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最終更新日  2017.12.11 05:19:04
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カテゴリ:車・チューン日記
ちょうどRB1の車高長を交換するとの事でお手伝いする事に

まあ、今付いてるのが純正じゃなければ余裕やろと思い。

仕事終わりに寝ずにガルパン最終章を見たついでに交換することに






所要時間は2時間弱 言い訳の理由が座席全部にシートカバーが

付いていてリアシートを上げるレバーに見当たらないwという

言い訳コレがなければもっと速く終わったお

まあ最近電動インパクタを買ったのでスムーズにブリッツ→TEINに

交換出来た。

ホンダ車は良くやるので朝飯前でこのオデッセイは特にアーム類

がデカイので隙間だらけで作業が楽だった。他の車もこのぐらい

整備性よくしてほちい。

このブリッツの車高長なんだが種類があってしょっぱなから

シャコタンに出来る仕様があるらしくマフラーを擦りながら

走れる優れもの使用が今回のこれである。



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最終更新日  2017.12.11 04:42:14
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2017.12.04
カテゴリ:車・チューン日記




車高調に入れ替えるとい後輩のサスを交換してたんだが

車はインプG4 最近の車の関心出来る点がサス交換で

・サスアッパーマウント固定ボルトがロックナットになってる

・アップライトとサス固定のボルト2本の上側に
              アルミワッシャーによる緩み止め

・この2本のボルトの内の下は、キャリパーにより干渉して
                抜けない様にしてある(これは良くある)

・ブレーキホース専用ステーが取付いていてこのステーに
                ボルトオンでサスに付いている



ブチキレた点

・STIのフロントタワーバーがゴミ強度(こんなん紙レベルで話にならん)

コレに関してはもう車に強度というものを必要とされてない時代かと付いてる
体感出来る強度さえあればいいと言う判断かと後事故時のボディへのダメージ
軽減。ワイの師匠なら工場の窓から投げ捨てられるレベルだったけど。

・クスコの説明書が糞過ぎて半分は間違ってる。この通りやると
                            ドハマリする

大問題だったのがリアロアアームを全て取ったほうが早い
説明書ではアップライト・サス・スタビを外せば交換できると書いてあるが

これで外せるなら外してみろといってやりたい。

外すのはサブアーム側・サス・スタビが正解

アップライトは外す必要な無いというかボルト干渉によりが外れない


普通にやれば2時間で終わるのが3時間も掛かってしまった情けない。

もう一度やれば1時間あればいいかと。


今回、車高調はGP用のサスだが流用としてGJにも付くので使えるみたい



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最終更新日  2017.12.04 02:50:55
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2017.11.30
カテゴリ:カテゴリ未分類
11月25日よりアマゾンプライム無料にて

天地無用


が追加されたようです。天地無用は、光テレビの通信が悪く途中ブツブツ

切れて見れない話数が多かったのでこの際見ようかと。

このころは良かった(遠目



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最終更新日  2017.11.30 07:21:44
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カテゴリ:カテゴリ未分類
​良く読んでる人は読んでいるんだね。ちなみに俺は読まない派



6ヶ月ログインしないと利用停止するような事を言ってるように思えるが

良く読むと【利用停止等の措置を講じることができるものとします。】

【講じることが出来るものとします】ここ重要だから2回書きました。

なので6ヶ月経ってもアカ停止ということでなく利用規約として消すこと

が出来ますが正しいのかな?必要なのかわからないリセマラで圧迫する

のでまあしょうがない罠



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最終更新日  2017.11.30 05:43:43
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