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2018.01.16
カテゴリ：西武・東武
 いつの間にか大相撲が始まっているんですね。時間前が長く、勝負が一瞬で決まる流れが “ながら作業” の BGMに最適w 今も取り組みをなんとなーく見ながら模型工作(笑)   サンダーバードプラモのジェットパトロール車、再度両面テープでワリバシ固定して  朱色1号の吹き付け 加工箇所が隠蔽しきれてませんが、見た目は凸凹は解消されました。東武2000系は先日に続き鉄道コレクションの車高調整  先日同様、オモリをゴムボンドで固定窓パーツを外して  彫刻刀でツメを全て削り落とし再度車体組み立て やはり固定するツメを取っちゃったので両面テープにて固定します 正直、ゴムボンドで固定のほうが接着剤が乾燥するまでのインターバルがあるので調整が楽なんですけれど、何かトラブルや 追加加工が必要になった時に再度分解できないもので(苦笑) 両面テープだと嵌めた直後にくっついちゃうので  カッターを差し込んでこじりながら少しだけ車高上げと ちょっと手間がかかりますが、ここは仕方ないですね。 手前2両が鉄道コレクション、奥2両がキット  車高が揃ってくれて昔年の課題解決  通勤で珍しく京浜急行→都営地下鉄と使ったのですが都営地下鉄の駅にこんなポスターがっ   三田線のBトレインショーティーww2000エンという価格に、限定6000個の文字と いや～ このテのポスターが自分には一番猛毒です(汗) 三田線物欲はなんとか我慢できたのですが (これが浅草線車両だったら 京浜急行Bトレ鬼集者としては相互直通運転しているので4000エンを お布施していたかも(笑) ただ、なんとなーく気になって 帰宅時に京急の売店なんぞを覗いてしまったら最後  やっちゃった(爆)リラックマ(2300円×2)、1800台(2000円×2)と、気付けば8600エンをお布施   マッタク、積み上がったキットの解消が目的でブログまで始めたのに さらに積み上げてどーすんだってハナシなのですが  ゞ そういえばBトレインに気をとられて大師線のヘッドマークを撮影するという重要なミッションをスルーしてしまった 
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